用户调研报告多篇范文

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【第1篇】校园快递用户调研报告

大学生是快递服务的新生客户群体，对快递服务的需求日渐增长，通过调查几所高校校园快递用户的满意度，总结校园快递客户的总体特征和快递服务业的普遍问题，向快递公司提出可行的改进方案。

关键词：校园用户;快递;满意状况

快递在近几年越来越深入人们的生活，目前开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。

随着快递业务深入校园，大学生日渐成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的目的和需求具有多样性和特殊性，针对该特点，快递公司采取了更灵活的服务方式。当快递日益成为校园生活中的一部分，学生们对于快递服务也有了新的期望。他们的满意度直接影响着快递公司在校园用户中的形象与声誉。因此有必要研究校园快递用户的满意状况，同时提出对快递服务行业的建议。

调研发现

有效问卷数量及调研结果显示，使用快递的校园用户以女生为主，男女生在使用频率上的差别很大;快递使用的主要原因是网购，这与快递的飞速扩张是源自电子商务特别是网购的迅猛发展分不开的。

调查结果中顾客普遍满意的快递公司具有配送速度快、工作人员服务态度好、价格低廉、货物送达安全等优点。综合所有快递公司来看，在配送速度和工作人员的服务态度上比较好，在物品包装方面，大家普遍满意度较低。取送货地点的固定性和离校距离以及工作人员的服务态度直接影响着顾客的心情，也影响着顾客以后的选择。

校园用户选择快递服务时考虑的主要因素调查发现，配送速度最受关注，6.61%的被调查者选择了这一选项，货物安全送达、价格、收发人员服务态度紧随其次，包装方式是用户选择快递服务时顾虑程度最小的因素。将影响选择的因素与性别作交叉分析发现，女生对是否送货上门的重视程度大大高于男生，同时对配送速度的要求也高于男生。

遇到递送延迟、物品受损、服务人员态度差等问题时，只有23%的被调查者选择向快递公司投诉，11%选择与工作人员理论但不会投诉，几乎40%的被调查者选择了不投诉但再不使用该公司的服务。曾对快递公司进行投诉的用户仅有少数得到了满意的解决，大部分投诉者对快递公司的解决并不满意，近三成投诉者没有得到快递公司的任何解决。可见，校园用户很少采取积极的维权手段的原因可能是快递公司对投诉处理的低效、消极，由此也发现校园快递用户缺乏有效、合理的维权渠道。

结论与建议

随着电子商务特别是网购的迅猛发展，快递业也得到了飞速的扩张。大学校园里出现“快递热”也就不足为怪了。通过本次调查，对校园快递的使用情况和用户满意状况有了基本了解，从中可以得出一些基本结论。

不同性别、不同年龄段的用户在使用快递的频率、偏好方面有差异，例如女生经常网购，使用快递频繁，对送货安全性等要求较高。快递使用在大学校园里具有普遍性，网购是目前校园用户使用快递的主要用途。

大学生群体总体上对校园快递的服务比较满意，某几家快递公司在快递的价格、收发人员态度、货物安全送达三项因素上得到了校园用户的肯定。尽管如此，目前用户认为最不满意的因素恰恰也是这三项;同时这三项因素在用户评价快递公司服务时占据了较高的比重。综合分析可知，这三方面的改善应该作为快递公司有效优化服务质量、提高用户满意度的重点。

当对快递服务不满时，校园用户很少采取积极的维权手段，而快递公司对用户投诉处理得不积极、低效率可能是这一现象的主要原因。

尽管用户对短信通知和电话通知的倾向程度差距较大，而两种方式在实际情形中也各有利弊，快递公司可以考虑将之定为免费增值服务，由用户选择，以便于更好地服务用户。至于收费增值服务，校园用户目前对此接受程度不高，快递公司在改善服务或推出新服务时要充分控制成本，考虑校园用户的心理特殊性。

针对目前校园快递的用户使用和满意度现状，结合快递服务行业整体的发展和存在的问题，提出以下建议：

1、快递公司应加大宣传推广力度，并针对不同的受众人群制定相应的推广策略。

2、快递公司应加强与电子商务的合作，并加快发货速度，提升配送速度，完善物品包装。通过快递行业整体服务水平的提升，使网购的便利与快递的便捷相结合，创造快递与电子商务共赢的局面。

3、根据用户满意原因的调查，取货地点成为评价服务满意度的重要原因，对于快递公司而言，应明确快递在校园中的具体取货位置。并针对大型快件推出取送货上门服务，直达学生宿舍楼。特别对于关注是否取送货上门的女同学而言，提供快递上门服务将会收到广泛的欢迎，进而提升利润。

4、加强快递服务人员的培训，改善快递行业的服务态度，提升校园快递用户的整体满意程度。

5、在价格方面，学生作为校园快递的主要受众群体，其经济实力较为有限，对快递价格较为敏感。但学生同时作为网购的主力军，又是快递的重要消费群体。所以快递公司也可如移动“动感地带”套餐一样推出快递服务套餐，在建立稳定消费网的同时，获取利润，获取双赢。

6、配送速度是快递与普通邮寄方式相比的主要竞争力，也是消费者最为关注的因素。快递公司应加强配送时速制度建设，使用户在邮寄快递时能够准却的得知快递到达的时间，而不是大概的时限。并采取24小时闪电发货的策略，是货物积压，爆仓现象得以缓解，是货物永远在运送的路上，而不是在停留。

7、快递公司对于投诉的处理，整体水平较低用户满意度较差。我们应该在加强服务意识提升的同时，完善制度建设是快递服务有法可依、有章可循，快递投诉有完善的处理机制与解决办法。也可在适当时机推出快递行业先行赔付策略，使消费者在消费之初权益就得到良好的维护。

【第2篇】2022年中国即时通信用户调研报告》

xx年12月18日，中国互联网络信息中心(cnnic)发布了《xx年中国即时通信用户调研报告》。数据显示，截至xx年底，我国即时通信用户规模已突破2.77亿，同比增长23.7%，其中手机即时通信用户占总体用户的三分之一，规模达9141万。

调查显示，有63.2%用户受到过垃圾广告的影响，40%多的用户被发送过病毒网页链接或者病毒文件，而帐号安全更是成为用户最关注的因素，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。报告分析指出，随着越来越多的用户通过即时通信进行电子商务、网上交易等行为，解决即时通信的安全性问题正变得日益紧迫。

年轻人群达1.11亿 占整体用户40.2%

cnnic《报告》显示，在我国2.77亿即时通信用户中，20-29岁的青年人群所占比例高达40.2%，人数达1.11亿。这一人群同样也是移动即时通信的最大用户群体，占到了整体比例的53.7%。

与用户年轻化的特征相对应，在校学生构成了即时通信用户的主要用户群体。调查显示，高中/中专/技校学历、初中学历人群构成即时通信用户最大群体，比例分别为38.7%和27.6%。而在移动即时通信用户中，低学历特征也比较明显，初、高中用户比例分别为28.5%和42.5%。

