重庆的朝天门导游词范文

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重庆的朝天门导游词1

欢迎大家来到重庆朝天门广场!我是你们的导游，我姓_，大家可以叫我小_。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

朝天门广场，位于重庆市朝天门码头。朝天门是重庆水上门户，襟带两江，壁垒三面，气势雄壮。1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。

据说，朝天门是公元前314年，秦将张仪灭亡巴国后修筑巴郡城池时所建。明初戴鼎扩建重庆旧城，按九宫八卦之数造城门17座，其中规模最大的一座城门就是朝天门。门上原书四个大字：“古渝雄关”。因此门随东逝长江，面朝天子帝都南京，于此迎御差，接圣旨，故名“朝天门”。1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。1949年“九·二”火灾使朝天门附近2千米的区域化为一片废墟，从此，朝天门仅余城基墙垣。今天的朝天门客运码头，新建宏伟的朝天门广场，是俯瞰两江汇流，纵览沿江风光的绝佳去处。

朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，纵流1119千米，于此注入长江。每当初夏仲秋，碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成“夹马水”风景，其势如野马分鬃，十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后，声势益发浩荡，穿三峡，通江汉，一泻千里，成为长江上的“黄金水段”。重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征。中国“零公里”标志已经确定在天安门广场中轴线的中间位置，而上海则将零公里设在了人民广场。

重庆的朝天门导游词2

各位游客：

你们好，欢迎你们来到渝中旅游，我是你们的导游__。

朝天门为重庆沿江九门之一，位于重庆半岛的东南尖端，低水位沙嘴海拔为160米，是市区最低海拔处。长江的九大主要支流之一的嘉陵江在此与长江汇流，一泻数千里注入东海。重庆是素称“黄金水道”的长江的重要港口之一，是长江上游的经济中心城市。在这里，每天运送数千客人游览壮观的长江三峡，吞吐着万吨货物。

朝天门是公元前320_年，秦将张仪灭亡巴国后修筑巴郡城池时所建，为历代官接皇帝圣旨的地方。因古代称皇帝为天子，故此而得名。历代古都多建在洛阳，长安(今西安)，开封，燕京(今北京)，到重庆的最近线路，应该是川陕路，只因当时由四川剑阁、广无至陕西沔县(今成铁路中段，全长710公里)的蜀道，只有鸟道，难于行人。唐代大诗人李白在《蜀道难》一诗中曰：“蜀道之难，难于上青天”。所以，历代帝王派出的使臣才舍近求远，经陕西或河北，河南，再经湖北，在宜昌逆水乘船约需一个月时间到重庆“朝天门广场”。

朝天门东边，长江以北，距离五华里的江北区溉澜溪处，有一座白塔，乘船东下，沿江可见。这类塔，或白色、或黑色，这是古代先民渴望生活安定的一种吉祥物，取名“镇妖塔”，都建在入城的必经之道上，意思是好人入城，一切妖魔怪不能经过。在古代，它还起民一个路标的作用，不仅告知行人前面有城池，还说明只距离五里路程了。距离白塔不远的人头山。高高的土山堆上一巨石酷似一颗人头，面向东去的长江，好象被镇压妖塔压住无法脱身一般。

朝天门左边是嘉陵江，发源于陕西秦岭山的脉和甘肃的南部，流经陕西、甘肃、四川省，全长1119公里，嘉陵江上空来回穿梭的嘉陵客运索道，1980年12月动工，一年建成，全长740米，慢速为每秒2.5米，快速每秒8米，两台吊车对开，每台载客46人。索道下面低水位露出的沙州，是重庆早年的练兵场，也是抗战爆发后日机轰炸重庆投第一次炸弹的地方。

朝天门缆车，是山城重庆独有的短途交通工具之一，主要是为乘船客人解决登石级之苦而设，建于1984年。重庆缆车最早建于1945年，在望龙门。

朝天门洪水标志，记载了1981年7月16日百年难遇的特大洪水，高度为海拔193.38米，与低水位相比，净增高度33.38米。由于洪峰24小时回落，内河无风浪加害，洪灾时政府、军队、市民的奋力抢救，因比受灾较小，重庆8区4县3个市辖市境内只死亡28人，其中3人还是因贪小利，游到江心捞取飘流木材而葬身。

