部队爱岗敬业演讲稿【新版多篇】范文

【导语】部队爱岗敬业演讲稿【新版多篇】为好范文网的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

部队爱岗敬业演讲稿 篇一

你像雄鹰飞翔在蓝天，又像骏马奔驰在草原；

你用金灿灿的奖杯，把创业者的足迹赞美。

音乐家把青春谱成曲，文学家把生命作成诗；

而你却用青春和生命，谱写了石油人最壮丽的诗篇！

巍巍钻塔是石油人，探索奋进的铮铮铁骨；

排排磕头机是石油人，续写百年油田的豪迈情怀；

赞美你——-无私奉献的石油人，

歌颂你——艰苦创业的探索者！

如果说生命是苍穹里的那一抹绿，

那么你就是万绿丛中的那一叶红，

石油人的血与汗挥洒出银光烁烁，

石油人的情与爱播种出油花朵朵；

爱岗敬业是你最忠诚的承诺，

无私奉献是你最深情的战歌。

部队爱岗敬业演讲稿 篇二

尊敬的各位领导，各位评委，各位来宾：

大家好！

我是来自xx煤矿运销科的。以我的理解浅显的说：感恩，责任，忠义是一个人成功的核心品质，也是企业成功的核心基础。如果从政界来说，党就是我们的组织，它领导着一切。对于单位来说，潞安集团就是我们的组织。一个人单打独斗已成为历史，个人英雄成不了大事，自古至今，没有哪一个英雄凭一己之力成就天下，只有团队才能制胜。我们为什么跟着组织？因为有了组织才有了团队，有了团队，才有了力量。

大家知道西游记的故事，师徒四人艰苦跋涉，历经苦难，最终取得正果，其中有一个人比较特殊，那就是猪悟能，俗称猪八戒。猪八戒的性格大家都知道，好吃懒做，谈残好色。但是最终他也取得了正果。好奇的记者采访到他，就问：根据研究者对成功人士的性格分析，你并不具有成功人士的素养，为什么会取得如此的成绩？猪八戒当时对记者说了一句非常科学的话，“俺是跟了一个好团队啊~”。猪八戒如果没有师徒四人的组织，他的组织会在高老庄，以猪八戒的性格，“好色”肯定会挨揍，“贪财”必定要进监狱。如果不是猴哥经常“呆子！呆子！”的鞭策他，猪八戒是不会有如今的成绩。

李大钊说“青年者，人生之王”，“惟知跃进，惟知雄飞，惟知本其自由之精神，奇僻之思想，敏锐之直觉，活泼之生命，以创造环境，征服历史”。我们青年人，作为祖国建设事业的生力军和新长征路上的突击手，如何在企业体现感恩、责任、忠诚？如何在平凡的岗位上做出不平凡的事业？

面对这一连串的发问，我得讲一讲我们的单位，潞安集团下属企业——王庄煤矿运销科。我们运销科的特点就是青年人占多数。单位制定的“以人为本，爱岗敬业，创新发展，质量过硬”的理念充分体现了感恩、责任、忠诚的精神。我们在这一理念共同的训导下，坚持不懈的开展，奋发有为、积极进取、勇创佳绩工作局面，企业核心的竞争力大大增强。

20xx年，我大学毕业融入了xx煤矿运销科的团队中。单位的储、装、运、快速装车系统也竣工了。面对新系统的挑战，我们年青的团队没有畏惧，勇往直前，不断学习。有问题团队一起讨论，一起解决，最终新系统被我们团队所掌控。新系统的加入，也使我们装车的质量与速度更佳卓越。装车时间由原来的单车2分钟/节缩短为40秒/节，装车能力达到1000万吨/年以上，有效节约装车生产成本，提高经济效益。

