钻井工程施工顶驱服务设备管理经验探讨范文
(作者:haoword时间:2013-09-19 21:33:59)
钻井工程施工顶驱服务设备管理经验探讨
2004年是顶驱服务不平凡的一年,顶驱增加了三台,挪威MH公司交流变频500吨顶驱两台,美国VARCO公司交流变频250吨顶驱一台。由于原来没有使用过挪威MH公司的交流变频500吨顶驱,MH顶驱从安装、拆卸到变频系统和VARCO顶驱有很大差异,顶驱服务部在人员没有增加的情况下,努力完成了首次安装任务。在大家的共同努力下圆满完成了2004年的服务任务。
主要的管理经验如下:
一、 制定顶部驱动系统服务工程师《安全工作规程》
由于钻井工程施工是一项劳动强度高、危险性大的工作,而顶部驱动系统服务工程师必须每天在钻井现场甚至钻台面上工作,面临很大的危险性,所以我们制定了顶部驱动系统服务工程师《安全工作规程》。
该《安全工作规程》规定了顶部驱动系统服务工程师服务期间(包括路途当中)应当遵守的工作纪律。我们要求每一个顶部驱动系统服务工程师和我们顶部驱动系统服务部签订本《安全工作规程》一式两份,并严格遵守《安全工作规程》上的每一条条款。
通过以上措施,既保证了顶部驱动系统服务工程师和顶部驱动系统的安全,同时也避免了钻井队人员和设备受到伤害。有效延长了顶部驱动系统的使用寿命。
二、 制定详细的操作、保养、检查、记录规程
由于顶部驱动系统是集电子、电气、液压、机械等多学科的复杂大型设备,技术含量很高,为了保证顶部驱动系统正常运转,我们针对电动、液压两种顶部驱动系统分别制定了详细的操作、保养、检查、记录规程,这使得现场操作有规可依,保养有条可查,检查有章可寻,记录有表可尊。
通过制定以上顶部驱动系统操作、保养、检查、记录规程,有效避免了现场司钻的误操作,同时也避免了现场服务工程师漏保养、漏检查、漏记录现象。使得顶部驱动系统一直在正确操作、润滑良好的条件下运转,有效延长了顶部驱动系统的使用寿命。
三、 加强技术交流
由于顶部驱动系统是集电子、电气、液压、机械等多学科的复杂大型设备,属技术含量高的高精尖设备。为了保证顶部驱动系统正常运转,必须迅速提高顶部驱动系统服务工程师的技术水平,我们顶驱服务部规定从现场回来的技术服务工程师服务回来之后需写相应的工作报告。内容包括配件更换情况,出现故障处理情况—没有解决和最终解决的办法,电机锂基脂打注情况,液压油、齿轮油更换情况,以及对该台顶部驱动系统的整体评价。技术服务工程师服务回来之后至少进行顶部驱动系统技术讲座一次。
顶部驱动系统技术是目前国际主流钻井技术,它取代了传统的转盘驱动钻井技术,具有预防井下复杂,提高钻井工效等性能,目前境外钻井与国内重点探井招标大多要求使用顶驱设备。由于顶驱设备集机械、电子、液压于一体,结构复杂,要求现场服务工程师必须具备多方面的专业技能。
顶部驱动技术服务部通过开展“技术交流课堂”活动,快速培养了一支业务强、技术精的设备技术服务队伍,技术交流课堂上,各专业的行家里手各显神通,将复杂设备分解成多个部分,剖析原理、分析故障。技术服务工程师上井回来后,立即做技术汇报,详细说明钻井过程中设备的运行参数、故障处理方法。通过交流把操作规程中十分枯燥的条例细化,明确各类故障发生时的最佳处理方法,最后将这些方法输入计算机,编成一套现场排障咨询系统。参加活动新服务工程师均能独立顶岗,并多次在现场服务中快速排障,受到甲方用户好评。参加活动的老服务工程师进一步提高了自己的维修能力,使自己能更加快速的解决顶部驱动系统运转过程中出现的硬件及软件问题。
有了这套系统,第一次上井服务的工程师陈卫国、李军,在1小时内排除了复杂的变频系统故障,保证了中石化重点探井普光1井的正常钻进:;服务工程师龚伟民,在也门服务期间多次成功地处理了电路故障,受到甲方钻井公司嘉奖;有丰富经验的工程师张立军、李东明、赵建刚、马认琦,现场中善于思考,处理故障中能举一反三,在也门、沙特等地,多次处理了各类复杂的问题;高级工程师张明全,在沙特的半年时间内,利用“技术交流”经验,顺利的完成了各项任务。
四、 建立顶部驱动系统运转档案