重庆的朝天门导游词3

各位，我们现在站在游船上，凭栏远眺。我们看到的是久负盛名的朝天汇流的胜景。你看，长江从右路涌来，嘉陵江从左边淌过。两江急撞，激起滚滚波涛，其势如万马奔腾，浩浩荡荡，争流而下，气吞万里，蔚为壮观。大有不尽长江滚滚来，奔流到海不复还之势。古诗“千顷波涛汇东流，雄吞双江入胸中”即是描绘“朝天汇流”景观的点睛之笔。观两江之潮汹涌澎湃，听两江之浪涛声霍霍，常常给人以“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的豪情，催人奋进。“朝天汇流”因水涨水落，季节不同而景观各异。夏季江水汹涌澎湃，如野马分鬃。尤其令人称绝的是，嘉陵江水碧绿而清澈，长江水红褐而浑浊，泾渭分明的成语成了它最好的写照。而到了冬至初春的枯水季节，莽莽江水，变成一泓细流，扬子嘉陵如两姊妹携手谦让，悠悠东行，显现出另一番风韵。时而奔腾咆哮，时而温文尔雅，千万年来“朝天汇流”就是这样留给我们无尽的遐想。

朝天门的故事各位，我们游船现在停靠的位置是在重庆朝天门码头。您知道朝天门码头为什么叫朝天门吗?这里面还有一个故事呢!相传明朝初年，在当时的旧城址砌筑石城，按九宫八卦之数建城门17座。朝天门为其中规模最大的一座，称“古渝雄关”，因城门面朝当时的帝都南京，此地也就成为迎接京城来渝送旨的朝廷官员的地方，皇帝乃天子，故名朝天门。从此，朝天门作为重庆的门户，扼守两江汇合的要地，历经了五百多年的沧桑，见证了重庆城的发展。1997年直辖后的重庆新一届市委市政府决定在朝天门修建广场，扮靓新重庆!

朝天门广场朝天门广场是新重庆的一大标志性建筑。各位刚才上船经过广场时已经看到，首先映入我们眼帘的是“重庆朝天门广场”七个闪闪发亮的鎏金大字。朝天门广场工程总投资3亿元，占地面积8万平方米，由观景广场、护岸梯道、交通广场和周边环境配套四大部分组成。观景广场是朝天门广场核心部分，面积1.7万平方米，以壮观、亮丽、伟岸立意，取两江环抱、自然地形之势。广场地面典雅大方，植物四季常青，灯饰喷泉动如流云，艺术小品形态各异，并建置有残疾人通道和旅游停车场;整个广场造型如一艘已经启航的巨轮，蕴含着具有3000年悠久历史文化、孕育巨大生机活力的新重庆，满载3100万各族人民的希望，驶向更加美好的未来。护岸梯道是朝天门观景广场的基础部分，呈圆弧形状，濒临长江、嘉陵江，宽48米，外弧长度400米，高18米，由4万块梯道板砌筑而成。整个梯道如江边长城，既护卫着朝天门广场，又为广场平添了一道壮丽的风景线，是目前国内最壮观和最大规模的江岸大梯道。还要告诉大家的是，朝天门广场出现的一个新的亮点。那就是一个35000平方米的重庆规划陈列馆落。馆内除了将陈列重庆的远景规划外，还有大量的诸如重庆特有的吊角楼之类的民俗名居展示，给你一个过去、现在和将来的完整的巴渝概念。

重庆的朝天门导游词4

朝天门是重庆的一个重要港口，是重庆的一个著名的景点，也是我们重庆的标志性建筑。

朝天门码头是重庆的水路门户。站在朝天门码头上，你会看到，左边是碧绿的嘉陵江，右边是土黄色的扬子江，它们在朝天门码头交汇成长江，滚滚向东流去。来来往往的大小客轮、货轮在这里穿梭不停，时而传来阵阵的汽笛声，成群的旅客和码头工人在这里上上下下，好一片繁忙的景象。

