参观实习报告（通用多篇）范文

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参观实习报告 篇一

一、实习目的

实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的`敬业、创业精神，增强事业心和责任感；本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。

二、实习内容

2、实习前期准备

变电所是联系发电厂和电力用户的中间环节，起着电压变换和分配电能的作用。根据变电所在电力系统中的地位和作用不同，变电所可分为枢纽变电所、中间变电所、区域变电所和终端变电所。

①枢纽变电所枢纽

变电所位于电力系统的枢纽点，汇集有多个电源（发电厂或其他电力网），连接电力系统的高压和中压，电压等级在330kV以上，负责向区域变电所和中间变电所供电。当其停电时，将引起电力系统解列甚至瘫痪。 ②中间变电所

中间变电所位于枢纽变电所和区域变电所之间，使长距离输电线路分段，其高压侧以交换潮流为主，起功率交换作用。它一般汇集2~3路电源，电压等级在220~330kV之间。除了通过功率外，它还降压向当地用户供电，当其停电时将使区域电网解列。

③区域变电所

区域变电所负责向某一地区城市供电，高压侧电压等级一般为110kV或220kV，低压侧电压等级一般为110 kV或35 kV。当该变电所停电时将使该地区的供电中断。

④终端变电所

终端变电所在输电线路的终端，直接向电力用户供电，高压侧电压一般为110 kV。当全所停电时，只影响该变电所的供电用户。

⑤牵引变电所

牵引变电所是一种特殊的终端变电所，用于向电气化铁路的电力牵引网和电力机车供电。其高压侧电压一般为110 kV或220 kV，低压侧电压为27.5 kV（BT供电）或55 kV（AT供电）。牵引变电所是一级电力负荷，少数牵引变电所还担负着其所在地区的10 kV动力负荷。

㈡500kV变电站电气主接线

变电站电气主接线指的是变电站中汇集、分配电能的电路，通常称为变电所一次接线，是由变压器、断路器、隔离开关、互感器、母线、避雷器等电气设备按一定顺序连接而成的，电气主接线图中，所有电气设备均用规定的文字和符号表示，按它们的正常状态画出。变电站的主接线有线路-变压器组接线，单母线接线，桥式接线三种。

为了便于运行分析与操作，变电站的主控制室中，通常使用了能表明主要电气设备运行状态的主接线操作图，每次操作预演和操作完成后，都要确认图上有关设备的运行状态已经正确无误。

电气主接线是整个变电站电气部分的主干，电气主接线方案的选定，对变电所电气设备的选择，现场布置，保护与控制所采取的方式，运行可靠性、灵活性、经济性、检修运行维护的安全性等，都有直接的影响。因此选择优化的电气主接线方式具有特别重要的意义。

500kV变电站是电力系统的枢纽站，在电网中的地位极其重要，其安全可靠性将直接影响大网、主网的安全稳定运行。因此对500kV变电站电气接线一般采用双母线四分段带专用旁母和3/2断路器两种接线方式。

500 kV升压变电站配电装置采用中型布置，断路器采取三列式布置。在母线和线路上装设三相电容式电压互感器，在主变压器上装设单相电容式电压互感器，接线简单清晰。母线为铝合金型硬母线，间隔宽度为32m，基本冲击绝缘水平1800 kV。

㈢500kV变电站的主要电气设备

500 kV超高压变电站的主要电气设备有主变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、并联电抗器和串联电容器等。

⑴主变压器

①500 kV 升压变压器。500kV主变压器的特点是电压等级高、传输容量大，对变压器的设计和制造工艺的要求都比较高。500 kV变电站的升压变压器，对于单机容量为600MV的发电机组，采用发电机-变压器组单元接线，变

压器的容量为700MV A左右，多采用三相变压器，也有采用三台单相变压器接成三相组成的。

②500 kV自耦变压器。为了节约材料、方便运输和降低损耗，500kV

变电站的联络变压器和降压变压器都采用自耦变压器。500 kV自耦变压器一般接成星形-星形。由于铁心饱和，在二次侧感应电压内会有三次谐波出现。为了消除三次谐波及减少自耦变压器的零序阻抗，三相自耦变压器中，除有公共绕组和串联绕组外，还增设了一个接成三角形的第三绕组，此绕组和公共绕组、串联绕组只有磁的联系，没有电的联系。第三绕组电压为6~35 kV，除了用来消除三次谐波外，还可以用来对附近地区供电，或者用来连接无功补偿装置等。

