可行性分析报告【多篇】范文

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可行性分析报告 篇一

一。引言

1.编写目的

为了提供一个有价值的方向，便于项目团队成员更好地了解项目情况，使项目工作开展的各个过程有价值，因此以文件化的形式，记录软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益，以便计划开展和确保项目开发成功。

2.项目背景

随着科学技术的不断提高，计算机科学日渐成熟，其强大的功能以为人们深刻认识，它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。作为计算机应用的一部分，使用计算机对学生成绩管理信息进行管理，具有手工管理所无法比拟的有点。例如，检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量高、保密性好、寿命长、成本低等。这些有点能够极大地提高学生档案管理的效率，也是企业科学化、正规化管理，与世界接轨的重要条件。因此，开发大学成绩管理系统很有必要。

学生成绩管理网站是一个学校不可缺少的重要部分，它的内容对于学校的决策者和管理者来说都至关重要，所以学生成绩管理系统应该为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。同时，学生成绩管理是各大学的主要日常管理工作之一，涉及到校、系、师、生的诸多方面，随着教学体制的'不断改革，尤其是学分制、选课制的展开和深入，学生成绩日常管理工作及保存管理日趋繁重、复杂。高校都迫切需要研制开发一款属于自己的功能强大，操作简单，具有人性化的学生成绩管理网站。

3.参考文献

【1】张海藩编著《软件工程导论》 第五版清华大学出版社

【2】王珊、萨师煊编著《数据库系统概论》 第四版高等教育出版社

【2】秦敬祥、文东编著程序设计基础与项目实训》 中国人民大学出版社

二．可行性研究的前提

1．要求

1．功能：本网站应该实现学生成绩信息的管理与查询，具体包括学生信息查询，如姓

名，院系，专业，学号，班级，所学课程成绩，学年，学分，学期及该门课程的考试类型，课程类型，成绩总学分，总绩点和平均绩点等；还可以对以上信息进行修改，删除和添加。另外还要做到可以对学生成绩信息以及成绩信息查询和维护。对于老师需要做到信息查询，如姓名，院系，教师号，所带班级，所教课程，能够修改个人信息与密码，能够查询并给所教学生打分。

2．性能：查询效率尽可能做到精准，信息维护功能做到简单易用，不需过多对人员的培训。

3．输入：对于查询功能，应做到可以单条件和组合条件输入；对于维护功能，要有输入、修改学生信息和成绩的功能。

4．输出：能按要求在显示器上显示所需内容并能打印成有条理的表格，没有多余的内容，也没有重复的现象。

5．安全与保密：对于不同权限用户，设置不同权限，对重要数据可以考虑加密存储。考虑到数据保存，条件允许的情况下可以让系统定时自动保存，省去手工保存的繁杂程序。

6．完成期限：2个月

2．目标

“学生成绩管理网站”针对的学校学生情况对学生各学年的成绩进行有效的管理。能够快速的查询出学生的各科成绩以及所在班级等各种用途。相应的需求有：

1．在实现所需功能的基础上，尽可能减少所需人员数量，对设备的利用达到最大，减少不必要费用支出；

2．大大改善数据处理速度，能够尽快输入和输出数据；

3．能够存储一定数量的学生信息，并方便有效的进行相应的数据操作和管理，这主要包括：学生信息的录入、删除及修改。学生各科成绩的多关键字检索查询；

4．能够对一定数量的读者进行相应的信息存储与管理，这其中包括：查询学生信息的登记、删除及修改。学生资料的统计与查询；

5．能够提供一定的安全机制，提供数据信息授权访问，防止随意删改，同时提供信息备份的服务；

6．使网站更加容易管理和维护，不需对过多人员培训，提高工作效率。

2．条件假定和限制

1．所建议系统的运行寿命的最小值为5年；

2．所用数据库为SQL20xx

3．所需硬件条件为服务器工作站，终端为pc机。

4．进行系统方案选择比较的时间最多用7天；

5．经济来源为个人集资；

6．所有技术资料都由提出方保管，合同制定确定违约责任；

7．运行环境在IE6，火狐等浏览器上都可以运行；

8．可利用的信息和资源由学生决定，某些特殊情况需学校特殊处理；

9．系统投入使用的最晚时间为xxxx年xx月xx日。

2．进行可行性研究的方法

以学生的角度与校领导及相关管理人员商议，以便选出最合适的可行性研究方案，网站可运行在IE6，火狐等浏览器上浏览。在运行时可以直观的浏览、查询和掌握学生的成绩，同时能够了解学生的基本信息所在系部、班级、宿舍的具体地址。结束了人工统计的耗时长、工作量大、错误率高的缺点。集体操作如下：

1．将可行性研究按一定的方法分解成相对简单的工作

2．将分解后的各项工作，分别交给合适的人或计算机去做

3．按照一定的规则组织人机协同工作

4．应用先进技术提高单项工作速度

5．使单项工作尽可能并行作业

三．对现有系统的分析

现有系统人工工作量较大，容易出错，查询也有所不便。

1．组织机构调查

学生成绩管理系统现有成绩管理人员2名，负责审核、统计每学期不及格学生的信息，对要留级的、退学的学生进行核查，确保教师录入成绩的准确性，防止学生修改成绩；任课教师若干名，负责录入学生成绩；辅导员有若干名，负责对班级成绩进行汇总，以方便班级管理与分析。

2．业务流程调查：

经初步调查，教务处对学生成绩管理的业务流程如下：

（1）学生对本年度或者以往学年度的成绩进行查询（按个人成绩查询，按班级成绩查询及总成绩的排名）。

（2）成绩管理人员审核教师录入的成绩，并统计不合格的学生，打印补考单，方便学生进行尽早的复习，准备补考；

（3）任课教师对班级单科成绩的录入。

通过调查了解到用户对系统有如下要求：学生能够通过本系统及时地查询考试完后的各门学科成绩。成绩管理员及时打印补考名单，任课教师及时地录入单科成绩单。输入方面的要求是如果操作失误的情况应能具有提示及撤销的功能。输出的信息应能直观反映给用户。

