神舟十一号飞船的主要任务是什么多篇范文

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盘点历次神舟飞船(从神一到神 篇一

从神舟一号到神舟十号（1999年11月20日—2013年6月26日）：

历次航行目的

发射时间 飞行时间 返回时间

发射地点 着陆地点

宇航员：杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘旺（女)、刘洋、张晓光、王亚平(女）

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神舟一号

发射时间： 1999年11月20日6时30分7秒

返回时间： 11月21日凌晨3点41分

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，称其标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。

神舟二号

发射时间： 2001年1月10日1时03秒

返回时间： 2001年1月16日19时22分

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应：此次航天飞船发射，是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

神舟三号

发射时间： 2002年3月25日22时15分

着陆时间： 2002年4月1日

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

评论反应： 这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。

神舟四号

发射时间： 2002年12月30日0时40分

着陆时间： 2003年1月5日19时16分

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古自治区中部地区

航行任务： 空间科学和技术试验

评论反应： 中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。

神舟五号

发射时间： 2003年10月15日9时

着陆时间： 2003年10月16日6时28分

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部阿木古朗草原地区

航行任务： 考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

评论反应：除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

航 天 员： 杨利伟

神舟六号

发射时间： 2005年10月12日9时

着陆时间： 2005年10月17日4时07分

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古四子王旗的主着陆场

航行任务： 攻克载人航天的基本技术；进行空间科学实验，考核和完善工程七大系统的功能和性能。

航 天 员： 费俊龙、聂海胜

神舟七号

发射时间：2008年9月25日21时10分04秒

着陆时间：2008年9月28日17点37分

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部

航行任务：开展空间对地观测、空间科学及技术实验。

航 天 员：翟志刚、刘伯明、景海鹏。

神舟八号

发射时间： 2011年11月1日05时58分10秒

着陆时间： 2011年11月17日19点32分30秒

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场

航行任务： 与天宫一号对接

航 天 员： 无人飞行器

神舟九号

发射时间： 2012年6月16日18时37分

着陆时间： 2012年6月29日10时

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古四子王旗主着陆场

航行目的：中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章

航 天 员：景海鹏、刘 旺、刘 洋(女)

神舟十号

发射时间： 2013年6月11日17时38分

着陆时间： 2013年6月26日8时7分许

发射地点： 酒泉卫星发射中心

着陆地点： 内蒙古中部草原上“神十”任务主着陆场预定区域

航行目的：在神九标志我国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，我国载人航天第二步任务第一阶段将完美收官，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。

航天员：聂海胜、张晓光、王亚平(女)

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神舟十一号飞船航天员 篇二

神舟十一号任务航天员乘组已完成定选，正在进行任务强化训练， 工作做得还不错，所以我们得等等罗！

航天员使用的太空APP长什么样?有什么特点?又能够为航天员提供什么样的便利呢? 篇三

据开发这款APP的西安分院介绍，在航天员所使用的仪表下方，有一排分别标着姿态综显、地图环控、计划热控、推进等一系列的按钮。航天员会根据飞行任务的需要选择相应的画面来显示。例如当航天员点击姿态综显按钮之后，与飞船相关的开机时间、轨道控制时间、飞行速度等近20项信息都会显示在屏幕上，航天员通过这些数据来判断飞船的状态。

在神舟十一号飞船上共有14个分系统，当飞船各个分系统开始工作的时候，所产生的数据会汇集到数管分系统，我们的太空APP就开始对数据进行汇总，并为航天员可以直观识别和操作的内容，最终在仪表上显示出来。这样，航天员通过太空APP就可以时刻直观地掌握飞船各个系统的工作状态。

除了显示数字信息以外，航天员所用的太空APP还可以显示飞船全姿态图、彩色世界地图、交会对接画面等与神舟十一号飞船相关的54组画面。由于这款太空APP采用了独特的图形显示技术，实现了图形、文字的智能化处理，为航天员提供了更为清晰、直观、舒适的显示界面。这样的设计更符合人机工效学原理，提高了航天员的工作效率，减轻了航天员的负担。

在未来的空间任务中，还将根据需要适当开发具有部分娱乐功能的界面，以便缓解航天员的精神压力。

神舟十一号发射时间 篇四

3日从中国航天科技集团公司一院获悉，由该院抓总研制的两发长征二号F火箭当日从北京启程，奔赴酒泉卫星发射中心，天宫二号空间实验室已经于北京时间2016年9月15日22时04分发射，2016年10月中旬，发射神舟十一号飞船，搭乘2名航天员，与天宫二号对接，进行人在太空中期驻留试验这是我国载人航天工程空间实验室任务阶段的“核心之战”

2016神舟十一号飞船为什么只搭载2名航天员 篇五

中国航天科技集团公司第五研究院载人飞船系统总设计师张柏楠代表告诉记者，受生命保障系统能力限制，为延长航天员在太空驻留时间，只能减少人数。

中国载人航天工程办公室公布了我国下一步载人航天任务计划，称我国2016年将发射天宫二号空间实验室，随后发射神舟十一号飞船，搭载2名航天员与天宫二号对接。

计划发布后引起一些国外专家和媒体的猜测。澳大利亚航天专家莫里·琼斯发表文章说，在中国最近几次载人航天任务中，每次都将3名航天员送上太空。神舟飞船比俄罗斯的联盟飞船更大，可以轻松装下3名航天员。但即将进行的神舟十一号任务为什么减少了乘员人数？