⑵断路器

高压断路器的主要作用是，在正常情况下控制各种电力线路和设备的开断和关合，在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流，以保证电力系统的正常运行。在超高压电网中我国500kV断路器全部使用六氟化硫断路器。

⑶隔离开关

隔离开关是高压开关设备的一种，在结构上，隔离开关没有专门的灭弧装置，因此不能用来拉合负荷电流和短路电流，。正常分开位置时，隔离开关两端之间有符合安全要求的可见绝缘距离，在电网中，其主要用途有：①设备检修时，隔离开关用来隔离有电和无电部分，形成明显的开断点，以保证工作人员和设备的安全；②隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线的运行方式。其只要作用是电气隔离。

⑷电压互感器

电压互感器作为电压变换装置跨接于高压与零线之间，将高电压转换成各种设备和仪表的工作电压；电压互感器的主要用途有：①供电量结算用，要求有0.2级准确等级，但输出容量不大；②用作继电保护的电影信号源，要求准确等级一般为0.5级及3p，输出容量一般较大；③用作合闸或重合闸检查同期、检无压信号，要求准确等级一般为1.0级和3.0级，输出容量较大。现代电力系统中，电压互感器一般可做到四绕组式，这样一台电压互感器可集上述三种用途于一身。电压互感器分为电磁式和电容式两大类，目前在500kV电力系统中，大量使用的都是电容式电压互感器。

⑸电流互感器

电流互感器是专门用作变换电流的特种变压器。电流互感器的一次绕组串联在电力线路中，线路中的电流就是互感器的一次电流，二次绕组接有测量仪表和保护装置，作为二次绕组的负荷，二次绕组输出电流额定值一般为 5A或1A。

⑹避雷器

避雷器是变电站内保护电气设备免雷电冲击波袭击的设备。当雷电冲击波沿线路传入变电站，超过避雷器保护水平时，避雷器首先放电，将雷电压幅值限制在被保护设备雷电冲击水平以下，使电气设备受到保护。

⑺高压电抗器和抽能并联高压电抗器

超高压交流输电线路有大量的容性充电功率。100km长的500kV线路容性充电功率约为100~120M。为同样长度的220kV线路的6~7倍。如此大的容性充电功率给电网的安全运行带来了许多麻烦。因此，在超高压输电线路上一般要装设并联高压电抗器。为了解决500 kV

3、实习过程

高压断路器：（1）500kV高压断路器为阿尔斯通GL317D550 Kv3150A型，操作机构是弹簧式系统，灭弧介质为六氟化硫 （2）220 kV和35kV高压断路器为西门子GL317D型，操作机构是液压式系统，灭弧介质也是六氟化硫。在高压断路器均接电流互感器，500kV侧电流互感器变比为2500：1，220kV侧电流互感器变比为1200： 1。高压断路器均采用六氟化硫式，六氟化硫断路器的优点有很多：介质强度高，灭弧能力强，开断容量大，熄弧特性好，无噪声干燥性，寿命长。

并联电容器：使用国产25#油，分为并联电容器A组、并联电容器B组、并联电容器C组、中性点并联电容器。

隔离开关GWD-550DW（550KV，3150A）和接地刀闸：

避雷器Y20W5-444/1106W，互感器SAS550

梦山变500kV进线采用一塔一回式四分裂导线，220kV出线采用一塔双回式二分裂导线。（如手绘图所示）

35kV保护小室:主要有保护装置以及各种装置柜，如继电保护试验电源屏、故障录波装置柜、监控装置低抗测量等。

主控室：包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电站管理系统。梦山变的主控室有六台计算机组成：视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台２、监控后台１、五防系统，以上的都是由我国电气业较先进的南瑞集团的产品，可以说都是国内最先进的技术。在主控室里对整个变电站的运行进行监视，通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打印，时间顺序记录，事故追忆，信息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行的技术管理，自诊断、自恢复和自动切换。