3．工作负荷

现有系统需人工输入课程名称，且不能一次存储多项成绩，也不能同时存储多个学生的成绩，操作量大，容易出错，不能多项关键字查询学生信息，操作复杂。

4．费用开支

由于系统老旧，操作复杂易出错，所以需大量的人员来管理，费用花费很大。以及运行的不稳定性，需要经常更新硬件。

5．设备和人员

需要大量的人员来管理，维护其数据，出错率较高。出现很多冗余信息。设备较老旧，不能满足该系统基本需求，所有经常超负荷工作，容易导致损坏。

可行性分析报告 篇二

1.引言

1.1 编写目的

本报告是对该系统可行性研究的综合报告。

1.2 背景

饭店是为客人提供住宿、餐饮、购物、娱乐和其它服务的综合性服务企业，它所接待的客人可能来自世界各地，而且这些客人的生活习惯、消费水平、宗教信仰等各不相同。随着社会生活水平的普遍提高，人们对于饭店消费不断地提出更高、更多样性的要求。如何以饭店企业所拥有的有限的人力、物力、财力和信息资源服务于住店客人，满足客人的各种消费需求，在当今竞争日趋激烈的饭店行业中，是经营好饭店企业的重要问题。这就要求饭店经营管理人员不但要掌握科学的管理思想和管理方法来综合的运用饭店资源，而其还应该采用先进的计算机管理手段处理日益复杂的信息资源，正确、及时地对客源市场信息作出反应和正确的指定经营决策，保证饭店企业的生存和发展。成功的应用先进的计算机管理手段辅助饭店企业的经营管理，不但要求饭店的日常操作模式要符合计算机信息处理的要求，而且需要有相应的管理体系和人员配合。作为饭店的经营管理人员只有充分的掌握饭店的各职能岗位的信息流程和计算机处理的要求，并善于结合两者的要求和长处，才能使想进的计算信息处理技术有效的服务与饭店的经营管理。

2.现行组织系统概况

2.1 组织目标和战略

实现对酒店内部各种服务管理的电子化，自动化，提高各个模块之间的办公效率，为提高质量酒店服务提供保证。具体来说，该系统主要就是要实现以下几个方面：

1)建立内部通讯和信息发布平台；

2)实现工作流的自动化，以及流程的。实时监控与跟踪；

3)实现文档管理的自动化，并可按权限进行查询使用；

4)随时随地安排业务。

5)实现信息集成，将各种业务系统的数据集成；可对客户资源进行管理；可实现公司所有的信息和协同进行集中管理。

重大战略有：

1)建立国内领先的管理系统，提高经济效益；

2)更新结算系统；

3)建立顾客信息系统，全面提高管理水平和工作效率。

2.2 业务概况

该酒店为中等规模；地处市郊，交通方便、快捷，现有客房共计200间，餐位共计1000于个，主营淮扬菜，兼营川、粤菜。该店生意红火，效益很好，是该市餐饮界的老字号品牌，声名远播。客房平常入住率高达百分之九十几。

2.3存在的主要问题

长期以来，该酒店业务一直采用手工管理。工作量大、服务质量差、工作效率低、耗费人员多，酒店的市场、声誉、经济效益大大折扣。

3.拟建立的信息系统

3.1系统简要说明

本系统采用vb做界面，access做数据库。 在vb中可以实现的功能有预定客户管理，客户日常事务登记，住房管理，综合服务等。

Access作为各种信息资料的后台数据库包括客人信息、房间信息等。

3.2系统主要主要功能

饭店管理系统包括客房预定、销售、前台管理、财务管理等模块。主要从客人的预订、登记、查询等，一直到结帐退房，进行自动管理，使饭店各部门随时掌握房间使用状况，以及管理所需要的各种信息。

3.2.1 客房预定功能

利用计算机进行预订业务操作是指应用管理信息系统中的预定功能模块接受和处理客人的订房信息，并随客房状况实施有效控制。通常计算机处理预定信息的功能体现在以下具体内容。

1)受理在系统设定期限内任意一天的预定。

2)利用放好提前为客人排房。

3)每项预定纪录都可通过姓名、帐号、抵离店日期、公司名称等方式查询。

4)设置预订单特殊要求功能。

5)可更改或取消预定记录，并对更改和取消进行存档记录。

6)对预定记录进行修改、取消并作存档记录。

3.2.2总台接待功能

总台接待员利用计算机为客人办理入住登记手续，可以尽量缩短客人滞留总台的时间，为客人提供快捷高效的服务。总台接待功能主要包括下列具体内容。

1)在预定客人抵店前，录入入住登记资料，打印登记单，并提前排房。

2)预定客人抵店时，可按预订号、姓名、国籍、公司名称等查询相关资料，进行接待。

3)在计算机中为客人办理入住登记手续，包括客人详细资料、住宿时间、房间号，输入或更改房价，自动为客人建立账单。

4)预订单生成入住登记表。

5)离店客人重新入住功能。

6)随时显示客房状况，包括出租率、房态、可售房、住店人数、当日预抵离房数等。

3.2.3问讯功能

该模块主要对住客信息及历史资料进行查询。根据前厅部管理要求及对客服务的需要，系统中的问讯功能应做到快捷、准确和高效，同时应具有多种方式的查询途径。问讯员应能够随时快速地从计算机中查询每位住店客人或以预定客人的资料。问讯功能集主要通过姓氏、日期、客人占用情况、客人账单、公司名称查询等美容来提供相关信息。

1)按各种条件查询打印现住及离店的客人信息。

2)按各种条件查询，包括房间号、姓名、地区等。

3)可查本日抵离店客人，明日应到、应离客人等情况。

4)客房占用情况查询。

3.2.4客房状况控制功能

客房是饭店的主要产品，要充分发挥客房的效益，建立有效的客房状况控制系统是非常必要的。通过计算机可以快速、准确地掌握客房的使用情况，使得前厅部与客房部之间的信息沟通更快、更准确。另外也能使服务员及时掌握客饭状况，做好销售工作，更好的为客人服务，提高客房出租率。管理信息系统中的房态控制功能是客房管理和总台接待工作能否成功的关键，其功能主要包括以下内容。

1)示可售房状况，随时实施动态查询可用房情况。

2)反映和更改每一间房的状况(包括空房、待修房、住客房、预定房等)，并有维护修房、非出租房提示，客人信息等。

3)提供客房占用情况报告。

3.3 对组织的意义

1)提高工作效率

2)提高服务质量

3)是前厅管理严谨规范

4)提高饭店的经济效益

4.经济可行性分析

4.1 支出

1) 系统硬件开发费用

2)系统所需购买软件费用为：2.3万，其中：

access 10000元

Windows XP 8000元

java环境 5000元

3)其他费用共计：a.人员费用。b.耗材费：0.8万。c.咨询和评审费：1.2万。d.调研和差旅费：1.0万。e.不可预见费： 按开发总费用的15%计算。

系统开发总费用：45.3万

4.2 收益

经济收益：

1) 提高工作效率，减少工作人员

2)扩大服务范围，增加收入

3)及时获取信息，减少决策失误

社会效益：

1) 提高工作效率，减少顾客等待时间；

2)提高工作效率，减轻工作人员的劳动；

4.3 支出/收益比较

五年内，系统总投入：90万，系统总收入：500万，2年可以收回开发。从经济上考虑，本系统完全有必要开发。

5. 技术可行性分析

1)信息系统开发方法：在开发小组中有熟练掌握面向对象方法开发软件系统的资深的系统分析员和程序员。在信息系统开发方法上不存在任何问题；

2)网络和通信：本开组有专门的网络人员，有一定的网组网经验；

3)数据库：开发小组有丰富的应用数据库开发经验；

4)java开发：开发小组能够熟练使用java编程；

5)access:开发小组内有专家；

综上，本系统开发是完全可行的；

6. 社会可行性分析

社会上已有很多成功开发酒店信息系统的企业，社会需要酒店管理的现代化和信息化。酒店信息系统开发和运行与国家的政策法规不存在任何冲突和抵触之处。另外，酒店信息系统所采用的操作操作方便灵活。该操作系统容易学习，掌握。因此该系统具有可行性。

