勇于创新，引领船舶低压交流岸电建设标准范文

2021年1月26日，“嘉福”轮在电厂码头成功通过中国船级社（CCS）对其低压交流岸电系统的现场检验，取得船舶绿色生态技术附加标志（AMPS），成为船舶低压交流岸电系统满足CCS《钢质海船入级规范》（2020年修改通报）第8篇第19章要求的第一艘船舶。

公司积极响应国家关于绿色港口建设的号召，践行集团责任能源、环保能源的发展理念，勇于创新、开拓进取，从2013年开始探索船舶低压交流岸电技术，目前已在4艘集团自有船舶上改造加装低压交流岸电系统。其中2019年在“嘉福”轮加装的低压交流岸电系统，具有短时并联转移负荷功能，开创了低压交流岸电并电切换的先例，推动了CCS对于船舶交流岸电规范的修改，引领了船舶低压交流岸电建设的标准。

截止到2020年底，船队已使用岸电超过410万度，折合减排二氧化碳超过5800吨。运输公司船舶低压交流岸电系统是国内使用最好、使用率最高的船舶岸电系统，项目先后获得国家知识产权局实用新型专利（专利号：ZL 2016 2 1204172.1）、交通运输部“关于靠港船舶使用岸电2016-2018年度奖励资金申请项目”第一批奖励资金、广东省2017年度环境保护科学技术奖二等奖、两年（2015年度/2016年度）深圳市治污保洁工程优秀项目。

公司将继续秉持集团“做有社会责任感的爱心企业”的理念，鼓足干劲、增强闯劲，探索绿色船舶、智能船舶、数字船舶的发展。