毛泽东曾说过，一个篱笆要三个桩，一个好汉要三个帮。创新王庄、幸福王庄，是需要我们大团队共同开创。

青年朋友们！无论你身在何处，无论你目前怎样，只要你志存高远、乐于贡献，你的人生就充满了快乐和希望！不忘滴水之恩，终当涌泉相报。愿我们牢记党和人民的希望与嘱托，团结一心，携手并进，进一步落实感恩、责任、忠诚的精神，奔向明天、创造辉煌，去谱写更加壮丽的青春乐章！

谢谢大家！

部队爱岗敬业演讲稿 篇三

亲爱的各位老师和同学们：

大家好！

八年前，我从大学毕业，胸怀理想，远离家乡，来到_中学任教。那个时候的_刚刚搬到这儿，没有围墙，也没有大门。整个学校才十多个班级，三十来位教师，学校不仅规模小，教学质量也不高，在晋江教育届没有多少影响。然而，经过几年的努力，_已由一初中校发展为完中校，教学质量显著提高，_不仅有了晋江一流的运动场，_的课程改革也走在了晋江的最前列。

_能够有今天这样的成就，关键是有一大批爱岗敬业，无私奉献、以校为家，爱生如子的教师。我为他们而感到骄傲，作为_大家庭中的一员，因此，我也为自己而感到自豪。

记得一位同事说过这样一句话：教师有了小病不用去看医生，而应该去看学生，病就会好的。他是这样说的，也是这样做的，他的身体不是很好，但几年来，他没有向学校请过一天假，没有无故矿过一节课。

在_，这样的教师还有很多很多。有一位教师为了工作和学习，五、六年没有回家探望年事已高的双亲；还有一位教师晕倒在课堂上，被学生抬到医务室吃完了药就又回到课堂上；更有好几位女教师在生孩子的前几天，还在给心爱的学生上课。至于那些年幼的孩子托付给父母照看的，年迈的父母拜托给哥姐照料的，更是不少。每次听到同事们说起这些，或看到带病坚持上课的教师，我都会有一种难言的情愫涌上心头，我由衷的敬佩他们。

_的教师不仅爱岗敬业，无私奉献，而且以校为家，爱生如子。每当学生遇到挫折时，他们总是和风细雨化解开学生心中的烦恼，扬起前进的风帆；而当学生取得成功陶醉于胜利的喜悦中时，又是他们在学生耳边及时敲起警钟，让其明白“百尺竿头，更进一步”的哲理。大多数教师由于长年的劳累，身体都不是很好，但他们心中牵挂的却是每一个学生的学习和健康。学生病了，总是他们首先把学生送到医院，然后才通知学生的家长。学生没来上学，又总是他们披风沫雨，上门家访。他们没有宽敞的住房，没有豪华的轿车，有的只是对学生沉甸甸的爱和家长沉甸甸的责任。

在人们的眼中，教师是“太阳底下最光辉的职业”，是“人类灵魂的工程师”。蜡烛，园丁也几乎成了教师的代名词。教师的职业是高尚的，但同时教师的职业也是清苦的。对于_这样一所农村的普通完中来说尤其如此。但_的教师淡泊名利，无私奉献，学生的进步，就是他们最大的收获；学生的一声“老师好”，就是他们莫大的财富。

古人云：“一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人”，我庆幸命运赐给了我教师这个职业，我无悔当初的选择。只要我还能够站在讲台上，我就一定会以身作则，为人师表，一定无愧于“教师”这个称号，无愧于“_人”这个称号。

谢谢大家！

部队爱岗敬业演讲稿 篇四

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！我叫，今年34岁，是××港务集团公司第一港埠公司四分公司十一码头作业线的工班长，更是一名普普通通的一线工人。