报告分析认为，与其他年龄段人群相比，青少年更愿意去尝试和接受互联网新型应用形式。但同时，由于青少年比较容易受外界因素影响、对互联网上良莠不齐的信息辨别能力不强，他们对即时通信软件的使用也亟需引导。

48.7%用户丢失过账号 网民安全意识待加强

cnnic《报告》显示，即时通信软件的账号安全问题已经成为用户使用过程中最为关注的因素，用户认可比例高达75.5%。数据表明，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。

与之相反的，是我国即时通信用户群体安全意识的整体偏低。调查显示，在我国即时通信用户中，有74.2%的用户不更换或者很少更换密码，而依照使用地点更换密码的用户只有4.8%，每月更换以及每周更换的比例也较低，分别为5.2%和1.9%。

此外，调查发现，即时通信已经成为“垃圾广告”等负面信息散播的重要途径之一。本次调查显示，被发送过垃圾广告的用户占到63.2%，被发送过病毒网页、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而没有发生过任何安全隐患的用户比例仅为16.1%。

即时通信价值凸显 安全性问题成挑战

随着互联网的进一步发展、应用的日益多元与普及，即时通信工具已经不再仅仅是一种单纯的通信工具，而是承载了更多的功能与价值。报告分析认为，随着部分即时通信工具引入网络游戏与虚拟物品，即时通信账号自身已经具有“经济价值”。而未来随着电子商务以及支付工具的发展，即时通信的支付功能会进一步扩大。

目前，国内的一些主流即时通信工具提供商都已经陆续开始提供电子商务功能，如腾讯的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是与电子商务和支付平台相结合的即时通信工具。如何解决安全性的问题，提高用户的安全意识，已经成为这些即时通信工具未来发展过程中必须面对的问题与挑战。

【第3篇】2022年专车o2o市场用户行为调研报告

移动互联网的快速发展改变了人们的出行方式，打车市场可谓一直是战火不断。xx年情人节滴滴和快的的牵手合并给打车市场划上了圆满的句号。但用车市场的战火并没有因此而停息，新一轮战争又在专车市场展开了。

专车作为一种进步的创新事物，改善了百姓出行，推动了中国城市交通的转型升级。目前专车市场在国内仍然属于新兴市场，用户规模还很小，需要各家公司跑马圈地。比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研平台——《微参与》，对专车市场用户使用习惯进行了调查，本报告为此次调查的具体结果及简要分析，仅供市场参考。

1、常使用专车服务的用户仅为11.3%

《微参与》移动用户调查数据显示，经常使用专车服务的用户仅有11.3%;偶尔使用的用户有38.5%;听说过没用过的用户有41.1%;还有9%的用户压根没听说过专车。相对而言，专车在国内市场还属于新兴市场，用户规模还很小。

2、滴滴专车用户知晓率最高

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户知晓率方面，滴滴专车以55.4%的知晓率位居第一;神州专车排名第二，用户知晓率为36.4%;易到用车以25.6%的知晓率排在第三。此外，一号专车、aa专车、pp大巴和uber专车，用户知晓率分别是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、专车用户中一半以上使用过滴滴专车

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户使用率方面，可谓是滴滴专车一家独 大，用户使用率达51.7%;其次是神州专车，用户体验率为27.7%;再者是易到用车，用户体验率也有23.3%。

4、滴滴专车的用户信赖度最高

《微参与》移动用户调查数据显示，滴滴专车用户信赖度最高，达58.8%;其次是神州专车，用户信赖度也有36%;接着是易到用车，用户信赖度为22.7%;

滴滴专车用户信赖度高主要是因为之前的滴滴打车，它的品牌效应和服务质量由于用户的习惯性自然而然顺延到了滴滴专车。

5、不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因

《微参与》移动用户调查数据显示，不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因，占比48%;32.8%的用户是因为有急事赶时间选择乘坐专车;还有上下班高峰期、旅行、商务活动、外出办事等都是用户选择乘坐专车的原因，占比都在20%左右;除此之外，还有朋友聚会、其他的原因占比分别是13.3%和4.1%。

6、“经济型”车型是用户乘坐专车时的首选车型

《微参与》移动用户调查数据显示，用户乘坐专车时，54.2%的用户更喜欢经济型;25%的用户选择舒适型;选择智选型的用户有12.7%;商务型的用户也有5.1%;其它车型的有2.2%;豪华型的用户仅有1%。在众多车型中，经济型是最受欢迎的，这无疑是因为经济型的价格相对便宜，对大多数用户来讲是可以接受的。这也说明了，乘坐专车，在车型的选择上，用户首先主要考虑的因素一定是价格。

7、专车服务质量方面用户最关心司机服务态度

《微参与》移动用户调查数据显示，关于专车服务质量，63.1%的用户最关心司机的服务态度;60.6%的用户关心叫车的响应速度和来车速度;40.4%的用户关心叫车服务态度;34.4%的用户关心叫车时间;29.2%的用户关心车内干净程度和舒适程度;17.4%的用户关心是否提供发票;关心是否提供wifi和水的用户也有11.1%。专车也是给用户提供服务的，既然是提供服务，服务态度自然是用户最关心的，但由于专车服务自身的特殊性，速度也是用户非常关心的问题。

8、价格和服务质量是影响用户使用专车的最主要因素

《微参与》移动用户调查数据显示，价格是影响用户使用专车的最主要因素，占比60.4%;其次是服务质量，占比55.1%;接着是安全程度、定位精准程度，占比分别是42.5%和42.1%;除此之外，影响用户使用专车的因素还有叫车时间、支付便利性、操作便捷等，占比分别是29.6%、27%、17.7%。

9、六成用户会因“专车红包”更倾向于使用专车

《微参与》app移动用户调查数据显示，59.6%的用户会因为“专车红包”而更倾向于使用专车;22%的用户不会因此而使用专车;还有18.5%的用户完全不受影响。受到之前打车补贴的影响，‘专车红包’或许是个公司抢占用户、推广其产品的一个好方法。

10、只有少数用户明确表示反对私家车加入专车

《微参与》移动用户调查数据显示，46.4%的用户不反对私家车加入专车;34.1%的用户觉得无所谓;还有19.4%的用户反对私家车加入专车。

11、绝大多数用户认为专车服务是合法的

《微参与》移动用户调查数据显示，77%的用户认为专车服务合法但有待整顿完善;也有16.9%的用户认为完全合法;还有6.2%的用户认为是不合法的。不管怎么说，专车服务大多数用户还是认可的，只是需要在管理上不断协调规范。毕竟这块市场在国内刚起步，还有很多不足，改进完善也是必须的。

【第4篇】用户调研报告

败家娘们们，钱包里还有钱么?“女人节”你又买了多少?大多数显示，有57.5%的用户更愿意在网店买买买。 “女人节”，电商纷纷出招，如京东的“美妆蝴蝶节”促销、苏宁开启的“闺蜜节”、1号店上线“宠爱女人节”、淘宝聚划算推出“女神节”，唯品会 “宠爱自己宠爱她”为主题的促销活动等等。从三月初到现在，“她经济”一直很火，尤其是刚刚过去的“女人节”，让无数女性为美尽献钞票，除了线下商场的促销活动为吸引顾客外，线上商家的竞争也非常激烈， “女人节”用户更爱在线上还是线下花钱?