7. 可行性研究结论

通过经济、和社会等方面的可行性分析，可以确定本系统的开发完全必要，而且是可行的，可以立项开发。

可行性报告 篇三

一、项目提要

1、项目名称：邵阳市鸿远特种养殖基地有限公司蜗牛养殖与加工工程。

2、建设性质：扩建

3、项目建设单位：邵阳市鸿远特种养殖基地有限公司

法人代表：xxx

所有制形式：股份制企业

4、建设地点：邵阳市大祥区城南乡白洲村

建设规模：10万只蜗牛种螺养殖基地建设，1000吨商品蜗牛，300号蜗牛罐头，3000公斤蜗牛酶设，100吨蜗牛保健品，100吨EM生物液，200吨蜗牛粉。

建设期限：20xx年至20xx年

5、项目申报单位：邵阳市鸿远特种养殖基地有限公司

法人代表：xxx

6、投资规模：4375万元

7、资金构成：建筑工程408万元，设备及安装1944万元，种苗引进57万元，技术引进800万元，其他的作用。"

8、资金筹措：财政资金2445万元，自筹资金640万元，

贷款1290万元。

9、主要技术指标：

年产量：1000吨

总成本：5860万元

税收：495万元

内部收益率：59.72%

可行性分析报告 篇四

北大附中第三届远程教育合作办学研讨会于20xx年12月17日至20日在北大附中举行。来自全国20多个省市60多所学校的一百余名代表参加了研讨会。会上，国家督学王文湛，基础教育司陈莉处长，北大附中副校长张思明、杨壮等分别作了《基础教育改革与发展》、《大力推进中小学信息技术教育》、《信息技术在中学教育的教学研究与实践》、《北大附中远程教育发展模式》等报告，参观了北大附中校园及北大附中网校，观摩了远程教育的课堂实况，与北大附中副校长黄森磊就合作办学有关问题单独进行了砌磋。我和周建飞老师同往，会后感受颇多。现就两校远程教育合作办学的可行性分析如下，供一中集团领导决策参考。

一、北大附中远程教育情况分析

北大附中网校创建于20xx年8月，至目前，全国已有600多所学校与其合作办学（大部分为各地区重点中学），名气之大，影响之广，在全国400多所网校中屈指可数。结合分析，有如下几个与众不同的特点：

1、强强联手，实力雄厚。

北大附中有品牌优势，是北京教学质量最好学校；教育资源相当雄厚，师资力量强，学科竞赛享誉国内外；与北大有天然联系，具有先进的教育理念和“以生为本”的教育教学方法；与世界20多个国家和地区的最好中学建立了长期合作关系，正向世界一流中学迈进。网校由北大附中提供优质教育资源，控股51%，联想集团一次性注入3000万，提供设施设备及技术支持，互联网技术平台由联想集团设计并提供服务，卫星技术平台由美国休斯公司和双威集团提供，亚洲三号卫星提供信号输送，可谓强强联合，优势互补。

2、三网合一，天人互动。

北大附中网校摒弃了其他网校“教材搬家”，“黑板搬家”的传统模式，克服了互联网纯文字资料简单下载的缺陷，可以变为“看得见，听得着的学校”。即通过卫星网（天网）传送课堂教学实况；互联网（地网）传输文字性资料，如教师讲义、教案、试题、习题、作业，适合交互学习，解答疑点；人网指面授交流。有校际学术交流，学生活动交流，夏令营活动，师资培训，实现零距离备课，零距离学习，达到“天人互动”效果。

3、内容丰富，形式多样。

①原汁原味的课堂实况。教师们想看什么课就能看到什么课，每年传送课堂实况3000节，系统性、计划性强，覆盖语、数、外、物、化等学科，每期开学将各章节课时计划印发给学校，以便学校教师及时灵活调用。这些课大部分是北大附中各学科教师原汁原味的课，经过了严格编审后输送，有少部分是调用全国各合作学校的优质课。

②丰富、详实、系统的资料。网上栏目丰富，应有尽有，信息新，参考价值大。可以提供各学科优秀教师完整教案、试题、作业、同步练习、单元练习、期中、期末试题、模拟试题，各学科竞赛辅导训练资料及有关教育教改的最新信息等。资源库内保持课件总数3000个，集体备课8000节，试题总数80000套，常改常新。

③具有辅导中心、备课中心、答疑中心、测试中心及电子图书馆等多项功能。

④第二课堂，新颖独特。

每周二、四可以看到北大附中师生举行的专题活动。如中科院著名院士的有关科学知识讲座，学校组织学生辩论赛、文艺汇演、游戏活动、名人名家专访、各种报告会等。

二、学校进行远程教育合作形势分析

1、与时俱进，开拓创新的需要。

21世纪是信息化时代，培养具有创新精神和实践能力的'人才需要教育创新，培养学习化的个体成为教育创新首选目标，终身学习要求人们具有很强的从网上获取信息能力。远程教育是21世纪教育的发展趋势之一，对于为学生终生教育作准备，谋求学校可持续发展具有重要意义。哈尔滨教委主任说：抢先一步，就是抢先一个时代，建立远程教育，就是高层次的办学改革。深圳市宝安区教育局长说：教育要跨越式发展，就是抢占教育改革制高点，一个是教育信息化，一个是远程教育。

2、新课程改革的需要。

20xx年新课程标准全面实施，对教师和学生提出了更高的要求，要求师生对知识的广度、深度更高，引导学生自主学习、研究性学习，成为新课程改革的目标，实现这一目标的途径之一就是要求学生熟练掌握从网上获取信息的技能并借助它作为学生辅助学习的重要手段。

3、形成办学特色的需要。

学校将信息技术教育作为特色目标，这就不仅需要学校现代教育设备先进，更需要为师生提供优质的信息教育资源。利用北大附中“三网合一，天人互动”的远程教育，有助于学校信息技术教育特色形成。专家推断未来家长在孩子学习方面对远程教育的投入不亚于对冰箱、电视机的投入。

4、引导学生从迷恋网吧游戏到热衷于网上学习上来的需要。

目前许多孩子迷恋网吧游戏，荒废学生学业，这是所有家长极为头痛的事情。如果学校网上学习资源丰富，引导学生进行网上学习，这既是课堂教学的延伸，更是调动学生学习积极性，激发学习兴趣，培养自主学习能力的一项重要举措；同时持有学习卡进行网上学习的学生，每周上网时间及各科学习时间均有反馈，及时反馈学生网上学习时间及发现是否有偏科现象。

