汽车营销与服务专业建设方案范文
汽车营销与服务专业建设方案
一、基本信息
表1 专业基本信息
专业名称 | 汽车营销与服务 | 专业代码 | 630702 | ||
专业所属大类 | 财经商贸大类 | 专业所属二级类 | 市场营销 | ||
专业设置时间 | 2014年 | 修业年限 | 三年/五年 | ||
专业特点 | R产业支撑型 □人才紧缺型 □特色引领型 □国际合作型 □其他___________ | ||||
是否跨省招生 | R是 □否 | 所属院系 | 机电工程学院 | ||
专业带头人(负责人)基本情况 | |||||
姓名 | 王争艳 | 性别 | 女 | 出生年月 | 1981.01 |
学位 | 学士 | 学历 | 本科 | 所学专业 | 光信息科学与技术 |
毕业院校 | 山西大学 | 职称 | 讲师 | 职务 | 教师 |
联系电话 | 18709193036 | 电子邮箱 | 80691489@qq.com |
表2专业建设团队名单
序号 | 姓名 | 工作单位 | 职称/职务 |
1 | 王争艳 | 铜川职业技术学院 | 讲师 |
2 | 李丽娜 | 铜川职业技术学院 | 讲师 |
3 | 苏艳萍 | 铜川职业技术学院 | 副教授 |
4 | 王爽 | 铜川职业技术学院 | 讲师 |
5 | 张情 | 铜川职业技术学院 | 讲师 |
6 | 刘小萌 | 上海中锐教育集团 | 高级技师 |
7 | 李小刚 | 铜川新区黄泰汽车销售服务有限责任公司 | 市场总监 |
8 | 成龙 | 铜川新区黄泰汽车销售服务有限责任公司 | 销售经理 |
二、建设基础
(一)专业对接产业
本专业主要岗位类别有销售顾问、售后服务顾问、客服人员、市场策划人员、配件销售及管理员、二手车评估与交易员、汽车保险业务员、汽车保险公估员。
(二)专业培养目标
1.培养目标
培养思想政治坚定、德技并修、全面发展,适应我国汽车后市场需要,具有良好职业道德和人文素质,掌握汽车营销服务基础理论知识,汽车销售、汽车售后、二手车、汽车保险理赔、汽车配件管理、汽车行业法规及技术标准等知识和技术技能,面向汽车后市场从事客户接待、汽车商品推荐、汽车交易、汽车维修及租赁业务借贷以及汽车保险与理赔、二手车评估与交易等领域的高素质劳动者和技术技能人才。
2.培养规格
本专业按照培养汽车销售和售后服务工作岗位所需的技术骨干要求而设置。人才培养规格体现在以下三个方面:(1)素质①具有正确的世界观、人生观、价值观;②具有良好的职业道德和职业素养;③具有良好的身心素质和人文素养。④具有爱岗敬业、诚实守信的良好职业道德;⑤具备严谨规范、精益求精、吃苦耐劳的优良品质;⑥具有强烈的安全意识和责任感;⑦具备团队协作、人际沟通的社会交往能力(2)知识①具有汽车商务各工作岗位所需的文化基础和专业基础理论知识; ②具有汽车结构和工作原理的专业知识;③具有汽车性能评价、使用、维护等方面的专业知识; ④具有汽车与配件销售及售后服务方面的专业知识;⑤具有汽车电子商务和汽车营销的基础知识;⑥具有汽车保险查勘、定损、理赔和销售的专业知识;⑦具有二手车评估与交易的专业知识;⑧具有汽车营销企业管理及技术经济分析方面的基本知识。(3)能力①具有正确使用和维护汽车的能力; ②具有评价和分析汽车性能的能力;③具有汽车与配件的销售及售后服务能力;④具有一定的市场分析能力;⑤具有一定的汽车维修与销售企业的管理能力;⑥具有汽车保险查勘、定损、理赔和销售的能力;⑦具有二手车评估与交易的能力;⑧具有较熟练的计算机操作能力和管理软件的操作能力;
⑨具有自主学习和信息技术应用的能力,具有独立分析和解决问题等能力。
(三)专业现状
1.专业现状数据表
表3专业现状数据表
1.招生就业情况 | 2016学年 | 2017学年 | 2018学年 | |||||||
新生报到人数(人) | 60(五年制41人) | 0 | 0 | |||||||
毕业生人数(人) | 0 | 8 | 10 | |||||||
就业率(%) | 25% | 90% | ||||||||
2.在校生情况 | 在校生总数 | 三年 | 五年制 | |||||||
人数(人) | 67 | 17 | 50 | |||||||
是否有协同育人培养项目(包括订单班、现代学徒制) | R是 □否 | 人数(人) | 35 | |||||||