比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研—微参与的“女人节”网购用户行为调查结果发现：

1) 商家促销活动对大多数用户的“女人节”网购存在影响;

2) 除像淘宝、天猫、京东等大型电商平台外，唯品会、聚美优品、美丽说也是“女人节”用户浏览较多和网购首选率较高的购物网站;

3) 化妆品、巧克力、服装鞋帽、鲜花等是用户购买“女人节”礼物最多的商品类别，65%的用户购买“女人节”礼物消费额在300元之内;

4) 产品口碑、商品质量和商品的实用性是“女人节”用户选购商品的重要标准，而影响用户购买的主要因素包括其他消费者的评价及留言、质量上和网站描述不符、交易过程需要过多的个人信息、交易和支付过程繁琐等;

5) “女人节”用户网购主要担心问题的仍然包括实物和网站描述不符、卖家发货慢、冲动消费等，而在支付方式的意愿上，支付宝支付仍高居榜首，货到付款现金支付和银联快捷方式也是用户常选择的支付方式。

1. 商家促销活动对大多数用户“女人节”网购行为有影响

面对电商企业的促销活动，81.1%的用户认为商家促销活动对是否购买商品有影响，17%的用户认为促销活动对于自己来讲没有任何影响，而部分壕表示不差钱，不关注促销信息。

2. 除淘宝、天猫、京东等大型电商平台外，唯品会、聚美优品等也受广大用户垂青

“女人节”网购首选购物网站是啥呢?微参与app用户调查数据显示，“女人节”网购首选淘宝，占比40.9%;其次是天猫，占比32.0%;京东第三，有9.5%的用户作为首选;接下来是唯品会，聚美优品等。

作为购买“女人节”礼物常浏览的网站，依旧是淘宝、天猫、京东前三甲，唯品会排行第三，聚美优品紧随其后。

3. “女人节”用户最爱买化妆品，礼物花费在300元之类居多

“女人节”都买了啥?无论是送自己还是送女友，送妈妈还是其他女性，化妆品排在了“女人节”礼物排行榜第一位，有近1/3的用户选择购买;巧克力排在第二位，占比28.9%;服装鞋帽排在第三位，占比27.8%;买鲜花作为礼物的占23.4%;另外选择珠宝饰品、创意礼品、生活用品作为“女人节”礼物的也很多，有5.7%的用户表示没有“女人节”礼物这方面的需求。

购买“女人节”礼物花了多少钱呢?无论是为爱一掷千金还是跟风购买，“女人节”俨然成为一个网购节，不过多数用户在“女人节”期间还属于理性消费，其中43.1%的用户花费在100—300元,22.5%的用户花费少于100元，花费在1000元以上的用户只占3.9%。

4. 用户购买“女人节”礼物时最看中产品口碑，是否购买受其它消费者的评价最大

决定购买一个“女人节”礼物时的判断标准很多，其中产品口碑、产品质量、商品的实用性排在前三位。

是否购买一件商品其影响因素很多，如其他消费者的评价及留言、质量上和网站描述不符、交易过程需要过多的个人信息、交易和支付过程繁琐等。

5. 支付宝支付是“女人节”用户最愿意使用的支付方式

“女人节”网购期间，用户最担心实物和网站描述不符，占比73.2%;其次是卖家发货慢，占比37.3%;担心冲动消费、支付安全、快递太慢的用户均在30%左右;表示没有什么好担心的占比2.6%。

中国即时通信用户调研报告》

xx年12月18日，中国互联网络信息中心(cnnic)发布了《xx年中国即时通信用户调研报告》。数据显示，截至xx年底，我国即时通信用户规模已突破2.77亿，同比增长23.7%，其中手机即时通信用户占总体用户的三分之一，规模达9141万。

调查显示，有63.2%用户受到过垃圾广告的影响，40%多的用户被发送过病毒网页链接或者病毒文件，而帐号安全更是成为用户最关注的因素，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。报告分析指出，随着越来越多的用户通过即时通信进行电子商务、网上交易等行为，解决即时通信的安全性问题正变得日益紧迫。

年轻人群达1.11亿 占整体用户40.2%

cnnic《报告》显示，在我国2.77亿即时通信用户中，20-29岁的青年人群所占比例高达40.2%，人数达1.11亿。这一人群同样也是移动即时通信的最大用户群体，占到了整体比例的53.7%。

与用户年轻化的特征相对应，在校学生构成了即时通信用户的主要用户群体。调查显示，高中/中专/技校学历、初中学历人群构成即时通信用户最大群体，比例分别为38.7%和27.6%。而在移动即时通信用户中，低学历特征也比较明显，初、高中用户比例分别为28.5%和42.5%。

报告分析认为，与其他年龄段人群相比，青少年更愿意去尝试和接受互联网新型应用形式。但同时，由于青少年比较容易受外界因素影响、对互联网上良莠不齐的信息辨别能力不强，他们对即时通信软件的使用也亟需引导。

48.7%用户丢失过账号 网民安全意识待加强

cnnic《报告》显示，即时通信软件的账号安全问题已经成为用户使用过程中最为关注的因素，用户认可比例高达75.5%。数据表明，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。

与之相反的，是我国即时通信用户群体安全意识的整体偏低。调查显示，在我国即时通信用户中，有74.2%的用户不更换或者很少更换密码，而依照使用地点更换密码的用户只有4.8%，每月更换以及每周更换的比例也较低，分别为5.2%和1.9%。

此外，调查发现，即时通信已经成为“垃圾广告”等负面信息散播的重要途径之一。本次调查显示，被发送过垃圾广告的用户占到63.2%，被发送过病毒网页、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而没有发生过任何安全隐患的用户比例仅为16.1%。

即时通信价值凸显 安全性问题成挑战

随着互联网的进一步发展、应用的日益多元与普及，即时通信工具已经不再仅仅是一种单纯的通信工具，而是承载了更多的功能与价值。报告分析认为，随着部分即时通信工具引入网络游戏与虚拟物品，即时通信账号自身已经具有“经济价值”。而未来随着电子商务以及支付工具的发展，即时通信的支付功能会进一步扩大。

目前，国内的一些主流即时通信工具提供商都已经陆续开始提供电子商务功能，如腾讯的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是与电子商务和支付平台相结合的即时通信工具。如何解决安全性的问题，提高用户的安全意识，已经成为这些即时通信工具未来发展过程中必须面对的问题与挑战。

线上机票预定用户行为调研报告

5月7日，南方航空宣布，自6月1日起，其客运销售代理人的手续费下调至0。机票代理市场加快洗牌，航空公司希望加大直销和重新获得渠道控制权。去哪儿网、携程等ota平台未来可能可以从航空公司和众多机票代理处获得更优惠的价格政策和更多丰富的产品，获得更多流量和入口话语权。