张柏楠表示，神舟十一号任务的主要目的之一，是要开展航天员在太空中期驻留试验，因而刻意延长了驻留时间。

此前我国航天员在太空驻留时间最长的是神舟十号任务，共在轨飞行15天，其中12天生活在天宫一号与飞船组合体里。而根据已公布的计划，神舟十一号航天员将完成30天的在轨驻留。但当时张柏楠表示任务规划尚未最终确定。

就在2016年3月2日，美俄航天员结束了近一年的太空生活，从国际空间站返回地球。张柏楠表示，我国空间实验室的生命保障系统并非可再生式，相比天宫一号，天宫二号的保障能力没有太大提升，跟空间站相比还有很大差距。

“当我国空间站建成后，也将采用可再生生命保障系统。”张柏楠说。

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神舟十一号载人飞船的主要任务 篇六

长征二号F火箭是我国载人航天工程的“功勋火箭”。从1999年至2013年，11枚长征二号F火箭成功发射神舟一号至神舟十号飞船和天宫一号目标飞行器，将10位航天员送入太空，以十全十美的表现获得了“神箭”称号。

神舟十一号飞船的介绍 篇七

神舟十一号飞船将在天宫二号发射后择机发射，并于天宫二号对接，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术。神舟十一号由长征二号F运载火箭发射。在2016年，神舟十一号飞船将在天宫二号发射后择机发射，并与天宫二号对接，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。2016年我国将发射“天宫二号”空间实验室，并发射神舟十一号载人飞船和“天舟一号”货运飞船，与“天宫二号”交会对接。)2016年2月28日中国载人航天工程新闻发言人日表示，我国将于今年中至明年上半年间，组织实施神舟十一号载人航天工程空间实验室任务。2016年8月13日，已按流程完成了出厂前所有研制工作。飞船从北京空运至中国酒泉卫星发射中心，开展发射场区总装和测试工作。计划于10月中旬实施发射。

历次神州航天员的介绍 篇八

1、杨利伟（神舟5号），男，汉族，1965年6月21日出生，辽宁省葫芦岛市绥中县人，大学文化程度，身高1.68米，中国共产党党员。中国人民解放军少将军衔，特级航天员。历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1,350小时。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，是中华人民共和国第一位进入太空的太空人。

2、费俊龙（神舟6号），男，汉族，1965年5月出生，江苏昆山人，党员，毕业于长春航校，大学文化。1982年6月入伍，1985年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队大队长，一级航天员，正师职，少将军衔。

3、聂海胜（神舟6号、神舟10号），男，1964年9月出生，湖北枣阳人，1983年6月入伍，1986年12月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。他曾任空军航空兵某师某团领航主任安全飞行1480小时，为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。他曾入选我国首次载人航天飞行员梯队。聂海胜经过多年的航天员训练，已完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6 月，入选神舟六号飞船载人飞行乘组梯队成员。2005年10月12日，终圆了“九天揽月”的梦想。

4、翟志刚（神舟7号），翟志刚，男，汉族，黑龙江省齐齐哈尔市龙江县龙江镇龙西村人，大学文化、双学士学位。1966年10月10日出生，1984年加入中国共产主义青年团，1985年6月于空军长春飞行学院（今中国人民解放军空军航空大学飞行基础训练基地）入伍，1991年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，副师职，大校军衔。2005年入选“神舟六号”航天载人飞行乘组梯队成员。

5、刘伯明（神舟7号），男，1966年9月出生，黑龙江省齐齐哈尔市依安县红星乡，1986年加入中国共产主义青年团，1985年6月于空军长春飞行学院（今中国人民解放军空军航空大学）入伍，1990年9月17日加入中国共产党，现为中国人民解放军总装备部航天员大队二级航天员，副师职，大校军衔。

6、景海鹏（神舟7号、神舟9号）：男，汉族，山西省运城市人，中共党员，硕士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月，入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

7、刘 旺（神舟9号）：男，汉族，山西省平遥县人，中共党员，硕士学位。1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队中队长，安全飞行1000小时，被评为空军二级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

8、刘 洋（神舟9号）：女，汉族，河南省林州市人，中共党员，学士学位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月入党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，安全飞行1680小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月正式成为我国第二批航天员。经过两年多的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组。

9、张晓光（神舟10号）：辽宁锦州人，中国航天员。1966年5月出生，是1998年选出的首批14名航天员之一。中国人民解放军空军大校军衔。他曾是战斗机飞行员，任空军中队指挥官，至2004年有1000多小时的飞行经验。2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。

10、王亚平（神舟10号）：女，汉族，山东烟台人，中共党员，学士学位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入党，中国人民解放军航天员大队四级航天员，少校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长，安全飞行1600小时，被评为空军二级飞行员。2010年5月，正式成为中国第二批航天员。经过近三年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2013年4月，入选天宫一号与神舟十号载人飞行任务飞行乘组。成为中国首位“80后”女航天员。

焦点：万一神舟十一号与地面失联，航天员怎么办? 篇九

新京报记者从中国航天科技集团公司五院了解到，为了进一步保障航天员的安全，提升飞船自主运行的能力，飞船系统设计了在轨自主应急返回的救生方案。

在载人交会对接中，由于任务的。需要，神舟十一号飞船要频繁变轨，以往实行的地面计算落点的方式可以为航天员安全返回提供帮助。

一旦飞船与地面失去联系，导致地面指挥系统无法为飞船计算准确的落点，飞船将启动自主应急返回系统，

资料共享平台

届时，由中国航天科技集团公司五院西安分院研制的仪表控制器应用软件将为保障航天员的安全再加一道重要的砝码。它可以进行轨道预报，并通过神经网络计算落点的控制参数，寻找落点的优选方案，进而实现飞船的自主应急返回。

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