为了更好的管理好顶部驱动系统,使顶部驱动系统的使用寿命延长,并更有效的发挥顶部驱动系统的作用,我们给特每台顶部驱动系统建立了运转档案。要求服务工程师上井队之前自己到档案管理员处领取顶部驱动系统运转记录本;从井队回来之后,立即把现场记录资料交到档案管理员处。并在随后的三天内上交相应的工作总结,工作总结内容包括配件更换情况,出现故障处理情况—没有解决和最终解决的办法,电机锂基脂打注情况,液压油、齿轮油更换情况,以及对该顶部驱动系统的整体评价。档案管理员负责分别整理每台顶部驱动系统的运转情况。
服务工程师出发之前到档案管理员处了解该台顶部驱动系统的整体状态,易出现的故障情况及处理办法,电机锂基脂打注情况,液压油、齿轮油更换情况,以及对该顶部驱动系统的整体评价,以便决定现场保养、检查时间,使自己具有缩短处理现场问题的时间能力。
五、 健全培训制度
为进一步提高顶部驱动系统服务工程师的顶驱服务技术,更好的为钻井队服务,我们加强了相关培训:
1、 英语培训,以便更深的理解随顶驱而来的英语资料。以自学为主,集中培训为辅。
2、 HSE培训,提高健康、安全、环保意识,建立现代化钻井观念。
3、 井控培训,能及时处理井喷时的紧急情况。
4、 场地救护培训,处理现场急救情况。
5、 消防培训,应付现场火灾。
以上培训分期、分批进行,要求每两年轮换一次。
六、 建立顶部驱动系统服务人才资源库
为了更好的服务于钻井队伍,为了中原石油勘探局在国外的整体利益,特建立人才资源库。人才资源库的内容包括:1、业务能力,2、思想道德,3、吃苦精神,4、团结协作精神,5、纪律性,6、大局观念等综合素质。通过这项活动,使服务工程师感到有压力,自觉提高自己的技术服务水平及服务质量。
服务部组织半年一次小评,一年一次大评,并把评选结果和奖金挂钩。
七、 要求顶部驱动系统服务工程师加强锻炼身体
加强体育锻炼,提高身体素质,是完成顶部驱动系统服务基本条件。因为在钻井现场出现危险的关键时刻,避免危险的唯一途径是反应快。
加强特长体育锻炼,顶驱服务部定期组织一些提高身体素质的体育比赛,以加强顶驱服务部服务工程师的凝聚力及完成顶部驱动系统服务任务的能力。
八、 建立顶驱配件管理制度
为了更好的管理使用顶驱,我们建立配件管理制度,统计各种型号顶驱现场常用配件及消耗件使用频率(更换时间),以及常用配件及消耗件的供货时间,以便现场人员补充配件及消耗件有章可循。
通过以上制度,可以避免和现场领导发生的不必要的误会。
2004年是顶驱服务不平凡的一年,顶驱增加了三台,挪威MH公司交流变频500吨顶驱两台,美国VARCO公司交流变频250吨顶驱一台。由于原来没有使用过挪威MH公司的交流变频500吨顶驱,MH顶驱从安装、拆卸到变频系统和VARCO顶驱有很大差异,顶驱服务部在人员没有增加的情况下,努力完成了首次安装任务。在大家的共同努力下圆满完成了2004年的服务任务。
主要的管理经验如下:
一、 制定顶部驱动系统服务工程师《安全工作规程》
由于钻井工程施工是一项劳动强度高、危险性大的工作,而顶部驱动系统服务工程师必须每天在钻井现场甚至钻台面上工作,面临很大的危险性,所以我们制定了顶部驱动系统服务工程师《安全工作规程》。
该《安全工作规程》规定了顶部驱动系统服务工程师服务期间(包括路途当中)应当遵守的工作纪律。我们要求每一个顶部驱动系统服务工程师和我们顶部驱动系统服务部签订本《安全工作规程》一式两份,并严格遵守《安全工作规程》上的每一条条款。
通过以上措施,既保证了顶部驱动系统服务工程师和顶部驱动系统的安全,同时也避免了钻井队人员和设备受到伤害。有效延长了顶部驱动系统的使用寿命。
二、 制定详细的操作、保养、检查、记录规程
由于顶部驱动系统是集电子、电气、液压、机械等多学科的复杂大型设备,技术含量很高,为了保证顶部驱动系统正常运转,我们针对电动、液压两种顶部驱动系统分别制定了详细的操作、保养、检查、记录规程,这使得现场操作有规可依,保养有条可查,检查有章可寻,记录有表可尊。
通过制定以上顶部驱动系统操作、保养、检查、记录规程,有效避免了现场司钻的误操作,同时也避免了现场服务工程师漏保养、漏检查、漏记录现象。使得顶部驱动系统一直在正确操作、润滑良好的条件下运转,有效延长了顶部驱动系统的使用寿命。
三、 加强技术交流
由于顶部驱动系统是集电子、电气、液压、机械等多学科的复杂大型设备,属技术含量高的高精尖设备。为了保证顶部驱动系统正常运转,必须迅速提高顶部驱动系统服务工程师的技术水平,我们顶驱服务部规定从现场回来的技术服务工程师服务回来之后需写相应的工作报告。内容包括配件更换情况,出现故障处理情况—没有解决和最终解决的办法,电机锂基脂打注情况,液压油、齿轮油更换情况,以及对该台顶部驱动系统的整体评价。技术服务工程师服务回来之后至少进行顶部驱动系统技术讲座一次。