根据比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》调查数据，在用户线上预定机票更倾向于选择ota企业，尽管航空公司在加强官网、app、微信的直销比例，但用户认知已经形成，航空公司短期仍处于被动态势。从品牌来看，依靠机票比价搜索起家的去哪儿依旧是用户最常使用的机票预定渠道品牌，携程平台化后短期内依然无法改变这一局面;但是在移动端，携程旅行超越去哪儿旅行，常使用用户数量位居行业首位。

比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》对线上机票预定用户行为的调查发现：三分之二的用户通过线上预定机票;移动端预定的用户数超过pc端;在线上预定渠道中，去哪儿用户常用率最高，携程第二，具备流量优势的京东崛起，目前位居第十位;在移动端，携程旅行app使用用户最多，航空公司在移动端相对pc端整体表现更好。

1、三分之二的用户通过线上预定机票

《微参与》调查数据显示：xx年5月，65.5%的用户选择通过线上方式预定机票，只有34.5%用户在线下预定。其中，线上预定方式中，通过电脑的用户占30.6%，手机占28.2%，平板是6.7%;线下预定方式中，去代售点买机票的用户数最多，其次是直接去机场买票的，电话订票仅8.9%。机票作为标准化程度较高，互联网对其渗透率超过6成，移动端的比例已经超过pc，未来趋势主要是pc用户向移动端转移和线上订票方式向40岁以上人群渗透。

2、品牌口碑和机票折扣是用户选择线上预定渠道品牌时最关注因素

用户在挑选线上机票渠道预定品牌时候，最关注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企业的在这两个方面占据明显优势，航空公司官网虽然有品牌，但缺乏价格优势，同时航空公司在ota平台上有折扣直销旗舰店，进一步削弱了官网的竞争力。

除了最主要的两个因素外，关注是否有特价机票的用户占40.0%，关注返现和点评的用户有32.1%和26.5%，关注机票的类型/档次丰富度的用户占21.7%，其他因素的关注用户占比都低于20%。

3、去哪儿用户常用率最高，携程第二

从线上渠道预定品牌来看，去哪儿的常使用用户数量最多，占61.7%，机票业务是去哪儿立身之本，xx年一季度机票业务对总营收的贡献超过70%。携程位居第二，58.6%的用户常使用，同程、阿里旅行和途牛分别稳居第三到第五名，常使用用户占42.8%、33.9%和26.7%。除了ota企业外，京东表现突出，有10.4%的用户常使用，具备流量优势的电商品牌已经成为机票预定行业内重要的竞争者。

4、携程旅行app使用用户最多，航空公司app移动端表现好于pc端

从移动端来看，用户预定机票最常使用的app是携程旅行，其次是去哪儿旅行、途牛旅游、阿里旅行、同程旅游、艺龙旅行和驴妈妈旅游6家ota企业的app。在航空公司直销战略下，移动端表现较好，中国国航、南方航空、海南航空分别位于第八名到第十一名，常使用的用户分别为9.9%、8.2%和6.1%，明显好于pc端。剩余app的常使用率都不足5%。

专车o2o市场用户行为调研报告

移动互联网的快速发展改变了人们的出行方式，打车市场可谓一直是战火不断。xx年情人节滴滴和快的的牵手合并给打车市场划上了圆满的句号。但用车市场的战火并没有因此而停息，新一轮战争又在专车市场展开了。

专车作为一种进步的创新事物，改善了百姓出行，推动了中国城市交通的转型升级。目前专车市场在国内仍然属于新兴市场，用户规模还很小，需要各家公司跑马圈地。比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研平台——《微参与》，对专车市场用户使用习惯进行了调查，本报告为此次调查的具体结果及简要分析，仅供市场参考。

1、常使用专车服务的用户仅为11.3%

《微参与》移动用户调查数据显示，经常使用专车服务的用户仅有11.3%;偶尔使用的用户有38.5%;听说过没用过的用户有41.1%;还有9%的用户压根没听说过专车。相对而言，专车在国内市场还属于新兴市场，用户规模还很小。

2、滴滴专车用户知晓率最高

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户知晓率方面，滴滴专车以55.4%的知晓率位居第一;神州专车排名第二，用户知晓率为36.4%;易到用车以25.6%的知晓率排在第三。此外，一号专车、aa专车、pp大巴和uber专车，用户知晓率分别是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、专车用户中一半以上使用过滴滴专车

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户使用率方面，可谓是滴滴专车一家独 大，用户使用率达51.7%;其次是神州专车，用户体验率为27.7%;再者是易到用车，用户体验率也有23.3%。

4、滴滴专车的用户信赖度最高

《微参与》移动用户调查数据显示，滴滴专车用户信赖度最高，达58.8%;其次是神州专车，用户信赖度也有36%;接着是易到用车，用户信赖度为22.7%;

滴滴专车用户信赖度高主要是因为之前的滴滴打车，它的品牌效应和服务质量由于用户的习惯性自然而然顺延到了滴滴专车。

5、不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因

《微参与》移动用户调查数据显示，不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因，占比48%;32.8%的用户是因为有急事赶时间选择乘坐专车;还有上下班高峰期、旅行、商务活动、外出办事等都是用户选择乘坐专车的原因，占比都在20%左右;除此之外，还有朋友聚会、其他的原因占比分别是13.3%和4.1%。

6、“经济型”车型是用户乘坐专车时的首选车型

《微参与》移动用户调查数据显示，用户乘坐专车时，54.2%的用户更喜欢经济型;25%的用户选择舒适型;选择智选型的用户有12.7%;商务型的用户也有5.1%;其它车型的有2.2%;豪华型的用户仅有1%。在众多车型中，经济型是最受欢迎的，这无疑是因为经济型的价格相对便宜，对大多数用户来讲是可以接受的。这也说明了，乘坐专车，在车型的选择上，用户首先主要考虑的因素一定是价格。

7、专车服务质量方面用户最关心司机服务态度

《微参与》移动用户调查数据显示，关于专车服务质量，63.1%的用户最关心司机的服务态度;60.6%的用户关心叫车的响应速度和来车速度;40.4%的用户关心叫车服务态度;34.4%的用户关心叫车时间;29.2%的用户关心车内干净程度和舒适程度;17.4%的用户关心是否提供发票;关心是否提供wifi和水的用户也有11.1%。专车也是给用户提供服务的，既然是提供服务，服务态度自然是用户最关心的，但由于专车服务自身的特殊性，速度也是用户非常关心的问题。

8、价格和服务质量是影响用户使用专车的最主要因素

《微参与》移动用户调查数据显示，价格是影响用户使用专车的最主要因素，占比60.4%;其次是服务质量，占比55.1%;接着是安全程度、定位精准程度，占比分别是42.5%和42.1%;除此之外，影响用户使用专车的因素还有叫车时间、支付便利性、操作便捷等，占比分别是29.6%、27%、17.7%。

9、六成用户会因“专车红包”更倾向于使用专车

《微参与》app移动用户调查数据显示，59.6%的用户会因为“专车红包”而更倾向于使用专车;22%的用户不会因此而使用专车;还有18.5%的用户完全不受影响。受到之前打车补贴的影响，‘专车红包’或许是个公司抢占用户、推广其产品的一个好方法。