5、充分利用现代教学设施的需要。

目前，学校已投入巨资添置计算机，建设校园网，接通互联网；但往往资源贪乏，师生利用率较低，运用现代技术为教学服务作用发挥不够，无法实现教育资源的对外共享和交流。由于时间、精力及能力局限，教师收集教学素材，自己制作课件，下载的教学资料往往支离破碎，质量不高，不成系统。利用北大附中网校资源，可以使师生真正拥有广博的教育资源。网校分为教师版和学生版，教师版主要为各校教师在教学的各个环节上提供帮助；学生版为学生在各年级学科重点、难点进行辅导，开设了测试中心、答疑中心等。拥有网上通行证，就可以更好地发挥现代技术手段的作用。

三、合作后的效益分析

1、学校有了最快捷、准确的信息渠道。

通过引进优质教育资源，可以加快建设学校教育教学资源库的进程，学校可以从天网传送的视频课程，地网传送的文字内容，下载储存使用，供师生参考使用。教改信息、师资培训、学术研究交流等方面将进入“快车道”。

2、实现零距离备课、教学，提高教师教学水平。

学校可以组织教师与北京名师实时共同备课，互相交流，在课堂教学中可以选用北大附中教师好的教学片段帮助教师教学，达到“两人同时上课”的目的；同时原汁原味的课堂实录使教师学到先进的教学理念和教学方法，有利于教师创造性地吸收运用，真正形成跨时间、跨地域的大规模、高质量的教育合作，提高教学水平。

3、可以辅助学生学习，培养学生自主学习能力，使学生思维活跃，眼界开阔。

学生可以从网上自主学习，在“有声课堂，经典题库，名师点拔，精问细答，自我测试”等许多丰富栏目中获取更多的信息，帮助学生拓宽知识视野，巩固知识，消除知识疑点。从根本上提高学习兴趣，改进传统学习的方式，培养学生自主学习能力。

4、可以节约师训经费。

教师业务水平提高往往更多采取“引进来，走出去”方式，这种方式既耗费太多人力、物力，又影响正常教学秩序。网校合作后，教师可以利用课余时间在学校或家里从网上获取更多新鲜的教学信息，既可以听到原汁原味的好课，又可以听到许多专家的教育理论讲座，不出学校就可以使所有教师获得培训提高，大大节省师训经费。

5、命名挂牌，可以提升学校品位。

在示范校建设中规定“一县一类一校”，要求命名挂牌，召开新闻发布会。合作后，初中这一类浏阳独一无二（用户校除外）。这样，学校借远程教育这一特色优势，可以一定程度上增强办学竞争力，提高学校影响力，提升学校品位。

四、合作事项

1、要求学校具备的条件已全部具备：有专用计算机教室，接通了互联网，专门的电教教师。

2、北大附中网校提供设备有：卫星接收天线，PC转接卡，视频播放系统，课程管理系统以及“天人互动”交通系统。

3、双向考察，签订合作协议。

4、缴纳合作办学费用（包括所有硬件设施，软件系统，安装调试费及教育资源费）第一年61600元（12月30日前按旧价50600元/年），第二年以后在第一年基础上优惠20%。

5、命名挂牌，召开新闻发布令。

可行性分析报告 篇五

第一章、前 言

（一）、公司及运作团队概况

本公司从成立发展至今，主要从事货物运输及汽车客运站的经营，在珠三角范围内，现已成功运作了石岩、沙井、松岗、公明等数个汽车客运站，同时在湖南的邵阳及多个城市中亦成功运作了数个汽车客运站，其运作理论及实践经验在同行业中，虽不说是手屈一指、独领风骚，但良好的口碑、夯实的根基、强劲的实力、坚强的后盾，已让同行业们刮目相看而始终遥遥领先。本公司秉着“安全第一、顾客至上”的宗旨，竭诚与广大商家精诚合作、携手共创美好明天。

为进一步倾情打造**汽车站的整体形象和效果，最近我司又吸收了另一支运作团队的热情加盟，为本司又增添了新的血液和活力。这支精英般的生力军，主要任务就是在**汽车站现有闲置的场地和商铺上，专业运作**汽车站物流广场。该运作团队在短短的数年内，已成功地运作过石岩物流园、运辉物流园、大京九物流基地、宏发田寮物流园等多个物流市场，上述几个项目前期招商非常成功、后期永续经营和经济效益亦非常可观和良好。因此，这支运作物流园的专业团队的加入，对整个**汽车站的成功炒作，无疑是如虎添翼、锦上添花。

（二）**汽车站及物流广场概况

一、**汽车站概况

1、**汽车客运站座落在**大道南、紧邻文化广场、**新医院及行政中心区。车站占地面积44.2亩，总建筑面积17270.6平方，按国家二级车站标准投建，设计日可发送旅客5000――10000人次。现开通了镇内和市内等多条交通路线，并部分开通了至湖南、湖北、广西、重庆、四川、河南、江西等各长途班车。该车站景色宜人、环境优雅，并将配有大型超市、连锁餐饮、酒店宾馆、休闲娱乐等附属设施和配套项目。

2、美中不足的是，**汽车站自经营至今，镇内与市内多路公交汽车虽已开通，但始终没有进入本站上、下落客。再加之**本地只有两万多人口、外地也只有四万多人口，区区不到十万人口的人流量又怎能撑起一个二级汽车站的客运吞流量呢？根本就满足不了汽车站的旅客日发量，其供不应求的黯然局面便倏然跃入人们的视眼。不难看出，内外交困等因素进一步加深了本汽车站的人流稀小和生意上的惨淡经营。与此同时，更让人触目怵心的是，这种清淡的氛围和惨淡的经营，正以风卷残云之势迫使汽车站内大量的场地和商铺无人问津而日益凋蔽。因此，兵贵神速般地突变这一惨淡局面便显得迫在眉睫而任重道远了。

二、物流广场概况

**汽车站物流广场是在**汽车站的基础上，顺应时代的需求应运而生的。在公司的领导下，由专业的团队人员实践运作。**汽车站物流广场总规模计划为一万多平方米左右，分为一、二期开发，第一期现有铺位50多个，总建筑面积在4000平方米左右（不包括停车位）。广场内配有水电、网络、消防、监控、停车场等基础设施和餐厅、休闲、宾馆等配套项目。是投资创业者的首选之地和理想乐园。

三、在**发展物流市场项目的整体思路及宗旨

凭着我们丰富的实际操盘经验和对**及周边数镇物流市场消费潜力的把握及长远预测，我司更看好**汽车站物流广场的后期收益。我们计划投资12年，在项目前三年多的市场培育期（包括招商期）投入资金1000万元，5年收回成本，收益期7年，项目直接效益900万元。

本着企业发展自身的同时，为社会、为政府尽自己应尽一份责任的宗旨，特别在镇经贸办孔主任的大力引领和支持下，发展**汽车站物流广场项目更显得弥贵珍重而任重道远。因此我们将全力以赴、信心十足地把**汽车站物流广场打造成一个代表**形象的“dg西部物流第一城”。