今天，我向大家汇报的题目是《立足本职，爱岗敬业，扎实工作，奉献青春》

我20xx年毕业于重庆河运学校，同年进入××港工作。走出校门，初进港口，我当了一名牵引车司机。当时的十一码头俗称××港的“西伯利亚”，地处偏僻，远离市区，交通不便；晴天一身灰，雨天一身泥，吃饭喝水都伴有粉尘；设备多而杂、破而旧，隐患故障多；住的是单身宿舍，吃的是集体食堂；所学专业与所从事工作的又不对口……艰苦的工作环境和生活条件，并没吓倒我这个从大山里走出来的黑脸书生。对于一个农民的孩子来说，我深知能上中专、能到国企上班的确来之不易。“物竞天择、适者生存”，我也深信“是金子总会发光的”。于是，工余饭后我没有把更多的时间花在吃喝、娱乐和交际上，而是跟师傅学技术，跟机器摸脾气，跟校友谈体会，跟货主询建议。年复一年，日复一日，从牵引车到浮吊，从皮带机操作到机电维修，从机械原理到操作规程，我一样一样学，技术也是一步一步高。理论和实践的有机结合使我的工作技能日渐成熟，在港口举办的技术比武活动中，我也经常夺取优秀名次。艰苦的磨砺、用心的探索这些都为我以后管理全线的生产、服务、安全和设备工作积累了宝贵的经验。

20xx年，因工作需要，我除担任十一码头作业线工班长外，还得继续兼任浮吊309机长，全面负责从浮吊、趸船、皮带机线到前沿货场的各项管理工作。角色的转换、责任的加重，既给我增添了工作的压力，更为我提供了实现自我价值的平台。为此，我从以下几个方面认真履行一个班组长应尽的职责。

抓班员素质的提高，增强班组的凝聚力和战斗力。十一线共9人，是港口的支柱码头，人少事多，其中还有3个刚参加工作不久的青工，技术力量比较薄弱。为此，我根据公司的有关规定将各类规章制度装订上墙，并组织全线职工利用工余时间认真学技术、钻业务，新老职工传、帮、带。我还将许振超先进事迹印成小册子发给人手一份，激励大家用知识武装头脑，用技能展示才华。3名青工勤学苦练，不仅很快(更多精彩文章来自“秘书不求人”)成为了生产骨干，而且积极主动地递交了入党申请书。我认为，一个班组要想学习好、工作顺、人心齐，和谐是基础，沟通是关键。班组职工视我如兄弟，我也经常和他们交心谈心，遇到矛盾和困难大家共同克服。去年集团公司奖励我和班组500元钱，我没有用于吃喝，而是为大家购置了电视设备。近几年来，十一线职工政治素质和业务技能的提高，大大地增强了整体的凝聚力和战斗力。近三年来，十一线累计完成煤炭装卸65万吨，实现收入400多万元，是全港效益最好的作业码头。

抓设备的维修保养，提高作业工班效率。十一线是露天作业码头，所有设备都是上世纪七十年代的老产品，常年累月的日晒夜露，加之更新维修的历史欠账，导致设备设施的隐患和故障不断，稍不留意就会停工停产。为了确保繁重的生产任务能及时完成，我率领全线人员忙时抓优质高产，闲时搞设备养护。有时遇到抢修，一干就是一整夜，也不管是三伏酷暑还是三九寒冬。对于各种设备的性能和先天性的弊端，我自己做到了心中有数，了如指掌。20xx年，十一线职工认真执行公司制定的设备运行状况监控体系和润滑管理监控体系，明显地提高了设备的完好率和运行率，使每小时的工班产量由原来的100来吨提高到现在的200吨左右。十一码头堆场不足，我就发动大家出主意，通过技术改造和修旧利废，延伸皮带机跨度，新增煤炭堆存3000吨。

