煤矿2020年上半年机电运输工作总结范文

2020年上半年机电运输工作总结

在2020年上半年具体工作中，我区机电运输工作严格遵照矿领导工作安排，以公司及矿职代会精神为指导，以《煤矿安全规程》、《机电运输质量标准化及完好标准》、公司、矿下方的相关文件等为工作标准，以全面抓好安全生产，切实完成机电运输安全管理。在具体工作中时刻注重“安全第一、质量第二、产量第三”的安全生产方针，通过深入基层队组严抓安全生产，管理好机电运输工作，以切实减少机电运输事故，以提高掘进进尺、原煤生产为目的。现将上半年的机电运输工作总结如下：

在上半年的具体工作中，本人深入基层工作队组，通过对矿党政各项工作精神及指令的严格落实，切实抓好了机电运输的安全管理工作。在对具体情况进行认真分析后，我共通过四个方面对该队各项工作
进行了整改。

一是，进一步提高煤矿安全生产的认识，牢固树立“安全第一、质量第二、产量第三”的安全理念。通过“每班讲解一起安全事故，职工每天进行安全工作表态”，“班班讲安全、时时抓安全”的理念落实，真正做到了安全教育的深入化。从而全面贯彻落实了公司、矿职代会精神及相关文件等的具体要求。尤其是二季度，通过对安全生产工作的不断深化，更是促使该队创下了连续三个月杜绝工伤事故发生的优良成绩。

二是，每周三通过静思会，向参加会议的人员学习《机电运输质量标准化及完好标准》、《煤矿安全规程》、相关文件等，让每一位从事机电运输工作的管理人员懂标准、干标准活，按标准指挥下属人员。

三是，进一步明确岗位职责，做到“事事有人管，责任有人担”。在具体工作中，我将切实抓好岗位责任制的落实，当成了我区机电运输安全管理工作的重点来抓，在基层班队长的选拔上严格把关，将那些不尽职、不称职、不作为的班队管理人员进行了及时的更换。同时，对新选拔的机电运输管理人员进行了明确的责任分工，真正做到了全体机电运输管理人员各司其职，各谋其事。杜绝了管理人员没有责任心，就没有工作的热情，对待工作推诿塞责、粗枝大叶、疏忽大意、应付了事，甚至于关键时“掉链子”的现象。从而全面提高了全区机电运输管理人员的工作积极性，切实发挥出了“兵头将尾”的积极作用。

四是，利用各项活动及奖励政策，切实抓好职工工作积极性的提高。在机电运输事故频繁影响生产的事故高峰期，坚持每起事故都有原因，有原因必须进行分析，教育处理相关责任人。为此在具体的工作中，我先后通过制定与修改各队机电管理制度、开展富有成效的安全生产活动的方法，对该队组进行了全面的整顿。半年来的工作中，针对机电队、搬运队在节日期间临时性保勤，每月的月初、月末、发薪期间保勤工作进行了认真的落实，通过一系列富有成效的保勤奖励措施的实施，促使职工在具体工作中，真正树立了“只有上好班，才能多挣钱”的思想。并且，通过多次机电队、搬运队队务会议的召开先后制定出台了以《采煤三区机电运输管理制度》、《采煤三区机电设备管理办法》、《机电队班队管理制度》及《搬运队班队管理制度》、《机电队班队劳动纪律管理制度》及《搬运队班队劳动纪律管理制度》、《机电、搬运队安全生产暂行奖励办法》为主的一系列安全生产管理制度，从而使该我区机电运输的各项工作均得到了明显的加强。首先是，职工出勤率与之前相比有了明显的提高。其次，机电运输事故影响生产的次数明显下降。通过一系列的举措为全区的安全工作打下了坚实的基础。

五是，认真抓好特殊岗位职工培养工作，促进安全生产正常化。在具体的工作中，我通过认真的分析，发现从事机电运输工作有部分职工素质不高，掌握特殊岗位工作技能的职工少，严重制约着全区的安全生产。为此，在上半年的工作中，我积极开展岗位练兵的工作，注重特殊岗位人才的培养，对于实力较强的井下电钳工等工种岗位的人员，均给予其一定的待遇，切实提前高其工作积极性。对于不能胜任本岗位的职工均及时进行了撤换。在有空的时间，有我和李勇同志对全区机电队长、井下电钳工等人员组织培训，有事故时，并一起到进行实际学习处理，从而切实提高了特殊岗位职工的技能水平，为全面落实安全生产奠定了坚实的基础。

六是、在安装、回采期间（2353外综采工作面安装、2333里综采工作面回收），事先通搬运队长一起查看线路，确定安设绞车的位置，及时安排技术员加工好各绞车假底，确定好供电方案，确保不影响采面的安装或回收。在安装、回收期间，确实做好钢丝绳、提升连接件（插销、双鸭嘴等）、轨道、信号等的检查，保证投入完好的设备进行使用。

七是、确实管理好风机，制定了《采煤三区局部扇风机管理制度》，规定每月20日至25日必须各队必须对本队的风机及线路等进行检修，若不检修对队长、机电副队长分别负激励300元，若因技术室若不及时开风机检修票，对分管技术员同样负激励300元，每班不按矿规定对风机进行切换对，对该点班值班电工负激励100元，队长、机电副队长分别负激励50元。通过采取一系列措施保证风机的安全运转。