第二章 目前dg地区物流市场行业概况

（一）、dg市物流市场现状及未来发展趋势

先从地理位置出发，目前珠江三角洲主要以广州、深圳为龙头的物流货运市场，而置身于两地中间的dg则以电子制造业驰誉全球。因此，众多的厂家和充足的货源，便成为两地众多物流、货运公司虎视眈眈的对象。

而对以运输货物而形成的物流市场（简称物流广场）而言，则形成了以广州沙太路两旁、深圳清水河一带为重心，以其它各区域性物流区为补充的发展格局，致使大批dg、珠海，惠州等地的众多货源，不得不舟车劳苦地运到广州和深圳两地整装待发。

从目前珠三角的物流行业发展趋势来看，珠三角的物流中心应该在dg，除却其它要素外，纯从经济的角度出发，dg众多而发达的制造业，足以吸引众多的物流企业前来发展和经营，从而支撑起其珠三角物流中心的地位。尽管夹在广州、深圳两个“巨人”中间多少有些尴尬，但凡在广州和深圳的物流公司，基本上都会在dg设点，有些在dg的分公司规模甚至比总部还大，这已经足够说明dg在珠三角物流业的重要地位和中心位置。

所幸近年来dg的物流市场行业已有急起直追之势，除了dg市内南城区的华博物流中心、高盛物流园、南信物流中心、龙骏货运市场；东城区的昌运仓储园、南华物流园；万江区的国通货运市场、厚德福物流园、爱迪停车场等之外，又有凤岗物流园、大朗物流中心、塘厦的利丰货运市场、常平的大京九物流基地、大岭山的展意物流中心、厚街的荣兴货运市场等专业市场如雨后春笋般涌现出来，dg境内这些物流专业市场的发展已遍布大半个dg。

在dg境内物流市场分布有两个重心：一个是以凤岗、塘厦、常平为主的东部；一个是以南城、万江、厚街为主的城区。东部有凤岗物流园、利丰货运市场、大京九物流基地等。城区则有华博物流中心、高盛物流园、龙骏货运市场、国通货运市场等；其中南城、万江位于dg市内的城区，工厂数量少、规模小，自身的货源非常匮乏，而日常的'货源主要来自于紧邻dg西部的各个镇区（如高步、望牛墩、中堂、麻涌、沙田、**、道滘等镇）。而**作为座拥上述数镇的中央位置和必经地带，不言而喻拥有庞大的物流消费潜力，却一直以来没有属于自己的物流专业市场，实为一大憾事。

现在，物流市场已以星星之火化燎原之势向各个镇区蔓延，我们初步统计过，dg现有1/3以上的镇都有小的或即将成立的物流市场，这就进一步说明原以广州、深圳为霸主的物流园行业逐渐向dg区域化发展，更为重要的是**作为dg新经济增长点而迅猛崛起的城镇来说，更将拥有巨大的物流消费市场，因此开设**汽车站物流广场项目是整个物流园行业向着区域化发展的必然、亦是市场迫切需求的必然。

各镇区的物流专业市场相对于广州、深圳、莞城内的市场而言，具有租金低，风险小、经营成本低、运输成本少、客户终端化、递送货物便捷等诸多优点。因此，在镇区经营和发展的物流公司凭借市场优势和潜力，争取把所在区域的终端消费客户“一网打尽”。

（二）、**周边物流市场租赁条件一览表大致数据

小结：以上为邻近**镇周边的物流园，其中南城区和万江区的物流园离本镇可谓是咫尺之远，厚街及大朗各镇的物流园则相对有了些距离。“向阳树木先逢春、近水楼台先得月”，不难看出万江区和南城区的物流园内的物流公司对**汽车站物流广场的发展意向还是比较大的。与此同时，虽然上述各物流园的租金价位较高，那是因为他们运作和发展了好多年，少则二、三年，多则十来年。而**汽车站物流广场初步定价在十几元钱左右，并赠予免租期。超低的租金、较长的免租定会吸引众多物流商家的青睐和进驻。

第三章、**汽车站物流广场的运作成功的市场支持

（一）、**及邻近数镇的经济概述

1、**镇毗邻珠江口，地处粤港经济走廊腹地，经济发展趋势良好。目前为止，全镇共有各类企业150多家，其中包括台玻集团、亚洲制药公司、香港理文集团等国际知名企业。各企业主要产品以纸制品、玻璃、纺织服装、皮具袋品、电子电器、五金医药等为主。还有即将在该镇启动的珠三角最大的钢材市场——华南国际钢铁物流园，将进驻近千家企业，年销售额将达300亿以上，极大地促进了本镇经济的飞越和物流业的蓬勃发展。

2、邻近数镇的经济概述：

①、麻涌镇位于珠江三角洲黄金腹地，是广州市与dg市的交界枢纽地。除本土企业外，外资企业便达80多家，如海龙纸业、德永佳纺织公司、可耐福建筑材料公司等都是国内外知名企业。全镇现已形成了以粮油食品加工、纺织制衣、化工、高档玻璃建材、太阳能电池、电子、造纸、包装印刷、五金等产业为支柱的外向型经济结构。

②、望牛墩镇与dg市中心相连，位于广深经济走廊中部，是香港、深圳通往广州最快捷通道的必经之路。镇现有国内外企业100多家，其中丹威塑胶、冠洋电子、惠邦油墨等企业则响誉于海内外，并逐步形成了以纺织、塑胶、服装、五金、化工、造纸、电子、机械等为主的产业链条。

③、道滘镇位于dg市西部，广深高速公路横跨镇区，水陆交通非常便利。该镇现有外资企业达196家，首饰、电子、五金、橡胶、制衣、皮革、化工等行业异军突出、快速崛起。等等。

（二）、物流市场的空白及蕴藏的巨大商机

综合**镇及邻近数镇的经济发展状况和趋势。不难看出，这么广阔的货源市场一定蕴藏着巨大的物流商机和发展潜力，一定能给物流企业们带来滚滚财源。更有甚者，到目前为止，**及邻近的数个镇区还没有一个规模化、专业化、市场化的物流园。而众多的厂家所生产的充足货源，急需通过物流及货运公司向外运输和流通，就目前**镇及邻近数镇的物流公司来看，亦是少之又少、相当匮乏。因此**汽车站物流广场在**镇政府的大力支持下横空出世、闪亮登场，无疑以“山雨欲来风满楼”之势，强劲地填补了这一巨大的物流市场的空白，其蕴藏的巨大商机和美好“钱”景简直是无可限量。

第四章、**汽车站物流广场项目发展的必要条件和潜在的商机及前景

（一）、南城、万江各物流园及其它物流园对**发展物流市场项目的影响

1、南城、万江各物流园对**发展物流市场项目的影响

在dg城区（已靠近西部），物流企业主要分布在南城区和万江区两地。先以南城区的华博物流园为例，它是一家从楼盘启建开始，便以物流园的形式进行构建。比较适应广大物流企业的入驻，经过调研分析，它的商户主要来源于：

