汽轮机大修报告范文
合成循环气压缩机
汽轮机大修报告
2022.01.28
一、设备主要性能参数
设备名称:合成循环气汽轮机 设备位号: 2C201
设备主要技术性能 |
设计压力:9.8 MPa 操作压力:8.8MPa |
设计温度:525℃操作温度:525℃ |
工作介质:高压蒸汽 设备重量:16500Kg |
主要部件材质:铬钼合金铸钢、钒钢 |
检修中可能涉及到的其它主要参数信息: 上缸重量:3502kg 调节汽阀重量:1400.4kg 转子重量:1193kg 型号:TB5H-5 背压式汽轮机 |
备注: |
二、设备运行情况及存在的问题
设备运行情况及存在的问题: 2C201启动运行正常后发现汽轮机蒸汽出口管线存在漏点停机,投盘车,盘不动,联轴器脱开后,确认压缩机可以正常盘车,汽轮机盘车困难,且转子总窜量小于1mm,初步怀疑汽轮机内部零部件脱落造成卡涩。 具体检修项目如下: 1、2C201汽轮机组支撑及推力轴瓦检查,测量数据,问题处理 2、2C201汽轮机组开缸,内部检查,问题处理 3、汽轮机与压缩机联轴器检查,对中检查、调整 4、清洗前、后轴承座滑销系统 |
三、拆检检修情况、问题原因分析及处理措施
1、轴瓦拆检
经拆检1#、2#及推力瓦,未发现明显异常,各间隙均在正常范围。
1.1 推力瓦拆检
推力瓦检查无明显异常,推力盘表面无损伤,轴向间隙为0.53mm,符合要求;
1.22#瓦拆检情况
2、汽缸内检查情况
2.1 汽缸上盖打开后检查情况
一二级动静叶片之间存在明显的磨损,一级动叶片与静叶片之间有10x20x35mm铁块
2.2转子跳动值(≤0.03mm)
转子跳动0.02,在标准范围内
2.3其他需要记录的内容
发现铁块为上缸喷嘴脱落
2.5 处理方案:
3、自动主汽门检查
通过主汽门拆检后未发现阀头及密封面有异常、在主汽门滤网上有铁屑等杂物;
1 原因分析:高压蒸汽不清洁、蒸汽吹扫不彻底
2处置方案:敲打滤网使杂物脱落,高压空气吹扫清理干净,用面团沾出杂物。
4、滑销系统检查
经检查,前箱和底板各螺栓垫片配合间隙合格,无卡涩,未发现异常。
四、机组复装相关数据记录
1、转子窜量记录
2、轴瓦紧力、间隙
测量工具:压铅丝、 塞尺 、外径千分尺 单位:mm
转子窜量 | 前轴承径向间隙 | 后轴承径向间隙 | |||
要求间隙 | 0.45~0.56 | 要求间隙 | 0.17~0.23 | 要求间隙 | 0.17~0.23 |
回装间隙 | 4.2mm | 回装间隙 | 0.20mm | 回装间隙 | 0.18mm |
3、汽机转子弯曲度测量安装记录(设计≤0.03mm)
实测:0.02mm
4、汽缸空扣间隙测量记录
标准值:扣缸后0.05mm塞尺不入实测:0.05mm塞尺不入
5、压力级流通间隙测量记录
测量工具:贴胶布阀单位:mm 级数符号ab级数ab设计值0.25±0.050.25±0.050.25±0.050.25±0.051级实测数据0°左0.250.253级1.91.8590°右0.250.251.252.100°左1. 51.71.91.8590°右1.652.01.252.102级实测数据0°左1.72.04级1.81.7590°右1.851.651.92.150°左1.72.01.81.7590°右1.851.651.92.15 |
6、前后汽封汽封环间隙安装记录
测量工具:塞尺、钢板尺单位:mm
部位 | 隔板 | ||||||||||
级号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||
设计值 | a= 0.4-0.65 | ||||||||||
实测数据 | a | 上 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | 0.45 | ||||
下 | 0.40 | 0.45 | 0.40 | 0.40 | 0.40 | ||||||
左 | 0.45 | 0.45 | 0.40 | 0.45 | 0.45 | ||||||
右 | 0.40 | 0.40 | 0.45 | 0.45 | 0.40 | ||||||
b | 左 | 0.45 | 0.45 | 0.40 | 0.45 | 0.45 | |||||
右 | 0.40 | 0.45 | 0.45 | 0.40 | 0.40 |
7、隔板汽封环间隙安装记录
测量工具:塞尺、钢板尺单位:mm
部位 | 隔板 | ||||||||||
级号 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
设计值 | A=0.4-0.65 | ||||||||||
实测数据 | a | 上 | 0.60 | 0.60 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | |
下 | 0.55 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | 0.55 | |||
左 | 0.55 | 0.60 | 0.55 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.55 | 0.55 | |||
右 | 0.60 | 0.55 | 0.60 | 0.55 | 0.60 | 0.55 | 0.60 | 0.60 | |||
b | 左 | 0.55 | 0.55 | 0.50 | 0.55 | 0.50 | 0.50 | 0.60 | 0.60 | ||
右 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 |
8、汽轮机—压缩机联轴器找中心记录(附上标准数据及找正后数据)
测量工具:百分表 单位:mm
机组冷态对中要求:汽轮机1.454mm,下张口0.11mm左右偏差0
径向轴向
5939.5
618601
600616584617-88.5
600600
582 601
722-8.5
自动主汽门:
测量部位 | 标准值 | 修前 | 修后 |
主阀行程 | 61±2 | 62 | 62 |
五、总结与建议
在公司领导支持和协调下,通过检修厂技术人员、检修人员以及各工种人员的努力和密切配合,顺利完成了本次检修任务。通过本次机组检修,使检修人员各工种之间的相互协作配合有了较大的提升,同时,通过本次练兵,也使我们积累了宝贵的机组检修经验,为我们的后续机组检修工作提供了有力支撑。
经过检修,大修前机组存在的问题已得到完全解决。于2022年1月27日带负荷运行至今,温度、振动、位移等参数均在正常范围内,达到本次检修的计划目的。