通讯主网是以太网，子网以NET网连接。

5、梦山变电站事故处理原则及事故处理预案 变电站事故处理的一般原则

处理事故必须做到稳（沉着）、准（准确）、敏（迅速），且要根据以下原则采取措施：尽速限制事故发展，消除事故根源，解除对人身、设备安全的威胁；用一切可能的方法保持设备继续运行，以保证对用户的供电；尽快对已停电的用户恢复送电；调整电力系统的运行方式，使其恢复正常运行。事故时和事故后的联系汇报制度和汇报内容。电力系统的值班调度员领导各变电站值班人员处理系统发生的事故，事故时，发生事故的变电站值班人员应将有关情况及时报告管辖值班调度员、分公司调度、站长。调度员则根据汇报的情况判断分析，做出事故处理决定，下达命令。值班人员的汇报必须做到及时、全面、准确。误报和漏报，会对处理事故造成不良后果。紧急情况可先处理后汇报。 如果事故时变电站与调度联系中断，则值班人员按规程规定处理事故，通讯恢复后应立即将事故情况和处理过程详细汇报。并应做好事做记录。

变压器的异常运行和事故处理的一般规定

发生异常运行和事故时，运行人员应记录故障时的各种运行参数、信号掉牌和打印记录，并不得随意复归。检查现场设备情况，向有关人员汇报。主变压器在运行中发生下列严重异常情况时，在及时向网调、中调值班调度员汇报的同时，可由值长命令立即切断主变三侧开关，使主变立即退出运行，并将处理情况向调度员汇报。变压器内部有强烈的爆炸声和严重的放电声。释放装置向外喷油或冒烟。主变压器起火。变压器严重漏油，使油位下降，并低于油位计的指示限度（注意确认油位下降）。在正常负荷和冷却条件下，变压器温度不正常，并不断上升，超过 105℃。变压器过负荷运行超过1.6倍。瓦斯动作，在放气体前应暂将重瓦斯改投信号位置，完毕后投入跳闸。重瓦斯动作跳闸后，动作原因未查清不得将主变合闸送电。差动保护及重瓦斯保护同时动作使变压器跳闸时，不经内部检查和试验，不得将变压器投入运行。如果变压器继电保护动作跳闸或压力释放装置动作，应对变压器进行检查（包括负荷、电压、温度等），在未查明确实是误动或其它原因以前，不得将变压器投入运行。变压器冷却设备发生故障退出运行时，值班人员应指定专人监视记录变压器的电流和温度，并立即向网调、中调值班调度员汇报。如果是冷却器电源故障（包括站用电故障），应查明原因，尽快恢复。如果是保险熔断或自动开关跳闸，应检查回路并更换保险或重合开关。若多次熔断或多次跳开关时，说明回路内部有故障，应立即查明原因，不得强行运行。如果是风扇故障或油泵的热耦动作时，对于风扇故障则将该故障风扇退出运行（拆除电源线）后重新启动冷却器，对于油泵热耦动作则应在故障油泵退出运行后将另一组冷却器启动。主变当冷却器系统发生故障全停时（即油泵及风扇全停），在额定负荷下允许运行时间为30分钟。运行后，如油面温度尚未达到75℃时，则允许上升到75℃，但冷却器全停后，主变最长运行时间不得超过1小时。

参观实习报告 篇二

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观，我们感到十分的开心。

参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，

2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，

3：了解板的配筋方法、施工要领。

4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。

由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。

还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。

我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。

我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。

并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：xx-x年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：xx-x大酒店路口东西方向

组员：xx-xx

我们6月13号的任务是测道路交通量。

我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。

上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx-x大酒店路口。

虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的`记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。

数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！

三：参观路桥模型

实习日期：xx-x年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：xx-xx

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：

（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m）。

（3）按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等

（4）按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

（5）按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台（墩)帽、台(墩）身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

参观实习报告 篇三

今年暑假放假回家后，就去表姐上班的国信证券实习了一个月，怀着一颗好奇的心我一点一点观察着我所实习的这个公司。它位于人民辛福感最高的石家庄一所商业街上，离我家很近，所以上班很方便，加上表姐的帮助，我更容易了解这所这个证券公司。