3.专业教师情况 | 专业教师数 | 5 | 硕士及以上比例 | 40% | 高级职称比例 | 20% | ||||
校外兼职授课教师 | 2 | 双师比例 | 40% | |||||||
4.专业课程教学情况9 | 理论教学占教学总学时10的比例(%) | 32.43 | 专业课程教学总学时数:2508 | |||||||
校内实践教学占教学总学时的比例(%) | 38.07 | |||||||||
校外实践教学占教学总学时的比例(%) | 29.5 | |||||||||
顶岗实习学生比例(%) | 100 | |||||||||
毕业生职业资格证书获取比例(%) | / | |||||||||
5.校内实践教学条件 | 现有实训室数量(个) | 5 | ||||||||
实训设备总值(万元) | 138 | |||||||||
6.校外实习基地情况 | 合作企业数量 | 合作企业数15 | ||||||||
主要合作企业名称 | 主要合作内容 | |||||||||
铜川新区黄泰汽车销售服务有限责任公司 | 实践教学、顶岗实习 | |||||||||
铜川新区比亚迪4S店 | 顶岗实习 | |||||||||
铜川新区吉利汽车销售有限责任公司 | 顶岗实习 | |||||||||
铜川新区鼎丰装饰有限责任公司 | 实践教学 | |||||||||
中锐教育集团 | 校企合作 | |||||||||
陕西天锐集团 | 顶岗实习就业 | |||||||||
哈贝卡 | 顶岗实习就业 | |||||||||
7.科研与社会服务17 | 横向技术服务数量(次) | 0 | ||||||||
纵向科研课题(项) | 0 |
2.专业建设现有成果
表4专业建设成果一览表
1)发表论文
序号 | 成果名称 | 第一主持人 | 级别 | 颁发机构 | 获取年份 |
1 | 论文:高职汽修专业人才培养模式的改革方向研究 | 王爽 | 省级 | 现代职业教育 | 2018.3 |
2 | 论文:高职汽修专业人才培养模式的改革依据和构建原则 | 王爽 | 省级 | 当代旅游 | 2018.4 |
3 | 论文:提高高铁视频监控画面质量的研究与实践 | 王爽 | 省级 | 时代农机 | 2018.5 |
4 | 论文:联网+背景下的项目化教学改革的研究——以《单片机应用技术》课程为例 | 王争艳 | 省级 | 计算机产品与流通 | 2018.10 |
5 | 浅析“互联网+”微课教学与传统教学的融合 | 王争艳 | 省级 | 中国市场 | 2017.6 |
6 | 论文:高职院校教师下企业锻炼实践探讨 | 王爽 | 省级 | 智库时代 | 2018.6 |
7 | 论文:四波混频耦合振幅方程的模拟求解 | 王爽 | 省级 | 南方农机 | 2018.7 |
8 | 论文:移动平台在高职课堂教学中的应用 | 王爽 | 省级 | 文存阅刊 | 2018.10 |
9 | 大数据时代的汽车营销模式改革 | 张情 | 省级 | 现代营销 | 2018.9 |
10 | 关于汽车保险理赔时效问题研究 | 张情 | 省级 | 家庭生活指南 | 2018.9 |
2)课题
序号 | 项目(课题)名称 | 主持人、参与人 | 项目类别 | 立项时间 | 项目状态 |
1 | 《汽车电气构造与检修》课程信息化教学设计的研究与实践 | 主持:王争艳 参与:王爽、李永强 | 院级 | 2018年7月 | 在研 |
2 | 高职院校汽车营销与服务专业课程微课资源的开发与实践 | 主持:王争艳 参与:李丽娜、张雷伟 | 院级 | 2016年8月 | 已结题 |
3)教师获奖情况
序号 | 成果名称 | 获奖人 | 获奖类别 | 获奖等级 | 获奖时间 |
1 | 微课大赛 | 王争艳 | 校级 | 二等奖 | 2016年6月 |
2 | “中锐杯”互联网+教学设计大赛 | 王争艳 | 国家级 | 三等奖 | 2016年10月 |
3 | “汽车营销技能大赛”优秀指导教师 | 王争艳 | 校级 | 2016年6月和2017年5月 | |
4 | 信息化教学大赛 | 王争艳 | 校级 | 三等奖 | 2016年8月和2017年7月 |
5 | 微课大赛 | 张情 | 校级 | 二等奖 | 2018年 |
6 | 信息化教学设计大赛 | 李丽娜 | 校级 | 三等奖 | 2017年 |