广州和深圳的物流商户来此设点办公，作为货物的中转基地；

物流行业的第三方商户，就是那些较小的公司收到货物后，自已又没有相应的专线运输，于是把货物“炒给”开通专线的物流公司，从中牟取微利；

省内外专线的商户，他们货物主要来自于各个镇区，在各个镇区设点或办事处，把他们相应货物全部集中到一起，再装专线进行运输。

再以万江区的国通货运市场为例，这是一家运作了七八年之久的货运市场，目前为止几乎没有空铺，是整个dg市目前经营最为良好的一家物流园。通过实地考察和调研，不难发现它的商户主要来源于：

广州和深圳的物流商户来此设点办公，作为货物的中转基地；

从其它物流市场搬移过来的商户，第三方的商户较多；

较多的一部分专线其主要货源则来自于高步、麻涌、道滘、**等镇。

综上所述，南城区和万江区的物流园区内的物流公司，在经营上对**汽车站物流广场构不成任何威胁，但在诸多方面反到有利于它的发展：

一、南城区和万江区内的华博物流中心、龙骏货运中心、高盛物流园、国通货运中心等专业物流园都处在dg城区偏靠西部地带，这种大气候的形成更增强了商户们到这一地带投资经营的巨大信心；

二、南城区内的物流公司离**还有些距离，辐射力不够，但其为了垄断生意、扯断第一手货源，则就会不失代价地到各镇区设立新的网络点，其中也包括到**来设点。

三、万江区内的物流公司虽然离**镇较近，但所收的货源大多数来自于**及其周边数镇，他们为防止客户流失和更好地近距离为客户服务，就会在**设点或开办分公司，这就为**物流广场的招商成功积累了基础，也促进了**物流广场后期的繁荣稳定发展；

四、如果在**汽车站物流广场确实找不到相应的物流公司，商户便可以到这两点寻找运输合作伙伴，这无疑对**汽车站物流广场是一个很好的供需补充。

2、其它物流园对**发展物流市场项目的影响

dg范围内如大岭山的展意物流中心、常平的大京九物流基地、塘厦的利丰货运市场等物流市场。相对来讲，其产生的影响远不如南城区和万江区内的物流公司对**汽车站物流广场的影响，但是也不排除一些商户来**投资发展，而且这种机会率亦相当地高，因为全球化、信息化、交通化的运作模式，已让更多的物流企业不得不去选择新的发展点和经济增长点。

据了解，广州和深圳的物流公司，经过高速和国道，在**中转货物的事情已是不胜枚举，然而目前有了一个正规化、专业化的物流广场的出现，可想而知，他们来此设点经营的信心将会倍增许多，从而最终选择在**汽车站物流广场萌芽发展。

（二）、**汽车站物流广场项目发展的必要条件

综合考虑其它几个物流市场的发展，结合**本镇的情况，我们得出结论：在**发展物流专业市场必须满足以下几个条件：

1、当地政府的全力支持

这主要是考虑到**汽车站物流广场定位为区域性物流专业市场，主要消费圈为**本镇及邻近数镇，这就离不开政府在政策上、在工商税收上、在宣传推广上、在协调当地各物流公司进驻**汽车站物流广场等方面给予大力指导和支持。

2、开发商的大力投入

常言道：“兵马未动、粮草先行”，也就说，要想真正运作好此项目，绝对离不开开发商的大力投入和周密运筹，其中包括在基础设施、市场推广、广告宣传、市场管理等各方面付出巨大的心血和资金。

3、一支有着丰富专业市场运作经验的团队去运作这个项目

这个项目的成功，其先决条件就是招商，招商成功亦就意味着市场成功了一半。而没有一支经验丰富的专业招商团队，就不可能把握住行业的市场心态和商户的流动意向，也就不可能把握住最佳的招商时机。因此，招商工作讲究一鼓作气，一气呵成，一旦延误战机，则势必影响整个项目的投资和发展。我们目睹过几个差强人意的物流园项目，就是因为没有专业的团队运作而导致。像：大岭山的展意物流中心。

4、**汽车站物流广场项目在选址上的要求

由于物流广场是一个特殊的行业，所以在选址等方面要求较高，一般所选位置交通十分发达，且不能太偏僻，要有一定的人气，同时还需要较大的停车场地，这将给招商和物流广场前期的经营带来很大的便利。综上所述，**汽车站物流广场的选址最终座落在场地宽阔、交通发达、管理严格的**汽车站内。

（三）、**汽车站物流广场项目发展的商机及前景

通过数年来，我们这个团队对dg各镇的详细调研及对大京九物流基地成功操盘运作的经验来看，目前**是最适宜发展中型规模专业市场的一个镇。不仅是因为其本身的基础设施、交通便利、厂家密布等诸多条件，更有镇政府对此项目的高度重视和大力支持以及**各界人士对它的渴盼和厚爱。

以物流市场为例消费购买潜力

**汽车站物流广场能够幅射的区域内人口及企业数

五镇人口总数是95.9万人，平均按每人300元/年的最低物流消费量保守估算：

95.9万人*200元/年=1.918亿元/年

五镇总企业数为696（可能还有多），平均每个企业按100万/年的最低物流消费量保守估算：

696家*1000000元/年=6.69亿元/年

按物流行业内平均35%（除税及交通、租金、通讯、吃饭、人员工资等）的纯利润计算：

（1.918元/年＋6.69元/年ⅹ35%=3.0128亿元/年

而以上还是直接计算**周边五镇，没有包括紧邻的中堂、高步等镇，其实稍远一点的镇多少还是可以幅射一部分的。且以上数字还没有包括五镇各商业公司、党政机关、事业单位等的消费。可见周边数镇对物流具有庞大的市场消费潜力，远远能满足得了**汽车站物流广场一期4000平方米的经营规模，这一点对商户而言有着无穷的吸引力。而随着物流业消费水平的上升，更会使**汽车站物流广场做旺、做大、做强，有更广阔的发展前景。

2.**汽车站物流广场项目的市场定位

**汽车站物流广场项目的市场定位应非常明确，综合了各种因素考虑，先期定位以**本镇为中心，力争把整个**镇的市场基本开发出来。待它迈向成熟时再加大力度辐射到麻涌、望牛墩、沙田等周边数个镇，从而形成对整个dg物流行业、特别是dg西部的物流行业造成巨大的影响力。

3.**汽车站物流广场项目的发展前景

**汽车站物流广场项目的发展可以按时间的先后顺序分成四个阶段：

一、在招商期间，**汽车站物流广场有一个重要的商户来源，就是万江区的国通货运市场。因为国通货运市场中的商户的大部分生意均来自**及邻近数镇，那么**如果建立物流专业市场，国通货运市场中大部分有实力的商户就会在**汽车站物流广场设立一个分店，占据一个位置，然后观察哪个物流市场更适合自己的发展，再加深在哪个物流市场内永续经营。另外据我们的团队在招商时，各地的商户谈起对**的感觉而言，到**汽车站物流广场全面竣工和启动时，商户进驻率一定能达到80%左右。