清晨，太阳从东边升起，将光辉洒落人间，整个朝天门像镀了一层金光。随着一艘艘船的汽笛声，朝天门码头从梦中醒来，整个朝天门开始变得热闹起来。广场上，人们有的在跑步，有的在跳舞，还有的在打太极拳，显现出重庆城的勃勃生机。

中午，太阳毫不留情地炙烤着大地，朝天门广场不再那么热闹，没有了熙熙攘攘的游客，在广场上唯一能看到的，是在那摆小摊的老板摇着扇子，懒洋洋地坐着。但是，码头上仍然是一片繁忙，挥汗如雨的码头工人正忙碌的搬运着上下的货物。空气中夹杂着汗水与江水的特殊味道，使人感受到重庆的发展。

当夜幕降临，整个朝天门码头变成了灯的海洋，光的世界，广场上有五颜六色的彩灯，热情奔放的重庆人们在那儿翩翩起舞，欢迎世界各地的人们到重庆来观光旅游。码头上那五光十色的霓虹灯和射向天空的激光束以及倒映在江面上的光影构成了一个流光溢彩的世界。

远远望去，朝天门码头就像一艘大船的船头，指引着满载重庆人民希望的这艘大船穿过险峻的山峡，奔向大海，走向世界。

重庆的朝天门导游词5

好了,现在我们就来到了位于重庆城东北,长江和嘉陵江交汇处的朝天门了.到过德国或听说过 “德意志之角”的朋友都知道，在莱茵河和美茵河交汇处的“德意志之角”与我们今天看到的朝天门有异曲同工之妙.现在我们所处的位置就是朝天门的正面，大家请抬头看，这是一块纯黑的花岗石碑，碑上雕刻着金色的江泽民_的题词：“重庆朝天门广场”几个大字.请大家跟我沿石梯向上走.这是碑的背面，它的正中为重庆古城图，两侧，一边(我的左手边)为朝天门建设记事，一边(右手边)为《重庆朝天门广场赋》.

大家请注意看正中的这个古城图，那这个地方为什么叫“朝天门”?

据 专家考证，朝天门是在战国时期，秦国著名外交家张仪和三国时期诸葛亮的大将李严驻守时所筑土城的基础上，再由明朝朱元璋的大将戴鼎于明洪武四年(1371年)扩建大城时建造命名的.因为当时(明代)筑城开门，九开八闭共十七门，只有八门发展为商业码头，以这里(朝天门)为最繁荣.朝天，是朝向天子和京师，迎接皇帝的意思.当年传递圣旨和重要公文的驿站，重庆的起点站“朝天驿”就设在这里.当朝廷派来重庆上任的命官、御差，都要齐集朝天门拜谢;离任的命官在离开重庆时，也在此恭请圣安，后启程上船.

朝天门因其地势险要，是重庆历史上最早的一个古码头，而且商务活动兴盛，就有人称朝天门为“天字第一号码头”.在1891年重庆辟立为商埠，朝天门始设海关，1920_年因修建朝天门码头，就将旧城门撤除.但是在1949年的“九二”火灾使朝天门附近2千米的区域化为废墟.近年来，随着重庆的对外开放，三峡工程的上马和重庆的直辖，这块不足1平方公里的”弹丸之地”却越来越令重庆人汗颜，旧模样牵动着社会各界的心.

于是，顺应民意，1998年元月，市委市政府决定再现朝天门的恢宏气势，展示新重庆的开放精神.3月28日朝天门广场建设工程奠基，12月31日就正式向游人开放.

如今大家看到的朝天门广场由观景广场、护岸梯道、交通广场、周边环境配套4个部分组成.

大家看刚才我们下车的地方就是交通广场，它是5.6万平方米的多层广场，可停泊270辆车。

直到今日，当重庆人提起朝天门这一具有悠久文化的古城门、古码头，仍然有着无限的感慨.“毕竟是重庆的一扇门户”这句简单的话，再次道出了朝天门在重庆历史中和重庆人心目中的地位.

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