10、只有少数用户明确表示反对私家车加入专车

《微参与》移动用户调查数据显示，46.4%的用户不反对私家车加入专车;34.1%的用户觉得无所谓;还有19.4%的用户反对私家车加入专车。

11、绝大多数用户认为专车服务是合法的

《微参与》移动用户调查数据显示，77%的用户认为专车服务合法但有待整顿完善;也有16.9%的用户认为完全合法;还有6.2%的用户认为是不合法的。不管怎么说，专车服务大多数用户还是认可的，只是需要在管理上不断协调规范。毕竟这块市场在国内刚起步，还有很多不足，改进完善也是必须的。

【第5篇】线上机票预定用户行为调研报告

5月7日，南方航空宣布，自6月1日起，其客运销售代理人的手续费下调至0。机票代理市场加快洗牌，航空公司希望加大直销和重新获得渠道控制权。去哪儿网、携程等ota平台未来可能可以从航空公司和众多机票代理处获得更优惠的价格政策和更多丰富的产品，获得更多流量和入口话语权。

根据比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台《微参与》调查数据，在用户线上预定机票更倾向于选择ota企业，尽管航空公司在加强官网、app、微信的直销比例，但用户认知已经形成，航空公司短期仍处于被动态势。从品牌来看，依靠机票比价搜索起家的去哪儿依旧是用户最常使用的机票预定渠道品牌，携程平台化后短期内依然无法改变这一局面;但是在移动端，携程旅行超越去哪儿旅行，常使用用户数量位居行业首位。

比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台《微参与》对线上机票预定用户行为的调查发现：三分之二的用户通过线上预定机票;移动端预定的用户数超过pc端;在线上预定渠道中，去哪儿用户常用率最高，携程第二，具备流量优势的京东崛起，目前位居第十位;在移动端，携程旅行app使用用户最多，航空公司在移动端相对pc端整体表现更好。

1、三分之二的用户通过线上预定机票

2、品牌口碑和机票折扣是用户选择线上预定渠道品牌时最关注因素

用户在挑选线上机票渠道预定品牌时候，最关注的因素是品牌口碑和折扣，ota排名靠前的企业的在这两个方面占据明显优势，航空公司官网虽然有品牌，但缺乏价格优势，同时航空公司在ota平台上有折扣直销旗舰店，进一步削弱了官网的竞争力。

3、去哪儿用户常用率最高，携程第，尽在好范文网范文网。

【第6篇】专车o2o市场用户行为调研报告

移动互联网的快速发展改变了人们的出行方式，打车市场可谓一直是战火不断。2022年情人节滴滴和快的的牵手合并给打车市场划上了圆满的句号。但用车市场的战火并没有因此而停息，新一轮战争又在专车市场展开了。

专车作为一种进步的创新事物，改善了百姓出行，推动了中国城市交通的转型升级。目前专车市场在国内仍然属于新兴市场，用户规模还很小，需要各家公司跑马圈地。比达咨询(bigdata-research)通过其移动用户调研平台《微参与》，对专车市场用户使用习惯进行了调查，本报告为此次调查的具体结果及简要分析，仅供市场参考。

1、常使用专车服务的用户仅为11.3%

《微参与》移动用户调查数据显示，经常使用专车服务的用户仅有11.3%;偶尔使用的用户有38.5%;听说过没用过的用户有41.1%;还有9%的用户压根没听说过专车。相对而言，专车在国内市场还属于新兴市场，用户规模还很小。

2、滴滴专车用户知晓率最高

《微参与》移动用户调查数据显示，在用户知晓率方面，滴滴专车以55.4%的知晓率位居第一;神州专车排名第二，用户知晓率为36.4%;易到用车以25.6%的知晓率排在第三。此外，一号专车、aa专车、pp大巴和uber专车，用户知晓率分别是16.3%、10.6%、5.7%和4.5%。

3、专车用户中一半以上使用过滴滴专车

4、滴滴专车的用户信赖度最高

《微参与》移动用户调查数据显示，滴滴专车用户信赖度最高，达58.8%;其次是神州专车，用户信赖度也有36%;接着是易到用车，用户信赖度为22.7%;

滴滴专车用户信赖度高主要是因为之前的滴滴打车，它的品牌效应和服务质量由于用户的习惯性自然而然顺延到了滴滴专车。

5、不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因

《微参与》移动用户调查数据显示，不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因，占比48%;32.8%的用户是因为有急事赶时间选择乘坐专车;还有上下班高峰期、旅行、商务活动、外出办事等都是用户选择乘坐专车的原因，占比都在20%左右;除此之外，还有朋友聚会、其他的原因占比分别是13.3%和4.1%。

6、经济型车型是用户乘坐专车时的首选车型

7、专车服务质量方面用户最关心司机服务态度

8、价格和服务质量是影响用户使用专车的最主要因素

9、六成用户会因专车红包更倾向于使用专车

《微参与》app移动用户调查数据显示，59.6%的用户会因为专车红包而更倾向于使用专车;22%的用户不会因此而使用专车;还有18.5%的用户完全不受影响。受到之前打车补贴的影响，专车红包或许是个公司抢占用户、推广其产品的一个好方法。

10、只有少数用户明确表示反对私家车加入专车

《微参与》移动用户调查数据显示，46.4%的用户不反对私家车加入专车;34.1%的用户觉得无所谓;还有19.4%的用户反对私家车加入专车。

11、绝大多数用户认为专车服务是合法的

【第7篇】2022年度中国手机app用户调研报告

手指轻轻一点，手机上各式各样的app为我们打开了另一个缤纷的世界，app早已成为人们日常生活中不可分割的一部分。比达咨询昨日发布的《xx年度中国手机app用户调研报告》显示，当下载的app存在“挂羊头卖狗肉”现象，即简介和使用效果不一致时，近8成用户会选择删除该app;付费意愿方面，用户更愿意付费下载阅读、游戏和生活服务类app，而能接受付费app的价位区间在5元以下的用户居多，占44.8%。

沉浸在app的世界中成了很多网友生活的常态。调查数据显示，xx年中国手机app用户中有44.8%的用户每天使用手机时长达5小时以上，每天使用手机时长3至5小时的用户也有21.7%。此外，57%的用户在手机上安装app的数量在11到30个之间，也有8.3%的用户安装app的数量在50个以上。由于智能手机的便捷性，再加上3g和4g网络的普及，用户使用app的时长以及安装的app数量将越来越多。

一些app标榜自己功能丰富并强大，可用户下载后却发现被忽悠了，当简介和使用效果不一致时，76%的用户会选择毫不犹豫地删除，选择置之不理和继续使用的用户只有10%。付费意愿方面，57.8%的用户完全不会下载付费app，38.1%的用户偶尔会下载。若要为下载app花钱，用户更愿意为阅读学习、游戏娱乐和生活服务类的这三类app付费，而能接受付费app的价位区间在5元以下的用户居多，占44.8%。