抓优质服务，引来八方货主。我经常告诫全线人员，和其他兄弟码头相比，我们是幸运的，也是幸福的。在日趋激烈的竞争中，要想稳住货源，扩大份额，就必须搞好优质服务。急货主之所急，想货主之所想，千方百计地做到快装快卸，实现了货不压船、港不压货的良性互动。十一线是煤炭专卸码头，受自然环境影响大，作业条件艰苦，而且船主、货主要求都很高。因此在作业过程中，我总是叮嘱大家努力做到不撒漏、不浪费，该洒水的要洒水，该清扫的要清扫，一船一卸，干净利索。前年腊月二十六，皮带机由于连续作业导致输送带脱扣，我与全班工人冒着凛冽的寒风和鹅毛般的大雪，站在离地面十几米高的机架上奋战两个小时，终于恢复了生产。煤炭货主和船老板看到这一幕，无不感慨地说：“在这样的环境下，你们的工人真是了不起！”听到如此的称赞，我们大家心里头热烘烘的。优质的服务不仅赢得了船方和货主的一致好评，更是展现了我们××港人特别能吃苦、特别能战斗的精神风貌。

抓安全生产，确保一方平安。20xx年浮吊309回港，司机有了，我不再既开车又管事，但并不感到轻松。由于我们的浮吊是特种作业，皮带机是高空作业，危险系数较高，稍有不慎就会机毁人伤。我常想，既然管了这条线，除了及时完成生产任务外，更要保证设备和人员的安全。因此，我严格按照公司的安全管理规定*好范文网 www.haoword.com*办事，组织大家搞好日常检查、保养、维修，及时排查安全隐患和故障。我每天第一个到现场，最后一个离开现场。只要在码头，只要有生产，我就爬高上低搞巡查。近几年来十一线未发生任何设备及人身安全事故。

我是一个班组长，更是一名党员，我知道自己的担子有多重、责任有多大。进港十多年来，和我同时参加工作的同学，有的被提拔成了公司级的经理、书记，有的当了机关科室的领导，有的跳槽到了大港口，有的甚至出了国，但我无怨无悔。去年下半年，上级领导有意提任我任分公司副经理，我想还是一线适合我，关键时刻我不能说走就走。因为工作，我有愧疚于家庭。小孩出生才几个月，由于无人带，只有送回远安老家。住在码头上，爱人在纺织厂上四班倒，夜晚我没有时间接送，安全很令人担心。在我的出勤表上没有星期日，节假日难得有一次机会带爱人和孩子上街逛公园。有一年的腊月三十，因为码头作业的需要，我不能回家。隆隆的鞭炮、灿烂的礼花伴随着他人阖家团年，我却在吊车上吃方便面。有一个寒冬的早晨，天刚蒙蒙亮，为了一天的顺利开班作业，我一人驾驶牵引车调整皮带机。有人说我真像一台机器、一头牛，只会埋头拉车不会抬头看路；只会默默做事，不会邀功请赏。我想人总是要有一点精神的，我是一名共产党员，既然组织上把我安排在这个位置，就要认真负责地把工作搞好，并干出成绩来，唯有这样才对得起组织，才无愧于共产党员这个光荣称号。

从牵引车司机、浮吊司机到工班长，我的工作极其平凡，成绩不大但组织上却给了我很高的荣誉，使我倍受鼓舞。自参加工作以来，我年年被评为公司、局(集团)先进生产工作者，20xx年加入中国共产党，20xx年、20xx年被公司授予“优秀班组长”称号，20xx年被评为集团公司“优秀共产党员”、“××港优秀班组长”、“长江全线优秀班组长”、“××市交通系统优秀共产党员”、“××市交通系统十佳基层职工”，20xx年我有幸成为了××市新一届的劳动模范。

做工作让领导放心、职工安心、货主舒心是我最大的心愿。现在，全国交通系统都在学习许振超、学习陈刚毅，和他们的先进事迹比起来我还有很大很大的差距。我决心在今后的工作中以先进人物为榜样、以劳模精神为动力，立足本职、爱岗敬业、刻苦学习、锐意创新、勇挑重担，知荣辱、图奋进，为构建和谐港口奉献自己无悔的青春和力量！

部队爱岗敬业演讲稿 篇五

各位领导，同事们：

大家好！我是车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。

目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。

“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个字并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。

“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量；2、提高人员素质；3、强化管理基础。

做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控” 的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。

1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。

参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个 “懒”字，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒字是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。

