仓储部收货组年度工作总结及工作规划范文

仓储部收货组年度工作总结及工作规划

一晃而过，弹指之间，2019年已经尾声，过去的一年在公司领导和部门悉心关怀和指导下，通过全组人员不懈努力，取得了很好的成绩，但存在了一些不足，回顾收货组过去这一年，现将本组各班的工作总结如下：

一.卸货班：在卸货班长谢传明带领12名（原15名含班长）同事的共同努力全年卸货安全事故为零。但仍有出现多起小插曲（① 7.24号任万长与赵天华因个人原因发生纠纷；②；未给葡萄糖赵天华以中暑为由装晕；③ 赵天华因走人户请假未批，在收货组大哭大闹。。。。。。。），全年完成卸货1954车（共计：776678件，铁铝料4625件/8321405.34kg)。原材料卸货、收货、退货（截止2019.11月30号）：

具体卸货总车数及件数统计明细如下：

平时加班与周末加班统计

全年卡板收发统计明细

二.收货班：在收货班长陈华侨带领的7名（原8名）同事的共同努力下，顺利圆满的完成了公司物料的收发。处理代供应商及货运公司货损23起，处理了供应商来料异常3起。在本年度，本班员工积极发扬互帮互助、收货物料做到分工不分家。一方忙不过来，在不忙的情况下全部集中突击，在收货有异常时主动积极配合沟通采购，使急料在收货环节的时间尽可能的缩短，供应商的物料及时准确无误的收货、入帐。在完成收货本职工作的同时，虽是女同志却义不容辞的帮助卸货班卸货做些写标识、看混料、推车、运送物料等力所能及的事情。

公司在8月8日至11月16日工厂无系统期间认真做好原始记录，在11月份恢复系统后和供应商物料对帐时，有的为了一款物料不厌其烦的对上很多遍，做到手工单和系统帐无一例差错，得以公司手工单和系统单物料帐务的顺利过渡。

在卸铁铝料方面：狠抓安全知识教育，全年做到无一例安全事故，加强员工的职业道德教育，每天对叉车钥匙和行车遥控器一如既往的实行发放和回收，并做好发放和回收时间的记录，也让叉车司机自已锁上方向盘，形成双方制约，根本上杜绝了利用职务之便中饱私囊和违法违纪的事情发生。

在思想品质和职业道德方面：采取言传身教，并告知以往案例发生的必然性，督促和教育员工要有敬业精神和良好的职业操守。不徇私舞弊、不准向供应商和货运司机卡、拿、要等不正当行为，做到洁身自爱，尽可能的为供应商和司机提供允许范围内的方便和帮助，找到平衡点、不能亏公司和供应商，又能让所收的物料顺利准确无误的交到原料仓，产线能如数如期完成各款产品。

在班长陈华侨所管理的保税仓方面：每次财务和海关来检查都准确无误，一致获得了公司领导和海关的好评，全年打了一个漂亮战，为来年保税物料发放奠定了坚实的基础。

在2019年中也有许多不尽人意之处，特别是在管理方面，采取惯用的亲情、友情管理。怕得罪人，从而使本班员工没有应有压力，做任何事不严谨，特别是在5S管理不积极主动，这也是整个组乃至整个部门的通病。每天5S是上班内容之一，没有一个员工采取主动、办事拖拉，每个员工不懂得感恩付出，只是一味的索求回报，增加收入，认为班组长为大家谋求加班是理所当然的，顺理成章的事情，却没有想到自已的本职工作是什么？怎样去把本职工作做好、怎样让自已给上级领导和公司一个合理的解释，这也是我们大家共同探讨的主题！

处理收、退货管理工作 ：截止2019.11.30号共退货215次（10909件），；处理收货异常20次，货损异常14次；小五金（螺丝、螺帽）和线材原包装少数较为突出（2019年现有372款）都以直接扣数处理。对收货方面已作具体统计如下：

全年来料少数扣数明细

全年6200仓报废明细

2020年的脚步渐行渐近，我们怀着憧憬、跃跃欲试，在公司领导的领导下认真做好本职工作，去腐立新、标新立异，力争做好 以下几点：

1.严抓消防安全及卸货安全等工作，并坚持严格落实。二是贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强员工安全，思想教育培训工作。定期开展安全大检查，切实消除安全隐患，确保仓库全年安全管理无事故。

2.根据公司的有关规定，严格控制供应商来料包装必须符合我司统一标准。

3.要求收货员对送货单上的采购订单、物料编号、物料描述和送货数量与系统核对无误后收货，做好来料超计划、超订单物料的控制、避免仓库常年爆仓发生。

4.收货及时、交单及时。并对收货时出现数量异常、包装异常不符合公司要求的，应拒绝收货并及时报告上级主管。并积极与计划、采购、数据员密切沟通协调，跟进及衔接。避免送货单数量与系统数量不相吻合。

5.跟进收货班所有送货单据、退货单据的整理，记录及存档工作。

6.加强员工思想教育，做好“三级”教育，警钟长鸣、防患于未然，扎实做好本职工作。7.服从分配安排、按时保质完成本职工作，并积极主动完成上级领导安排临时的任务；并积极向上级提出改进工作的设想，协助领导做好本部门的工作。

8.每天监督、检查、跟进本组5S工作完成情况。

9.计划年假前对收货组各区域线的全面翻新。