燃气公司2022年半年工作总结范文

(作者:随梦乡影时间:2022-09-25 15:20:48)

燃气公司2022年半年工作总结

2022年上半年已经结束,回首半年来的工作。锐恒公司,2022年因国际国内形势影响,Xx加气站,总体销售形势非常的不稳定,LNG销售停滞。CNG因疫情原因,3至4月份几乎无销量。下面就半年来的工作情况总结如下;

一、近三年的上半年销售量目标完成情况对比表

年度

月度

月份

1

2

3

4

5

6

合计

2020

LNG

47226.86

3495.15

2718.08

1656.88

7268.84

9722.93

72088.74

CNG

51346.44

16985.02

18512.27

34878.53

22620.32

21161.79

165504.37

2021

LNG

366.52

4529.23

9566.05

6588.00

6045.30

6149.89

33244.99

CNG

49890.10

25464.99

43897.78

47063.63

50762.37

52894.75

269973.62

2022

LNG

7070.43

590.77

0

0

0

0

7661.2

CNG

58965.56

62224.46

29293.95

21198.7

46628.83

63496.78

281808.28

说明

LNG单位:公斤 CNG单位:方

从三年的销售数据上看,2022年,LNG停止销售,主要原因是LNG价格太高的原因,疫情及大货车不能从我加气站路过,CNG因为疫情及石油价格影响,疫情过后,CNG销售较2021年同期有所增加,2022年上半年,因油价上调,结合我们公司实际,CNG销售价格两次上调,截止6月份基本稳定在2000方/日以上。

二、今年上半年的经济目标及主要问题分析

1、经济目标分析

锐恒公司,今年上半年LNG销售因疫情车辆停运,和LNG价格居高不下,只要销售LNG,就会负利润。综合起来,根据气站的现状,人员编配减少,处于最低运行模式,目前我们站主要以CNG销售为主,LNG进货销售,风险较大,因此停止销售,整体效益难有起色,这是工作的主要差距所在。上半年,与上年相比,效益并无大的起色。

2、加气站人员低位运行,设备老化,安全运行费用逐渐增高,是站内主要问题

一是设备运行多年,虽然效益不好,但仍然运行,有些设备常年运行,开始老化,维修,维护成本增加,影响经济效益的提高。

二是人员最低运行模式,人员有个别不能上班情况时,出现短缺问题,安全工作容易出现问题。

3、运营管理和市场开发工作中存在的问题

加气站开业几年来,由于受市场变化较大,销量业绩基本维持在一个较低的运行状态下,2020年疫情以来,销售下滑较明显,2021年较2020年稍有回暖,但一直低迷,一是205国道改道限行后,进站车辆受到严重影响。二是整个国内经济市场呈现下降趋势,开发受到制约。三是受疫情和国际形势影响,油价上涨,CNG销量稍有增加,LNG因国际战争形势,高价位,再加运输车明显减少,如果盲目进货LNG销售,必然是负利润,因此,3月疫情后,未再进货LNG,CNG销售,5月份才开始上量,从目前看,下半年,无特殊情况,应该好于上半年。四是站内设备运行方面存在的问题,运行多年来,服务器多年运行已经停止工作、存储数据太多,运行负担重,压缩机等运行设备,从未进行过大修,但多年磨损,使得多部件出现不同程序的大小故障,需要经常性维护、维修,从而增加经济支出费用,每年正常的安全运行费用也较高,加气机设备配件如果再的损坏,备件购买都很困难。           

三、下半年的工作计划和打算

下半年,针对制约影响我站整体销量发展的各方面不利因素,及可能出现的问题,我们的工作计划和打算,在保证安全运营的前提下,

一是及时与客户沟通联系,把握市场动向,力争在LNG价格降低下来后,在保证利润的情况下,进货LNG,以保持我站利润增长点,

二是开拓我站经营新模式,CNG销售保持稳量有增无减,寻找新的利益突破点,把上半年疫情原因损失的部分补回来,摆脱亏损局面。

三是协调各方力量,LNG销售根据市场情况,有利润则上,无利润则停。CNG在油价较高的情况,稳定住市场客户保有量,相信,在上级领导的关心下,通过大家的共同努力,我站会稳定局面,尽最大努力减少市场环境对我公司的不利影响。

2022年6月29日

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