4)学生获奖情况
序号 | 竞赛名称 | 获奖人 | 获奖时间 | 获奖类别 | 获奖等级 |
1 | 陕西省汽车营销技能大赛 | 刘拓、赵亚芳 | 2016年3月 | 省级 | 三等奖 |
2 | 陕西省汽车营销技能大赛 | 刘拓、赵亚芳 | 2017年3月 | 省级 | 二等奖 |
3 | 陕西省机电维修 | 贾天辰 | 2018.3 | 省级 | 三等奖 |
4 | 陕西省汽车维修工职业技能 | 牛李鑫、张佳琪 | 2018.11 | 省级 | 三等奖 |
5 | 陕西省新能源汽车技术与服务 | 牛李鑫、张鑫新 | 2018.3 | 省级 | 三等奖 |
6 | 陕西省汽车维修工职业技能 | 牛李鑫、张佳琪 | 2017.3 | 省级 | 三等奖 |
(四)待解决的关键问题
1.信息化教学资源较为缺乏:需要依据职业能力要求,深入进行与人才培养定位相适应的课程体系与教学内容改革,比如开发新型教学资源,建设在线开放课程。
2. 师资队伍方面:专业教学队伍整体的结构欠合理,高学历人才比例有待提升;随着办学规模的不断加大,硕士及以上学历教师数量明显不足,需增加高层次教师的数量和培养提高教师的学历水平。
3.技术服务少:技术服务水平不足,没有形成有效的社会服务实施机制,缺乏具有专业特色的社会服务项目,尚未与企业形成有效的技术服务转化成果。。
三、建设目标
(一)总体目标
总体目标表述要点为:通过两年建设周期,使学生的就业水平在全国(或全省)同类院校相同专业中处于中等位置。毕业生年终就业率、专业对口率、毕业半年后月收入均有所提升。
(二)具体目标
1.人才培养模式
完善专业人才培养方案,推行校企合作育人,构建多元化教育教学评价体系,实行“一条主线、两个并重、四个辐射”的人才培养模式,一条主线主要指培养合格的汽车营销和服务人员;两条主线主要指理论与实践并重;四个辐射指培养面向汽车营销、汽车售后、二手车、保险理赔四个方向的技术技能人才。
2.课程建设方面
不断调整优化课程体系,强化教学质量。修订课程标准,不断完善教育教学资源的建设,改革教学方法,采用移动辅助教学APP进行授课,采用项目化教学提升教育教学的;主编或参编1本教材。
3.师资队伍建设方面
(1)校外兼职教师库人数新增1名以上。
(2)专职教师中具有硕士学位以上教师比例达到40%以上。
(3)专职教师中的高级专业技术职务比例达到20%以上。
(4)“双师”专业教师达到80%以上。
(5)新增学校专业带头人或企业专业带头人1名、骨干教师1名。
(6)选派1人次教师外出研修、培训和开展学术交流。
(7)与汽车检测与维修专业合作,建立创新创业专项工作室3年1个。
(8)积极参加各类教师教学能力大赛,提升教师教育教学水平,两年争取获得院级级以上奖励4项。
5.实践教学条件建设方面
新建立1个长期、稳定合作的校企合作基地和科研基地。
6.在学生就业方面
进行毕业生回访,逐步提升学生就业水平,争取毕业生初次就业率达到80%以上,最终就业率保持在95%以上。
7.在服务社会方面
提升专业教师的科研能力,鼓励进行汽车营销与服务专业科研项目研究,力争在两年内完成已经立项课题的结题1项,团队内专任教师每年都进行下企业锻炼1次。
8.在技能大赛方面
加大力度推进互联网+创新创业大赛,以赛促教,力争指导学生参加大赛获省级以上奖励1项。
五、建设任务及举措
1.师资队伍建设:打造一支“结构合理、实践能力强和具有强烈事业心、责任感和勤奋进取”的高水平“双师”教学团队。
(1)加大师资培养和稳定工作力度,采取内部培训、走出去、引进来的办法,加快双师型专业教学团队建设。
聘任(聘用)1-2名企业专业人才和能工巧匠作为兼职教师,使专业建设紧跟产业发展,学生实践能力培养符合职业岗位要求。吸引企业技术骨干参与专业建设与人才培养。以合作方式,将企业管理人员纳入本专业教师队伍,并力争使相对固定的企业管理人员类教师比重达到本专业教师队伍的40%,以强化教学团队的实践能力,形成一支优秀的院级教学团队。
(2)推动学校与企业共同开展教师培养培训工作。
每年开拓1-2个合作企业,鼓励教师每年进行下企业锻炼工作,提升自身的实践能力,并参加职业技能资格考试,两年内专任教师职业资格获取率达到80%。
(3)加强师德师风建设。