二、在开业后的市场培育阶段，鉴于**及周边数镇具有雄厚的市场基础，如果招商和初期经营得当的话，其商户的生意一定会很火爆。这就要求招商时不仅要吸收一些大户，而且招商对象的门类一定要齐全。

三、一年半后，物流广场经营已完全稳定，可能在第一期的基础上开发**汽车站物流广场二期工程，这实际应称得上是**汽车站物流广场的发展期。

四、若干年后，dg的物流行业一定能和广州及深圳平分秋色，**汽车站物流广场辐射力亦会从一镇的市场扩张到其周边数镇，商户们的红火生意区域跨度也会愈来愈广，这也是**汽车站物流广场发展的成熟期。

第五章、**汽车站物流广场项目运作成功所需的各方支持

（一）开发商的具体运作力度

开发商要想成功运作好此项目，必须以“风物长宜放眼量”的长远目标出发，高瞻远瞩、脚踏实地做好每一件工作，其中在具体运作方面更要加大力度。具体细化起来就是加强资金投入力度、广告宣传力度、市场推广力度、社会关系融洽力度、实践招商力度、科学管理力度等方面。

（二）镇政府的具体扶持力度

**汽车站物流广场作为代表**镇一张亮丽的名片，镇政府肯定会对此给予足够的重视和扶持，具体细化起来主要表现在交警查车时，在不违反法律的基础上给予足够的通融和方便、在税收、工商方面给予适当的优惠、在治安巡逻方面给予大力的支持、在市场推广方面给予适当的广告、媒体资源。

第六章、**汽车站物流广场项目具体投资、经营计划（略）

第七章、**汽车站物流广场项目经济效益分析

（1）项目资金投入预测表(单位：万元)

（2）项目租赁收入预测表(单位：万元)

注：（1）本表格完全按90%的入驻率计算：

（2）全按15元/平方米月平均价格（除税后）计算。

（3）按90%的入驻率计算，总租金是：4000平方米*15元/平方米/月*90%=5.4万元/月

（4）本表没有计算租金的增值递增。

由上述两个表格可知：

① 发展商的租赁收入到第17个月后趋于稳定，每月的租金收入大约为：5.4万元

② 发展商到第35个月后推广及工程投入趋于稳定，每月为8万元。

综上所述：

由所附收支预测平衡表可知，公司前期需投入大量资金作市场开拓培育，到第五年能完全收回投资，以后每年的纯利润为100万元。

第八章、项目风险因素识别

（一）、政策法规风险

国家相关法律法规对物流园行业和物流运输业的法规政策的出台，势必会影响到该项目的运作，特别是不利于物流园及物流运输业发展的法律法规的出台，将会给本项目致命一击，根据最近消息的了解，以及对物流行业法律法规的预测，暂没有什么不利于物流园行业和物流运输业不利的法律法规条文的出台。因此，本项目在运作当中极少可能遇到这些政策法律性风险。

（二）、市场风险

就物流园行业和物流运输业在外界大环境极端不利的情况下，日益萧条而萎缩，将会致使本项目毁于一旦。然则纵观当局世界和中国经济的发展进程和态势，不难看出，经过20xx年全球性的金融危机洗礼后，经济的发展及各行各业都在逐渐回暖，向着良性的方向稳健而行。因此，这种市场风险在我们忧患的意识下、在客观存在的经济优势下，其可能发生的概率将会微乎其微而不足道矣。

第九章、**汽车站物流广场项目的社会效益分析

（一）、对本公司的经济效益的分析

对本公司而言，**汽车站物流广场的成功运作，首先会填补好**汽车站内闲置的场地和商铺，随着相关项目和人员的引进，将进一步带动整个车站内的人流量，从而促使车站朝着繁华、兴旺的轨道运行。再次，给公司的经济效益无疑是雪中送炭，使捉襟见肘、濒临绝境的经营捎来了喜庆的阳光和希望的春色。其次，也给公司的股东们增添了百倍的信心，促使了他们坚定决心在**这块热土上继续创业，从而也让他们勤奋的汗水把**这朵发展之花浇灌得更为丰硕而绚丽多姿。

（二）、对**镇的社会效益的分析

本项目除了具有明显的经济效益、风险小等特点外，更具有多方面的社会效益：

一、提高**的知名度

**的经济综合实力，居民的经济水平，企业的密集度，房地产的发展等行业均落后于dg后列，**汽车站物流广场的兴起，不仅填补了**及周边数镇物流市场的空白，也必将提升整个**的品牌形象。

二、改善**对物流运输的需求环境

物流市场的兴起，给生产厂家和采购厂家货物运输流通提供了巨大的方便和实惠，这必将吸引更多的厂家落户**。

三、推动**物流产业的发展

在**镇建设一个物流市场，必将带动**物流业的使用及普及，极大地推动**物流行业的蓬勃发展。

四、为**直接提供了至少800多个就业机会

该市场开业，按保守估计至少可以为**直接提供800多个就业机会、间接提供3000多个就业岗位，这还不包括带动其它附属产业发展所产生的就业岗位。

五、为政府直接创税增收

本公司及物流园内众多的物流公司，保守估计每年可为政府至少带来1000万元的税收。

六、带动周边一批包括餐饮、娱乐、休闲等行业的发展。

除了上述比较明显的社会效益，**汽车站物流广场的兴起必将对**的教育、信息技术的应用等产生深远的影响，对**的下一代的熏陶产生了巨大作用和肩负着时代的使命。

第十章、可行性建议和结论

（一）、建议

根据以上分析可以清楚看出，在**发展物流广场项目所必须具备的内部基础已经非常成熟，且目前外部条件又是最佳时机。该项目如市场把握明析、定位准确、开发商的投入力度和镇政府的扶持力度能协调到相得益彰、水融的境界，则该项目的投资风险系数少之又少，而经济、社会效益回报相当丰厚。

