设备管理维护总结报告范文

(作者:whatever799时间:2021-10-07 11:09:50)

青岛机加厂2021年上半年设备管理维护总结报告

2021年上半年,青岛机加厂设备管理维护工作总体上朝着良好的方向前进。设备保前队伍分工明确,设备管理落到实处,关重设备停机率统计及维修经验总结工作稳步扎实推进;设备设施状态较往年有所提高,突发性故障频率急剧下降,预防性维保工作和维修工作均开始向问题源头纵深推进。设备维修的技术方案制定,维修及备品备件实物的测绘,制图和工艺等工作更加规范化。投资项目的设备选型,性能参数制定、技术规格书的编制和技术协议的签订等相应工作也在稳步进行。

一.设备保全队伍分工明确。2021年初,机加厂优化设备保全分工明确职责,由冯文明负责设备管理的具体事项以及科堡龙门镗铣床(PM1,2)和卧式落地镗铣床(FM)的日常维修工作;由徐衍鹤负责科堡龙门镗铣床(PM3,4)和其他设备的日常维修工作;赵勇则作为机动人员负责工时长,难度大的机械维修工作。该分工促进行了工作落实的及时性,有效激发了个人的能动性,提高了自主完成意愿,改变了以往的责任不明确、落实不及时、不到位现象,在一定程度上促进并提高了设备设施的完好率。

二.设备管理落到实处,关重设备停机率及维修经验总结工作稳步扎实推进。2021年2月机加厂建立了信息直报体系,设备问题及时反馈及时处理,每日汇报,每月汇总,关重设备停机率和维修经验总结工作每天都在稳步推进,停机率统计精确到分钟,从开始停机到结束停机,都有据可查,改变了以往完全凭印象填数据导致数据不真实的情况,真实停机率在上半年可以保持在3%以下。维修记录,经验总结形成电子文档,在接下来我们要将其制作成小册子以便于日后维修提高效率。

三.机加厂继续坚持24小时设备保障模式,为保证生产任务节点,维修组成员经常加班加点,甚至通宵工作。2021年3月28日-4月2日,维修组完成了科堡龙门镗铣床(PM1)的机床导轨水平,等高及直线度,平行度调整,各轴垂直度,激光补偿等项目,每天加班至21点以后,并在4月1日-2日通宵36小时完成项目收尾工作,保障了机加厂承接某公司立式车床立柱,工作台,横梁的加工质量及生产节点。为后续迎接更高精度要求的二级经营项目打下了坚实基础。

四.设备设施状态较往年有所提高,突发性故障频率急剧下降。虽然实行24小时设备保障模式,但突发性故障一旦发生,不仅恢复慢,而且经常出现在中夜班及非工作日,设备抢修导致人也作息不规律,疲惫不堪;为解决这一局面,机加厂制定维修策略,针对涉及停机的关键部件,采用新式二维码打卡点检制度,与原有的点检制度同时运行,一旦发现异常情况,提前处理,提前解决。将预防性维修集中在白班,目前中夜班突发性故障率急剧下降,我们的维修人员终于可以睡个安稳睡觉了。

五.预防性维保工作和维修工作均开始向问题源头纵深推进,成熟维保工作标准化,快速化。2月25日,机加厂针对科堡龙门镗铣床(PM1)的Z轴轴承进行了预防性检查,保养,维保时间仅为16小时。端午节3天,机加厂对两台科堡龙门镗铣床(PM3,4)的主轴轴承保养,发现润滑脂失效,补充后又可延长其使用寿命2年以上。3-5月,机加厂完成了2个1#附件头和1个14#附件头的自主齿轮测绘,间隙调整的维修工作,目前各铣头均可达到精加工状态。以上工作的实施,将机加厂的自主维修能力提上了一个新台阶。关重设备关键部位维修完全自主化,这一目标在机加厂可以得到实现。

六.设备维修的技术方案制定,维修及备品备件实物的测绘,制图和工艺等工作更加规范化。目前,机加厂已完成1#,14#齿轮,轴的测绘工作,所出图纸越来越规范,由原本的根据厂家提示进行测绘到目前出图后再去询价,更加规范,目前已经各齿轮,轴均已采购安装完毕,维修后的附件头已完成多件柴油机机架加工,检验合格。

七.固投项目的设备选型,性能参数制定、技术规格数的编制和技术协议的签订等相应工作也在稳步进行。本年度固投项目共3个,技术规格书已全部完成,技术协议已签1家,还有1家在谈,还有1个项目在招投标环节,预计今年年底前均可完成。

当然,我们还存在着一些不足。比如,一机一档推进速度较慢,备件管理不够细致,这也是我们下半年要加大力气进行推进的目标。机加厂人有做事的决心,我相信只要我们意识到自身的不足,就能逐步提升自己,下半年我们会落实3个固投项目,备品备件精细化管理,大力推进一机一档建设,并坚持住我们的已提高的,并逐步完善,弥补自身不足。

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