顶部驱动系统技术是目前国际主流钻井技术,它取代了传统的转盘驱动钻井技术,具有预防井下复杂,提高钻井工效等性能,目前境外钻井与国内重点探井招标大多要求使用顶驱设备。由于顶驱设备集机械、电子、液压于一体,结构复杂,要求现场服务工程师必须具备多方面的专业技能。
顶部驱动技术服务部通过开展“技术交流课堂”活动,快速培养了一支业务强、技术精的设备技术服务队伍,技术交流课堂上,各专业的行家里手各显神通,将复杂设备分解成多个部分,剖析原理、分析故障。技术服务工程师上井回来后,立即做技术汇报,详细说明钻井过程中设备的运行参数、故障处理方法。通过交流把操作规程中十分枯燥的条例细化,明确各类故障发生时的最佳处理方法,最后将这些方法输入计算机,编成一套现场排障咨询系统。参加活动新服务工程师均能独立顶岗,并多次在现场服务中快速排障,受到甲方用户好评。参加活动的老服务工程师进一步提高了自己的维修能力,使自己能更加快速的解决顶部驱动系统运转过程中出现的硬件及软件问题。
有了这套系统,第一次上井服务的工程师陈卫国、李军,在1小时内排除了复杂的变频系统故障,保证了中石化重点探井普光1井的正常钻进:;服务工程师龚伟民,在也门服务期间多次成功地处理了电路故障,受到甲方钻井公司嘉奖;有丰富经验的工程师张立军、李东明、赵建刚、马认琦,现场中善于思考,处理故障中能举一反三,在也门、沙特等地,多次处理了各类复杂的问题;高级工程师张明全,在沙特的半年时间内,利用“技术交流”经验,顺利的完成了各项任务。
四、 建立顶部驱动系统运转档案
为了更好的管理好顶部驱动系统,使顶部驱动系统的使用寿命延长,并更有效的发挥顶部驱动系统的作用,我们给特每台顶部驱动系统建立了运转档案。要求服务工程师上井队之前自己到档案管理员处领取顶部驱动系统运转记录本;从井队回来之后,立即把现场记录资料交到档案管理员处。并在随后的三天内上交相应的工作总结,工作总结内容包括配件更换情况,出现故障处理情况—没有解决和最终解决的办法,电机锂基脂打注情况,液压油、齿轮油更换情况,以及对该顶部驱动系统的整体评价。档案管理员负责分别整理每台顶部驱动系统的运转情况。
服务工程师出发之前到档案管理员处了解该台顶部驱动系统的整体状态,易出现的故障情况及处理办法,电机锂基脂打注情况,液压油、齿轮油更换情况,以及对该顶部驱动系统的整体评价,以便决定现场保养、检查时间,使自己具有缩短处理现场问题的时间能力。
五、 健全培训制度
为进一步提高顶部驱动系统服务工程师的顶驱服务技术,更好的为钻井队服务,我们加强了相关培训:
1、 英语培训,以便更深的理解随顶驱而来的英语资料。以自学为主,集中培训为辅。
2、 HSE培训,提高健康、安全、环保意识,建立现代化钻井观念。
3、 井控培训,能及时处理井喷时的紧急情况。
4、 场地救护培训,处理现场急救情况。
5、 消防培训,应付现场火灾。
以上培训分期、分批进行,要求每两年轮换一次。
六、 建立顶部驱动系统服务人才资源库
为了更好的服务于钻井队伍,为了中原石油勘探局在国外的整体利益,特建立人才资源库。人才资源库的内容包括:1、业务能力,2、思想道德,3、吃苦精神,4、团结协作精神,5、纪律性,6、大局观念等综合素质。通过这项活动,使服务工程师感到有压力,自觉提高自己的技术服务水平及服务质量。
服务部组织半年一次小评,一年一次大评,并把评选结果和奖金挂钩。
七、 要求顶部驱动系统服务工程师加强锻炼身体
加强体育锻炼,提高身体素质,是完成顶部驱动系统服务基本条件。因为在钻井现场出现危险的关键时刻,避免危险的唯一途径是反应快。
加强特长体育锻炼,顶驱服务部定期组织一些提高身体素质的体育比赛,以加强顶驱服务部服务工程师的凝聚力及完成顶部驱动系统服务任务的能力。
八、 建立顶驱配件管理制度
为了更好的管理使用顶驱,我们建立配件管理制度,统计各种型号顶驱现场常用配件及消耗件使用频率(更换时间),以及常用配件及消耗件的供货时间,以便现场人员补充配件及消耗件有章可循。
通过以上制度,可以避免和现场领导发生的不必要的误会。
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