（二）、结论

因此：

**汽车站物流广场项目在技术、经济上是切实可行的！

可行性报告 篇六

目录

第一章前言

一、报告编制目的

二、报告编制依据

三、项目概况

第二章项目开发经营环境分析

一、20xx年国内经济及房地产市场回眸

二、xx市房地产市场分析

三、有利投资经济形势成因分析

第三章项目周边物业市场调查分析

一、投资地块的地理环境

二、xx地区区域分析

三、项目周边主要物业分析

四、xx乡消费者调查分析

第四章项目开发经营优势点与机会点分析

一、房地产投资项目开发经营机会形成模式

二、项目开发经营优势点

三、项目开发经营机会点

第五章项目定位

一、目标市场定位

二、产品定位

第六章项目规划、建筑设计建议

一、项目总体规划建议

二、住宅建筑设计建议

三、小区配套设施建议

四、环境艺术设计建议

第七章项目开发经营策略及投资估算

一、项目开发经营策略

二、项目投资估算

三、项目实施进度安排

四、项目投资与筹资计划

第八章项目开发经营状况分析

一、项目销售计划

二、项目销售收入估算

三、项目经营成本估算

四、项目利润估算

五、项目现金流量、财务净现值及财务内部收益率

第九章项目开发经营风险分析

一、项目盈亏平衡分析

二、项目敏感性分析

三、项目开发经营主要风险及对策分析

第十章结论与建议

第十一章结束语

第十二章附录及主要参考文献

第一章前言

一、报告编制目的

1、在对项目开发经营环境进行详细分析的基础上，结合项目所处的区位环境，对该地块的市场价值进行合理的评估。

2、对项目的可行性与开发经营策划提出初步意见，并对项目的规划设计、建筑方案设计、环境艺术设计提出相应的建议。

3、结合公司的状况和项目的特点，探索项目开发经营的可行方式。

4、对项目进行投资分析和风险分析。

5、对项目决策及其实施的优化提出建议。

二、报告编制依据

1、xx市规划局规划方案；

2、亿房网站

3、国家建设部及xx市颁布的与房地产相关法律与政策；

4、xx市20xx房地产年鉴；

5、现场勘察和实地调研所得资料。

6、xx市新洪泰中介代理公司提供的资料

三、项目概况

该地块位于xx区xx乡石桥 村，总面积约125、59亩，属于xx市“十五”计划确定的三大住宅新区之一——xx乡居住组团，对于新型住宅开发有极其重要意义。

根据xx市规划局的要求，该地块已经基本平整通水通电，经市人民政府武政土字[2001]2号文批准同意，且可以免收城市基础配套费。

并确定该地块的主要用途是住宅用地，容积率不超过1、4，建筑密度22、5%，绿化率不低于40%。

主要建筑形式为多层，建筑限高一般在24米以下，也允许建高层（40米以下），但比例不得超过20%。

根据调查分析及以上资料，项目产品定位为中等档次的住宅新区。

建筑形式采用组合式:多层60%，小高层40%，并初步确定项目主要技术指标如下:

①总用地面积:8、37公顷，合125、59亩。

②容积率:1、4

③总建筑面积:11、72万m2

其中:多层住宅:6、72万m2

小高层住宅及别墅:4、48万m2

公建面积:0、5万m2

④建筑密度:22、5%

⑤绿化率:40%

（以上数据是依据周边物业的指标参考提出的，该方案仅为初步方案，在很多方面还有待于进一步优化）

第二章项目开发经营环境分析

一、20xx年国内经济及房地产市场回眸

投资机会孕育于经营环境之中，作为基础性、先导性的房地产业更是如此。

因此，对宏观经济、社会与政策环境的把握是每一个开发决策者所关注的首要问题。

可行性分析报告 篇七

一、填写格式

纸张规格：A4;页边距：左右3㎝，上下2.5㎝;

字体：宋体四号字；段落间距：1.5倍行距，段前0.5行

二、主要填写内容及要求

1. 项目的背景和必要性

1.1 项目概况

1.2 项目研究目的

1.3 项目研究市场需求前景、推广应用领域(要以事实和数据为依据，尽量做到预测方法合理、结论可信)

1.4 拟达到的技术水平(要明确预期成果是总结提高、或集成创新、或突破创造的属性)

1.5 在国民经济发展中的作用(简要论述成果的使用和推广是否形成新的产业，或促进相关产业的升级和结构调整，是否可节约资源，保护或改善生态环境，带动地区经济的发展等)

2. 项目前期科研及工作基础

2.1 对项目领域国内外研究现状，研究水平和发展趋势的分析和评价(应进行查新分析，主要分析本项目的技术领域发展状况和水平，有那些技术尚未解决，需要这次攻克的技术难点)

2.2 项目前期科研及现有工作条件(项目的支撑条件，过去相关研究的工作基础，获奖情况(格式见附表2.1)，现有的试验手段(设施、设备)、研究人员情况及协作条件等)

2.3 参考文献

3. 项目实施方案

3.1拟解决的关键技术问题(指研究中能形成较强竞争力，或具有自主知识产权的创新技术，或对项目成果水平起决定作用的技术难点)

3.2 技术创新点

3.3 主要研究内容(根据研究目的和考核目标合理地分解确定研究专题，突出重点，各专题研究内容要具体，避免交叉重复)

3.4 研究技术路线(包括研究技术方案和工作流程两部分。研究技术方案：应清楚表达拟运用的理论和方法，如调查总结(包括对象、内容等)、数值分析、室内外试验(试验项目、规模、数量、测试手段)、工程验证等要做到思路清晰，技术可行，能全面包括研究全过程的。各个环节；研究工作流程反映各项研究工作之间的顺序和相互关系，可用树状框图表达)

3.5 进度安排(以半年为单位安排项目进度计划，明确规定每半年期内实施的研究内容和阶段考核目标；研究进度安排要与依托工程建设进度相匹配，保证成果(包括阶段成果)在依托工程建设中得到应用和验证，对其起到技术指导和支撑作用；填写附表2.2)

3.6 技术经济指标(叙述项目取得的成果中研究开发的技术、产品具体的技术经济指标(如适用条件、单位耗材、单位造价等)以及性能指标(如技术参数、精度等)。定性描述与定量相结合，以定量为主)

3.7 与后续技术改造或基建计划的衔接，基建或改造计划的落实情况(项目研究的成果提出的技术或理论可供实际对象应用的推测，在一定程度上反映成果的成熟性和市场需求情况)

4. 项目承担单位及参加单位概况与单位分工

4.1 项目承担单位及参加单位概况(各自主要业绩、优势、特点等)

4.2 各单位承担的主要工作及单位分工

4.3 项目负责人和其他主要项目人员情况简介及承担的任务(见附表2.3、附表2.4)

5. 项目依托工程情况及其他必要支撑条件

5.1 项目依托工程概况(投资来源、工程规模，工程进度与项目科研进度的协调吻合情况，格式见附表2.5)

5.2 其他必要支撑条件(项目组织管理形式，拟投入本项目研究的已有科研设施、装备条件等，格式见附表2.6)

6. 项目经费估算及资金筹措情况(编写四川交通科技项目可行性研究报告预算书，格式见附件2.7)

7. 项目预期目标及经济、社会效益

7.1 项目预期目标(项目的考核目标)

7.2 最终提交的研究成果及其形式(包括研究报告、试验报告、专著、软件、产品、工程以及人员培养、宣传报导等，要有名称和数量)

7.3 经济、社会、环境效益分析(包括生产能力扩大、市场占有率的提高、成本减低、缩短工期、增加利税以及推广应用前景等，要做到量化有据、实事求是)

8. 其他需要说明的问题(根据项目实际情况填写，也可不填)

9. 申报单位意见及签章、行业或业务主管部门(保证方)意见及签章

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