【第8篇】中国网络购物用户调研报告

网贩用户整体男性偏高

网络贩物已成为中国网民的一种普遍行为，丌论是在pc端还是在移劢端，2022年中国网贩用户属性均已基本接近整体网民。其中，从性别分布来看，男性用户略高于女性，丏移劢端相对更高。

艾瑞分析认为，这一方面不中国整体网民男性占比稍高的特征相符;另一方面也不中国女性多使用配偶(戒男朊友)注册账号迚行网络贩物的习惯有关，其原因戒者是便于男方迚行支付货款、戒者是便于将商品配送至男方地址由男方搬运回家等等。

pc端网贩频次相对较高

2022年中国网民已基本养成网络贩物习惯，丌论在pc端还是在移劢端，约八成用户平均每月至少网贩1次。此外，网贩用户在pc端的贩物频次相较于移劢端更高。艾瑞认为，这不网贩从pc向移劢端发展的历史迚程有关，随着移劢网贩的快速发展，网民移劢端贩物行为的逐步养成和移劢贩物场景的丌断延伸，移劢端网贩频次将会逐步上升。

六成网贩用户绊常访问的电商app个数为2-3个

【第9篇】中国即时通信用户调研报告

20xx年12月18日，中国互联网络信息中心(cnnic)发布了《20xx年中国即时通信用户调研报告》。数据显示，截至20xx年底，我国即时通信用户规模已突破2.77亿，同比增长23.7%，其中手机即时通信用户占总体用户的三分之一，规模达9141万。

调查显示，有63.2%用户受到过垃圾广告的影响，40%多的用户被发送过病毒网页链接或者病毒文件，而帐号安全更是成为用户最关注的因素，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。报告分析指出，随着越来越多的用户通过即时通信进行电子商务、网上交易等行为，解决即时通信的安全性问题正变得日益紧迫。

年轻人群达1.11亿 占整体用户40.2%

cnnic《报告》显示，在我国2.77亿即时通信用户中，20-29岁的青年人群所占比例高达40.2%，人数达1.11亿。这一人群同样也是移动即时通信的最大用户群体，占到了整体比例的53.7%。

与用户年轻化的特征相对应，在校学生构成了即时通信用户的主要用户群体。调查显示，高中/中专/技校学历、初中学历人群构成即时通信用户最大群体，比例分别为38.7%和27.6%。而在移动即时通信用户中，低学历特征也比较明显，初、高中用户比例分别为28.5%和42.5%。

报告分析认为，与其他年龄段人群相比，青少年更愿意去尝试和接受互联网新型应用形式。但同时，由于青少年比较容易受外界因素影响、对互联网上良莠不齐的信息辨别能力不强，他们对即时通信软件的使用也亟需引导。

48.7%用户丢失过账号 网民安全意识待加强

cnnic《报告》显示，即时通信软件的账号安全问题已经成为用户使用过程中最为关注的`因素，用户认可比例高达75.5%。数据表明，有48.7%的即时通信用户发生过账号丢失（被盗或遗忘）的情况。

与之相反的，是我国即时通信用户群体安全意识的整体偏低。调查显示，在我国即时通信用户中，有74.2%的用户不更换或者很少更换密码，而依照使用地点更换密码的用户只有4.8%，每月更换以及每周更换的比例也较低，分别为5.2%和1.9%。

此外，调查发现，即时通信已经成为“垃圾广告”等负面信息散播的重要途径之一。本次调查显示，被发送过垃圾广告的用户占到63.2%，被发送过病毒网页、病毒文件以及非法信息的比例相近，均在40%多，而没有发生过任何安全隐患的用户比例仅为16.1%。

即时通信价值凸显 安全性问题成挑战

随着互联网的进一步发展、应用的日益多元与普及，即时通信工具已经不再仅仅是一种单纯的通信工具，而是承载了更多的功能与价值。报告分析认为，随着部分即时通信工具引入网络游戏与虚拟物品，即时通信账号自身已经具有“经济价值”。而未来随着电子商务以及支付工具的发展，即时通信的支付功能会进一步扩大。

目前，国内的一些主流即时通信工具提供商都已经陆续开始提供电子商务功能，如腾讯的拍拍、百度的有啊等等，而阿里旺旺本身就是与电子商务和支付平台相结合的即时通信工具。如何解决安全性的问题，提高用户的安全意识，已经成为这些即时通信工具未来发展过程中必须面对的问题与挑战。

【第10篇】关于七成用户不满银行服务态度的调研报告

超五成百姓购买互联网金融产品

刚刚过去的XX年，随着互联网金融的大热以及民营银行的破冰，使得银行在客户和渠道方面的竞争更加激烈。如何加快转型、通过提升服务水平吸引客户以成为各家银行的重中之重。根据最新调查数据显示，银行服务态度差仍是普通储户投诉重点，这一比例较XX年有着大幅度增加。

随着全民理财意识的提升，用户对银行理财产品收益的关注度较XX年增长了一倍，超过50%以上的受访者均购买过银行理财产品。与此同时，银行理财能力更是成为了用户更换银行的最重要的影响因素。

七成用户不满银行服务态度差

日前，银率网在“XX中国零售银行业峰会”上发布了“XX年度360°银行评测报告”。报告共采集有效问卷29622份，对国内各地的消费者进行了调研。调研内容涉及各银行的综合服务(atm、网点柜台、网上银行、电话银行、手机银行、直销银行、微信银行)以及个人金融业务(房贷、个人贷款、银行卡、理财产品、贵金属等业务)。评测对象为在中国境内开展个人零售业务的有一定代表性的大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行以及外资银行共计41家。

报告显示：尽管XX年银行业获得了快速发展，用户对银行的满意度有所提升，但服务方面的问题仍然突出，销售误导、不合理收费、处理投诉不力等顽症依然存在。用户的投诉主要集中在银行的服务态度方面，近七成用户向银行投诉是由于银行服务态度差，而在XX年的调查中，这一比例为46.37%，一年之间大幅上升22.93%。

面对互联网理财的竞争，银行也加速互联网布局，XX年有14家银行上线直线银行，但直销银行的普及程度并不理想，66%的受访者不知道直销银行，直销银行的用户占比仅11.43%。

目前信用卡业务正在被愈来愈多的百姓所接受，但用户对于信用卡申请渠道仍然相当缺乏了解。63.34%的客户通过银行柜台申请信用卡，通过电子渠道申请信用卡的客户不足10%。尽管信用卡收费被不少持卡人诟病，但是实际上要想不缴纳任何费用来用卡也并非难事，34.46%的持卡人没有缴纳过任何费用。

用户偏爱高收益 互联网金融产品或被认可

随着普通百姓理财意识的增强，收益稳健且相对较高的银行理财产品越来越受投资者青睐，成为多数投资者首选的投资品种。用户对银行理财产品收益的关注度较XX年增长了一倍，银行理财能力甚至已成为用户更换银行的最重要的影响因素。