因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个字，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业；二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自己周围的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。

安全不是用来喊的，是需要我们用心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路企业成了一个命运共同体，共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路的发展，我们的工作和生活也在不断改善。

我们看到动车组已经开始运行，客运专线已经开工建设，各种先进的设备相继投入使用，咱们安铁公司的改制也在稳步推进，虽然，金融危机给铁路带来了巨大的挑战，但同时也带来了机遇，中国铁路的未来将更加美好。

部队爱岗敬业演讲稿 篇六

教师是“人类灵魂的工程师”，对学生的成长和成才的作用不言而喻。古人对教师的职责概括为：传道、授业、解惑。这其实只指出了教师“教书育人”的职责中教书的一面，而“为人师表”则对教师和教育工作者提出了更高的人格上的要求。作为培养未来人才的教育工作者，其知识结构的状况和道德水准的高下，愈来愈成为受关注的焦点。“为人师表”成为新时期师德、师凤建设的重点，如何在新的环境中建立良好的师生关系更是重中之重。师生关系的主导因素在教师。

首先，作为教师应该热爱学生。如果教师和蔼可亲，师生关系则比较融洽。师爱公众期待。

作为教育工作者，应该树立为学生服务的意识，热爱教育事业，热爱学生，把学生当成自己的子女一样来爱护，愿意与学生成为朋友，遇事冷静，不随便发怒，不以威压人，处事公平合理，不抱偏见，对学生一视同仁，建立起平等和谐的师生关系。相互理解和尊重是师生关系的润滑剂。

如果说没有爱就没有教育的话，那么离开了理解和尊重同样也谈不上教育。因为每一位学生都渴望得到他人的理解和尊重，尤其是教师的理解和尊重。教师都是本着教书育人的态度来要求学生的，希望每一位学生提高自身的能力，发展和完善自身的素质，达到他们所期望的目标。这都是教师为学生着想，学生应该正确地理解教师的行为，是应该受到学生的尊重的。反之，教师也应该理解和尊重学生。而不是把学生当做下级，当做可以随意训斥的无知小儿。时下某些老师可能做不到这一点，他们往往自以为尊贵无比，维护师道尊严，不顾学生的颜面。其实这种做法是有失分寸的。俗语道：“人怕敬，鬼怕送。”“你敬我一尺，我敬你一丈。”所以，老师对学生不要体罚，不要训斥，不要高高在上，而应该做一个和气的人，一个严谨的人，一个值得尊敬的人，一个堪为师范的人。学生也有自尊心，而且是很强烈的。老师对学生的批评，恰当的，就是一种激励；不恰当的，就会成为一种伤害，甚至还会导致逆反心理产生。绝大部分学生不喜欢老师批评时挖苦、损伤学生，伤害学生的自尊心。因此在日常生活的教育工作中，教师应把握批评的“度”，变“忠言逆耳”为“忠言悦耳”。正如德国教育家第斯多惠所说的，教育的艺术不在于传授知识，而在于激励、唤醒、鼓舞。而这一切都基于教师的楷模形象。因此教师要优化自身形象，从树立“以德立教、率先垂范、严于律己、无私奉献”的教师形象入手，把外树形象与内强素质结合起来，以良好的师风师德感召和熏陶学生，提高教育人的可信性；教师在行为、气质、素养甚至仪表上都应提高文明程度，特别要培养对学生的爱心；教师还要转变教育观念，树立以学生为主体的服务意识，创造出尊重、信任、宽容、友爱的新型的师生关系。

作为一名教育工作者，通过学习我决心以“开县优秀教师群体”为榜样，时时处处为之高标准，严格要求自己，勤奋工作，积极进取，进一步加强师德师风建设，不断提高自己的业务能力和水平，以饱满的热情和和蔼的工作态度对待每一个学生，时刻关爱学生的健康成长，言传身教、为人师表，为让每一位学生适应时代的发展作出自己应有贡献！

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