加强职业理想和职业道德教育,大力宣传高校师德楷模的先进事迹,引导教师潜心教书育人。全面提高本专业教师的综合素质,形成一支具有开阔视野、了解社会需求、教学经验丰富、热爱教学工作的高水平教师队
(4)继续完善青年教学指导教师制度,对新引进教师加强指导和帮助,使他们尽快成长,适应教学工作。
(5)培养1名专业带头人,培养理论素养高、实践能力强的校内骨干教师2名。
2.课程建设:构建工学结合的课程体系和教学内容体系。
(1)针对汽车营销与服务岗位要求,围绕专业培养目标与人才培养方案、课程体系、教学内容、岗位技能训练、学生评价等方面的要求,着手开发汽车营销与服务专业核心课程教学资源库,开发与课程体系配套教学的多项资源,形式多样的汽车营销与服务专业课程教学资源库。从实际营销及策划工作中及网络上搜集相关专业课程资料:如案例、视频、试题、销售成功经验等资料,让学生更深入了解实际岗位中的各种事件,培养学生分析问题、处理问题的能力。专业素材资源为课程内容的延伸资源,用以丰富课程内容。资源形式包括文献、视频、动画、图片等。
(2)根据汽车营销与服务专业课程体系要求,修订课程标准,对课程教学内容进行规范和界定。
(3)开展核心课程教学方法改革。根据人才培养模式的特点,开展核心课程新型教学方法改革,根据专业现有资源条件,完成《汽车销售流程》课程课改进课堂的实施。以项目为导向、任务驱动、情景模拟为手段,开展校企合作,整合校内外资源,共同授课。
3.教材建设:加强教材建设,适应专业发展。
(1)结合本专业相关产业的发展情况,密切关注行业企业的技术热点和发展动向,制定本专业教材建设规划,对未来2年的教材建设工作进行规范。
(2)结合专业发展特点,调整课程内容,充分反映相关产业和领域的新发展、新要求,优先选用高职高专优秀教材,保证选用教材的科学性和先进性。制定相应的激励措施,鼓励专业教师根据教学实际自编专业课程教材。自编或参编教材一部。
4.条件建设:建立高效率的、高融合的实践教学平台
(1)加强对本专业实践教学环节的管理和监督,进一步完善实践教学管理机制
(2)建立互惠性校企合作平台。在现有实习基地基础上,再建设1个教学实习基地。继续推行任务驱动、项目导向、教学做一体的教学模式,为学生增强专业感性认识,为提高学生实践动手能力提供必要的保障条件。
(3)完善校内实训教学平台。在现有校内实训条件的基础上,进一步建立和完善校内专业实验室建设,完善现有实验室的设备和条件,逐步完善实验室的功能。
(4)加强对学生顶岗实习的管理和指导,使学生能适应企业文化,加强就业技能。
(5)巩固专业竞赛平台,组织汽车营销、汽车售后等方面的技能竞赛。在竞赛项目设计上,紧密结合专业特点,实现以竞赛为载体,锻炼学生根据实际项目设计方案,解决问题的能力。
5.科研与社会服务:提升教师教科研水平,主动服务区域经济。
(1)教学科研工作是课程建设的基石,能有效的推动课程教学建设工作的不断进步。根据汽车营销与服务专业课程的需要,加大师资培训,培养一批教学科研的骨干教师,力争做到每名教师都有科研开发能力,都能指导学生进行项目开发和综合实践能力。
(2)鼓励教师科研开发,团队成员每年完成相关专业论文至少2篇,编写或参编教材(含自编、校企合编、出版教材)1本。
(3)鼓励教师走入企业,服务企业,每年完成一项社会服务项目。
6.技能大赛
(1)坚持以赛促教工作思路,鼓励教师参加各种教学比赛,辅导学生参加各种技能竞赛,争取在院级以上教学竞赛及各类教师大赛中获院级以上奖励2项。
(2)在技能大赛方面与企业深度合作,建立稳定校外实习导师2名,建成企业专家组成的兼职团队,担任校内实践指导,通过下企业等提升教师的实践能力,鼓励教师参加职业资格证书的考取,提升个人实践能力。
七、保障措施
(1)成立以机电工程学院院长为组长,专业带头人、骨干教师为组员的专业建设小组,负责本专业的建设工作。
(2)成立以专业带头人、骨干教师为负责人的相关子项目建设工作小组,按照“分级管理、责任到人、专家把关”的原则,明确分工、严抓落实,确保各项建设任务的顺利完成。
(3)建立健全各项规章制度及激励机制,明确项目负责人和子项目工作小组的工作职责,实现项目责任明确、任务明确、人员明确。
(4)争取学院在教学条件、人才引进及培养、建设经费等方面给予倾斜,为专业建设提供有力保障。加大专业建设经费投入,加强教学基本条件建设。加大教学经费的投入,保障各类课程建设、教学团队建设和实践教学基地建设、教材建设、教学研究、教师奖励等经费投入。