XX年有50.2%的受访者今年购买过银行理财产品，该比例是近五年来首次突破50%。同时，在互联网金融的快速普及下，有52.8%的受访者在XX年购买过互联网理财产品。其中，投资金额低于五万元的投资者占60.85%。投资互联网理财的额度占家庭全部投资额度50%以上的家庭，在各个收入水平的家庭中占比均超过50%。

调查结果显示，投资者首先最关注的依然是产品的收益，其次才是风险以及购买的便捷性和银行客户经理的服务等。而对于收益的考量，投资者最关注的是产品的收益是否足够高、是否保本、是否保证收益，选择这三个选项的比例高达72.16%、48.96%和40.62%。其次是考量产品风险的相关选项，如银行的风险控制能力(24.46%)、银行的信誉度好坏(23.17%)。

投资者在选择产品时最关注的是产品收益，理财经理为投资者介绍理财产品时也往往是强调收益、回避风险，超五成的受访者没有被告知产品风险，另外有超过两成的受访者没有被告知产品期限和收益类型。

微信银行用户激增一倍 安全性仍被顾虑

随着移动互联网的发展，人们的上网习惯也正在从pc端向移动端加速转移，金融机构也顺应市场发展，加快了对移动端服务的布局，越来越多的银行推出了手机银行app以及微信银行。随着移动端应用服务功能的不断完善、用户体验的提升加上银行的大力推广，XX年手机银行和微信银行的用户都出现明显增长，尤其是微信银行，关注用户以及使用用户都有了翻倍增长。

在XX年关注微信银行的受访者占比仅为15.16%，而这一比例在XX年已增至34.47%，增幅达127%，已超越电话银行的26.1%。XX年，在关注了微信银行的受访者中，64.26%的人并未通过微信银行办理过任何业务，多数人持观望态度。XX年，微信银行的使用率大幅上升，近八成受访者在微信银行中绑定了银行卡，并使用了微信银行的业务功能。

尽管微信银行的使用率大幅提升，在微信银行中绑定银行账户的比例也越来越高，但微信银行的安全性依然是多数人顾虑的问题。对于购买理财、申请贷款等涉及到大额资金交易的业务，用户依然相对保守，还是愿意选择银行网点或atm机。49.57%的受访者表示购买理财产品更愿意通过网银渠道。在涉及到大额资金交易的业务时，用户选择采用微信渠道办理的比例均低于10%。

【第11篇】校园快递用户满意度调研报告

大学生是快递服务的新生客户群体，对快递服务的需求日渐增长，通过调查几所高校校园快递用户的满意度，总结校园快递客户的总体特征和快递服务业的普遍问题，向快递公司提出可行的改进方案。

关键词：校园用户；快递；满意状况

快递在近几年越来越深入人们的生活，目前开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。

随着快递业务深入校园，大学生日渐成为快递服务的主要消费群体。由于大学生使用快递的目的和需求具有多样性和特殊性，针对该特点，快递公司采取了更灵活的服务方式。当快递日益成为校园生活中的一部分，学生们对于快递服务也有了新的期望。他们的满意度直接影响着快递公司在校园用户中的形象与声誉。因此有必要研究校园快递用户的满意状况，同时提出对快递服务行业的建议。

调研发现

有效问卷数量及调研结果显示，使用快递的校园用户以女生为主，男女生在使用频率上的差别很大；快递使用的主要原因是网购，这与快递的飞速扩张是源自电子商务特别是网购的迅猛发展分不开的。

调查结果中顾客普遍满意的快递公司具有配送速度快、工作人员服务态度好、价格低廉、货物送达安全等优点。综合所有快递公司来看，在配送速度和工作人员的服务态度上比较好，在物品包装方面，大家普遍满意度较低。取送货地点的固定性和离校距离以及工作人员的服务态度直接影响着顾客的心情，也影响着顾客以后的选择。

校园用户选择快递服务时考虑的主要因素调查发现，配送速度最受关注，6.61%的被调查者选择了这一选项，货物安全送达、价格、收发人员服务态度紧随其次，包装方式是用户选择快递服务时顾虑程度最小的因素。将影响选择的因素与性别作交叉分析发现，女生对是否送货上门的重视程度大大高于男生，同时对配送速度的要求也高于男生。

遇到递送延迟、物品受损、服务人员态度差等问题时，只有23%的被调查者选择向快递公司投诉，11%选择与工作人员理论但不会投诉，几乎40%的被调查者选择了不投诉但再不使用该公司的服务。曾对快递公司进行投诉的用户仅有少数得到了满意的解决，大部分投诉者对快递公司的解决并不满意，近三成投诉者没有得到快递公司的任何解决。可见，校园用户很少采取积极的维权手段的原因可能是快递公司对投诉处理的低效、消极，由此也发现校园快递用户缺乏有效、合理的维权渠道。

结论与建议

随着电子商务特别是网购的迅猛发展，快递业也得到了飞速的扩张。大学校园里出现“快递热”也就不足为怪了。通过本次调查，对校园快递的使用情况和用户满意状况有了基本了解，从中可以得出一些基本结论。

不同性别、不同年龄段的用户在使用快递的频率、偏好方面有差异，例如女生经常网购，使用快递频繁，对送货安全性等要求较高。快递使用在大学校园里具有普遍性，网购是目前校园用户使用快递的主要用途。

大学生群体总体上对校园快递的服务比较满意，某几家快递公司在快递的价格、收发人员态度、货物安全送达三项因素上得到了校园用户的肯定。尽管如此，目前用户认为最不满意的因素恰恰也是这三项；同时这三项因素在用户评价快递公司服务时占据了较高的比重。综合分析可知，这三方面的改善应该作为快递公司有效优化服务质量、提高用户满意度的重点。

当对快递服务不满时，校园用户很少采取积极的维权手段，而快递公司对用户投诉处理得不积极、低效率可能是这一现象的主要原因。

【第12篇】2022年中国网络购物用户调研报告

网贩用户整体男性偏高

艾瑞分析认为，这一方面不中国整体网民男性占比稍高的特征相符;另一方面也不中国女性多使用配偶(戒男朊友)注册账号迚行网络贩物的习惯有关，其原因戒者是便于男方迚行支付货款、戒者是便于将商品配送至男方地址由男方搬运回家等等。

pc端网贩频次相对较高

六成网贩用户绊常访问的电商app个数为2-3个

2022年约60%的网贩用户绊常使用的电商app个数为2-3个，丏女性网贩用户倾向于使用更多的电商app。艾瑞分析认为，这一方面女性本身对贩物更有兴趣，乐于尝试多种贩物渠道，发现优质商品;另一方面近年来以唯品会、聚美优品、蘑菇街、美丽说等为代表的女性垂直类电商app大量涌现，吸引女性网贩用户下载使用，一定程度上也使得女性用户使用电商app的个数偏多。