首先，我先介绍一下国信证券。国信证券股份有限公司是全国性大型综合类证券公司，注册资本70亿元，在全国50个城市拥有74家营业网点，法定代表人为何如，现有员工9411人，其中本部员工1385人，本部本科以上学历人员占95%以上。公司的经营范围为：证券经纪、证券投资咨询；与证券交易、证券投资活动相关的财务顾问；证券承销与保荐；证券自营；证券资产管理；融资融券；证券投资基金代销；为期货公司提供中间业务。截止20xx年12月31日，公司总资产542.38亿元，净资产175.36亿元，净资本117.82亿元。公司的企业精神是“务实、专业、和谐、自律”，核心理念是“创造价值，成就你我”。20xx年12月1日，国信证券获得创新试点券商资格。20xx年，公司全年实现营业收入58.27亿元，利润总额23.30亿元，净利润 18.11亿元，净资产收益率10.24%。20xx-2011年五年间，累计实现营业收入389.99亿元，利润总额230.08亿元，净利润 179.86亿元。20xx年1-3月，公司实现净利润5.50亿元。在众多的证券公司中，国信证券还是很有实力的，而它的实力为他赢来更多的客户群，每天在证券公司，买卖我见识到了更多的投资者，才意识到金融机构对我们生活中的重要性。

证券公司同银行一样是我们理财的工具，但是它的理财力度更大，因为杠杆作用很明显。投资者证券公司可以直接买卖基金，进行炒股等等，形式多样，就基金而言，据我所知就有物五六种，更何况还有那么多别的种类的，所以说证券公司是个聚宝盆，像变魔术一样让我们的钱生出更多的钱。当然，在我的观察中，每来一位新的投资者签订协议的时候，我都会看到“股市有风险，投资需谨慎”这样的话，在联想到自己上课学习的知识，收益与风险是成正比例关系的，往往收益越大，风险也越大。在国信证券我更深入的了解到了这一点，这也为自己今后的理财奠定了一定的基础。

根据我的调查，国信证券共有5家股东，股东单位名称和股权结构如下： 深圳市投资控股有限公司持股40%；华润深国投信托有限公司持股30%；云南红塔集团有限公司持股20%； 中国第一汽车集团公司持股5.1%；北京城建投资发展股份有限公司持股4.9%。国信证券拥有强硬的股东，它的业绩表现非常突出，在众多证券公司中处于领先地位。了解到国信证券的实力后，我毫不犹豫的开了户，向致富迈出了第一步。

其次介绍一下国信证券的业务。一、投资银行业务。国信证券在20xx年—20xx年股票发行家数连续四年排名行业第一，20xx年—20xx年连续三年被深交所评为“最佳保荐机构”。20xx年，股票发行家数 22家，排名行业第一；承销总金额320亿元，行业排名第三；创业板挂牌上市项目4家，占全部36家企业的11%；通过重大审核项目3家，排名市场第二； 累计保荐发行中小企业板IPO项目42家，超过中小企业板全部IPO项目家数的12%，排名行业第一；保荐代表人101人，排名行业第一。20xx年，国信投资银行业务还创造了一周在两所三板同时上市5家企业的市场记录。二、经纪业务。国信证券坚持走“精品营业部”发展道路，市场地位和盈利能力突出。三、资产管理业务。国信证券在国内券商中率先规范资产管理业务，以国际化标准和基金模式管理客户资产，运作规范稳健，投资收益较高，在市场形成了良好声誉，国信“金理财”已成为市场颇具知名度和美誉度的理财品牌。四、自营投资业务。国信证券确立向低风险、可控风险领域发展的战略后，对自营业务规模进行了适度控制。在此前提下，积极探索具有证券公司特点的投资模式，推行投资经理负责制，已基本形成一套有别于基金公司、吸纳证券公司专长的投资管理体系和运行机制，具有较强的投资能力。国信证券还积极探索另类投资业务，在权证衍生产品业务上形成了较强的专业能力。五、研究业务。国信证券在业内率先推行行业首席分析师制，创新卖方研究业务，确立了研究的制度优势。公司形成了以首席分析师为核心的一流研究团队，研究团队共有115人，其中首席分析师16名，资深分析师近30名，研究力量覆盖宏观经济、所有主要行业和上市公司，20xx-2009年连续在“新财富最佳分析师”评比中被评为“最具影响力研究团队”，共70人次获得“最佳分析师”奖项。20xx年度最佳分析师TOP10：国信证券方焱排名第一。六、固定收益证券业务。国信证券建立了固定收益证券发行承销和销售交易一体化运作模式。具备行业一流的信息技术系统和IT研发实力，满足业务发展和行业创新的系列技术需求，拥有行业领先的核心交易系统和网上交易系统，系统运行安稳定、安全、通畅、可靠，深受监管机关和广大投资者的好评；拥有专业的IT工作团队、先进的软硬件设施、完备的运营保障体系和突出的IT创新能力，近年来先后开发完成企业级证券电子商务平台创新型一体化智能经纪业务平台、CRM客户服务平台、金太阳手机证券、95536多层次电话理财中心等多项行业领先的信息应用系统。七、其他业务。期货业务方面，国信证券设立了全资子公司国信期货有限责任公司开展期货业务，期货公司注册资本规模排名行业前列，共设有10家营业部，并有国信证券旗下证券营业部进行IB直投业务支持。

