货物运输保障措施精品多篇范文

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开辟市内“绿色通道” 篇一

奥运期间，北京市行政区域内开辟运输鲜活农产品（000061分页，股吧）车辆“绿色通道”。整车运输鲜活农产品，要提前将运输需求、承运单位、车辆、路线、日期等情况，报各行业窗口审查，审查合格的，报联合窗口审定，经审定同意的，核发“绿色通道”车辆通行证件。

中央在京单位货运保障车辆根据实际需要核发通行证。外省市进京运输重要生产生活物资保障车辆，由各行业归口部门按照公共服务窗口程序申报。

建立公共服务窗口 篇二

奥运期间，北京市将建立货运保障公共服务窗口，自2017年6月27日至9月20日对外办公。

公共服务窗口分为两个层次，行业主管和归口部门货运保障公共服务窗口（简称“行业窗口”）主要负责本行业、本系统和归口企事业单位奥运期间货运需求调查、汇总，制定奥运期间运力配置方案，办理主管和归口单位货运需求、应急运输需求的受理、初审及政策咨询，报送相关报表和信息。联合货运保障公共服务窗口（简称“联合窗口”）由北京市公安交通管理局、北京市环保局、北京市安全生产监督管理局、北京市运输管理局等部门组成，主要负责奥运期间全市货物运输保障工作的统一协调、组织实施、信息收集和报送；负责办理普通货物运输、应急货物运输需求的审定，化学危险品运输需求的受理、审定及政策咨询。

组建“绿色车队” 篇三

奥运期间，北京市货物运输保障工作将使用绿标车，按规定时间、路线行驶，并开辟市内“绿色通道”。应急车辆实行特事特批。

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另外，北京市货运企业将组建起“绿色车队”，由运管部门落实“绿色车队”企业、车辆，并向社会公示，由北京市公安交通管理局核发绿色车辆通行证。“绿色车队”企业按照承诺，向社会提供安全、规范、高质量的运输服务。运输管理等部门加强对“绿色车队”企业的监督检查。同时，相关主管部门将建立奥运期间道路货运临时价格干预机制，要求企业不得借机乱涨价，非法获取暴利。

据预测，奥运期间，各行业持通行证的绿标车，其运输效率可平均提高一倍左右；4000辆“绿色车队”车辆也将被核发通行证，以保障社会化运输和应急运输需求。届时，持证车辆日均运输货物量和目前持平，可基本满足生产生活物资运输需求。

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