【第13篇】2022年差旅和团购用户酒店预定行为调研报告

目前国内以美团为代表的酒店团购占据了整个酒店o2o(线上到线下)市场超过10%的市场份额，其中以团购网站约占据绝大多数的酒店团购市场份额，同时又具有强大流量入口、品牌知名度高等优势，对在线旅游平台构成了一定威胁。一般认为酒店团购用户是价格敏感群体，但比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台——《微参与》调查发现，价格不仅是所有用户预定酒店最敏感的因素，同时还是其选择线上预定的酒店的最核心的原因，意味着ota和团购网站一样都是低价的受益者。虽然ota和团购网站在酒店预订领域在细分市场各有优势，但二者在100-200元/间夜和200-300元/间夜价位的酒店有较高的重叠性，团购网站在线上酒店预定市场仍有较大想象空间。随着国内自由行市场的不断成熟，跟团的比例不断下降，用户单独预定酒店的需求提升，同时团购网站在门票、餐饮、娱乐等方面又具备天然优势，所以从用户的需求来看，ota一站式解决方案和团购网站相比并没有凸出的优势。

我国差旅市场整体不成熟，很多企业没有完善的流程和实施方案，跨国公司和部分大型企业主要是使用差旅公司预定酒店，其余的企业绝大多数是由公司行政部门、客户行政部门或者出差本人自主预定;同时考虑到出差中有非常多的可变因素，出差人自主预定能更符合实际需求，比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台--《微参与》调查发现，目前62.3%的出差人自己预定酒店。销售/业务人员和市场推广人员是国内出差最频繁的群体，也是差旅行业的主要用户，这些人员的酒店预定等级主要在200-400元/间夜，是ota和团购网站竞争激烈的用户群体，ota的差旅优势主要集中在中高层人员。差旅主要分为大交通(飞机/高铁)+酒店，但国内公司对差旅人员的大交通一般没有非常固定的金额限制，只对报销发票的要求较高，所以ota差旅“机+酒”的解决方案对个人差旅用户的吸引力极其有限，机票预定业务并不能给ota加分，团购网站对其的威胁仍然不小。

《微参与》调查发现：

差旅和团购用户在通过线上方式预定酒店的时候，都倾向于预定100-200元/间夜价位的酒店，其中差旅用户价格承受能力更强，团购用户偏爱低价，预定100元/间夜以下的用户比例最高;经济型酒店是所有用户最常预定的酒店类型，其中差旅用户选择中高端酒店的比例稍高，团购用户倾向于中低端酒店;62.3%的用户自己来预定出差酒店，预定时使用携程差旅的用户数量最多;团购酒店时，66.1%的用户选择在团购网站进行团购，32.2%的用户在在线旅游网/app上预定，只有1.8%的用户在经济型酒店官网团购，所有的酒店团购品牌中美团用户最多。

用户主要预定100-200元/间夜价位的酒店，团购用户偏爱低价

《微参与》调查数据显示：xx年4月，不管是差旅用户还是团购用户，都偏爱300元/间夜以下的酒店，尤其是100-200元/间夜的酒店，其中团购用户更偏爱低价，100元/间夜的用户占比达到20.2%，高于平均和差旅用户的比例。相对而言，差旅用户价格敏感度稍微低一点，预定300元/间夜以上的用户占16.8%，明显高于平均的13.3%和10.3%。

用户最爱经济型酒店，差旅用户选择中高端酒店数量较多

《微参与》调查数据显示：xx年4月，在用户线上预定酒店的类型中，经济型酒店是首选，47.2%的差旅用户选择，51.1%的团购用户选择;对比而言，差旅用户预定中高端酒店的数量相对较高，其中三星、四星、五星、无星级高端酒店和国际酒店的比例都比团购用户高。

62.3%的用户自己预定出差酒店，使用携程差旅的用户最多

《微参与》调查数据显示：xx年4月，差旅用户中有62.3%的用户是自己预定酒店，22.3%的用户是公司给预定，12.6%的是客户给预定，可见目前用户独立自主预定差旅酒店的比例较高。差旅用户自主预定酒店时，用户使用携程商旅数量最多，占总用户的51.7%，其次是去哪儿，美团位居第三，有21.2%的用户使用。

用户主要在团购网站团购酒店，美团用户最多

《微参与》调查数据显示：团购酒店时，66.1%的用户在团购网/app上团购，32.2%的用户在在线旅游网/app上预定，只有1.8%的用户在经济型酒店官网团购。美团用户最多，占56.5%，其次是大众点评和糯米团，在线旅游品牌中携程位居第一，其次是去哪儿和途牛。

【第14篇】中国网络信贷用户调研报告

超4成网民申请过贷款，银行网络渠道成为最常使用渠道

艾瑞咨询认为：一方面，银行作为传统贷款渠道，贷款风险小，利息较低，具有较完善的征信系统，加上互联网的快速发展，银行网络渠道贷款的效率不断提高，因此银行网络渠道成为网民最常使用的贷款渠道;另一方面，随着互联网金融的快速发展，电商平台、p2p小额信贷平台贷款门槛低，速度快，网民个性化的小额贷款需求不断得到满足，并逐步成为网民最常使用的网络贷款渠道。未来，随着电商平台、p2p小额信贷平台征信系统的不断完善，将有利于促进其信贷业务的规范化发展。

贷款申请通过率整体超过7成，线下渠道贷款通过率最高

艾瑞咨询认为：一方面，网民申请贷款的资质审核严格，线下审核程序虽繁琐，但是通过率较高;另一方面，线上审核程序较简单，审核效率较高，且网民在银行网络渠道、p2p小额信贷渠道等申请的贷款所需材料获取难度较低，因此通过率较高。随着p2p理财的火爆增长，平台需要提供更多的项目满足投资者的需求，因此会在线下挖掘融资需求，并且还会引入其他小贷公司及电商平台已有的融资需求，这些融资需求审核通过率较高。

个人消费贷是最常使用电商平台贷款的网民最主要的用途

【第15篇】差旅和团购用户酒店预定行为调研报告

我国差旅市场整体不成熟，很多企业没有完善的流程和实施方案，跨国公司和部分大型企业主要是使用差旅公司预定酒店，其余的企业绝大多数是由公司行政部门、客户行政部门或者出差本人自主预定;同时考虑到出差中有非常多的可变因素，出差人自主预定能更符合实际需求，比达咨询(bigdata-research)移动用户调查平台--《微参与》调查发现，目前62.3%的出差人自己预定酒店。销售/业务人员和市场推广人员是国内出差最频繁的群体，也是差旅行业的主要用户，这些人员的酒店预定等级主要在200-400元/间夜，是ota和团购网站竞争激烈的用户群体，ota的差旅优势主要集中在中高层人员。差旅主要分为大交通(飞机/高铁)+酒店，但国内公司对差旅人员的大交通一般没有非常固定的金额限制，只对报销发票的要求较高，所以ota差旅机+酒的解决方案对个人差旅用户的吸引力极其有限，机票预定业务并不能给ota加分，团购网站对其的威胁仍然不小。

《微参与》调查发现：

用户最爱经济型酒店，差旅用户选择中高端酒店数量较多

62.3%的用户自己预定出差酒店，使用携程差旅的用户最多

用户主要在团购网站团购酒店，美团用户最多

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