接着，介绍一下国信证券近些两年来的辉煌之路。它于95536呼叫中心（上海管理总部）获“CCCS五星级认证”，是国内证券行业中首个获得此认证的呼叫中心。

20xx年，国信证券鑫网被《证券时报》和新浪网评为“中国优秀证券网站”和“最佳投资顾问网站”。

20xx年，武汉营业部被武汉证券业协会评为“湖北省先进营业部”。

20xx年，年度金融创新奖、“新财富”年度“最佳分析师”、投资银行部荣获年度最佳投资银行团队

20xx年，“金色阳光”系列产品获“深圳市年度金融创新奖、

20xx年，“SUB创新型经纪业务管理模式”获深圳市金融创新一等奖。 20xx年，“金太阳”手机证券获深圳市金融创新三等奖。

20xx年国信证券绵阳中心营业部获“上海证券报股民学校优秀授课点”，荣膺“国信证券经纪业务腾飞奖”

20xx年绵阳市政府授予国信证券绵阳中心营业部“诚信。维权十佳单位”的光荣称号。 20xx年11月，国信证券绵阳中心营业部获得四川省证券期货业协会颁发的“人才队伍建设特色营业部”荣誉称号。还由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心与中国企业报社等国内相关研究机构、媒体等共同主办的“亚洲品牌500强排行榜”国信证券股份有限公司荣获“亚洲品牌500强大奖”。国信证券股份有限公司董事长 何如 荣获“第四届亚洲品牌年度人物大奖”国信证券股份有限公司是中国唯一入选的证券公司。

国信证券资产管理业务规范、稳健、收益高，无论任何市场形势，都保证客户获得了理想的收益，且从未出现过资产管理纠纷，在市场形成了良好的声誉；公司在国内券商中率先规范资产管理业务，以国际化标准和基金模式管理客户资产；公司的资产管理产品“金理财”已成为市场颇具知名度和美誉度的理财品牌，20xx年成立的国信“金理财”集合理财产品年收益率达13.8%，在同期券商所发行的理财产品中收益率排名第一；20xx年9月成立的“金理财” 限定性集合资产管理产品，截止20xx年6月30日实现收益13.02%，年化收益率16.91%，在券商发行的所有限定性产品中收益率第一； 20xx年6月发行的“金理财”基金经典组合集合资产管理产品也受到了投资者的踊跃认购。

最后我的观察说一下国信证券的内部设置。国信证券内部部门之间划分清晰，分工明确，制度健全，上下级衔接顺畅，办事效率较高，并且公司同事很团结，大家一起同甘共苦。我想正是有了这样的团队，在大家的共同努力下，国信的生意才蒸蒸日上吧，能在国信实习实在是我的荣幸，受益良多。

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