驾校学车半坡起步的技巧(精品多篇)范文

(作者:cjsj时间:2023-07-08 10:12:02)

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驾校学车半坡起步的技巧(精品多篇)

坡道起步要点 篇一

两次加油,第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

快速起步可分手制动和脚制动起步两种、

手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合,具体操作如下、踩下离合器,挂入1挡,准备工作完毕后,松手制动的同时,右脚适当加油,左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化),车动慢抬离合器踏板平稳起步。

脚制动起步是最常使用的,十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步,具体操作如下、踩下离合器,挂入1挡,准备工作完毕后,右脚松脚制动踏板,迅速回油门踏板并适当加油,同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动,车动慢抬离合器踏板平稳起步。

温馨提醒: 篇二

平时训练时,对于自己容易出错的地方一定要加大训练强度,反复操练,对于一些点位、踩离合的松紧要随机应变,根据考试车做出相应的调整。

半坡起步和定点停车注意事项: 篇三

1、如果不幸熄火了,这10分是保不住了,你需要做的是立马点火打左转向灯走,不要待在坡上不动,把其他项目都做好了还是可以及格的;

2、定点停好车之后,立马打左转向灯,平时练习的时候多注意,考试时忘记了也没办法,大不了不要这10分,其他项目做好一样可以合格。

3、这个跟参照物以及座椅的位置有关,只有自己找准点了才能停好车。

4、起步时,把方向盘往左打10°左右,待车离边线有一段距离后回正方向即可。

5、停好车后不要想太多,也不要把语音听完再走,停留个3秒之后直接打转向灯,松离合走。

6、找准参照物/点,直接开上去就行。如果会修的,可以适当修一下,如果不会修的,建议不要去修,以免更加惨不忍睹(因为如果往右修方向,没有及时回正的话,右前轮是很容易压到边线的)。

注意事项 篇四

坡起技巧离合、油门的配合,坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

快速起步要点 篇五

脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒,左脚抬、右脚下,车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多,造成起步不平稳,抬的过少,造成有坡溜车或起步慢的原因。驾驶员是个熟练工,知道要领后,多开多练,我相信您过不了多长的时间就会好的,教练工作我已干了多年,现在的驾校一般只是少练车早拿本,要不挣谁的钱?实在不行找个好教练在练练,教练的水平非常重要,虽然都是教,但结果一样,我可能说的直接点,您不是单一的起步的问题,还有很多需要学的、练的。

有手制动起步方法 篇六

保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜、若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。

注意事项: 篇七

离合松至车辆有种向前冲的趋势,右脚就可以慢慢松开刹车了,然后压住油门,再慢松离合,车就前进了。一般来说,教练车的离合都比较高,不会轻易熄火。

某教练员说半坡起步主要是掌握时机,什么时候该做什么动作,只要掌握了,然后,多练几遍,想要顺利的在半坡起步,那是绝对没有问题了的!

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