安全生产月演讲稿【精品多篇】范文

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安全生产发言稿 篇一

随着供电企业进入由科学管理向文化管理转型的过渡期，建立、推进安全文化建设成为了安全生产管理新的制高点。班组的安全活动，是企业一直沿用的安全生产管理的重要组成部分，在长期的实施运作中，这一载体已经渐渐的呈现出弊端，难以适应企业建设安全文化同步跟进的要求。班组安全活动现状目前供电企业班组安全活动的现状不容乐观，主要体现在以下三个方面：

活动针对性不强，局限性大，主题不鲜明班组的安全活动只是简单的学习宣读一些安全简报、事故通报，不能通过学习进行深入细致、举一反三的分析。以贴近班组工作的实际为着力点，挖掘自己身边的事故隐患及危险点等方面的不足，更谈不上确保安全生产的“可控”和“在控”。活动缺乏创新、没有活力安全活动方式陈旧流于形式，使活动变成了班站长和安全员的独脚戏，员工学习被动，积极性低，久而久之滋生出厌烦情绪，无法产生共识和认同感，讨论不到位，活动质量普遍不高，安全活动形成“三天打鱼、两天晒网”的固定模式。安全活动的参与者少，涵盖面窄企业管理人员极少参加班组的安全活动，仍停留于检查记录的阶段，“一支笔、一言堂”现象比比皆是，更有甚者出现虚假记录，使安全活动失去了价值，起不到应有的作用。大安全活动的设想大安全活动是在班组保持过好每周安全活动日的基础上，对班组安全活动进行提高，突破“小”班组安全活动的局限性、片面性，以分专业、分片区为单位创新安全活动形式，使安全活动具有针对性、系统性、实用性和持续性，同时对安全生产有实质性指导意义。

“大”安全活动具体实施方法如下：活动的组织形式组织形式可以根据供电企业班组分布点多面广的特点，是以分专业为主，分片区为辅，以先进、骨干班组为领头羊，带领一般、落后班组交叉开展大安全活动，从而促进企业安全生产水平的整体提高，为企业建立安全文化夯实基础。活动方式各组原则上一个季度进行一次大安全活动；采用东道主制，即一个班组负责主办一次；变电站班组原则上在东道主所在地集中进行。活动人员东道主成员；其他班组参加人员（变电站值守人员除外）；单位领导、安全员及技术专职等；其他邀请及观摩人员。活动内容文件传达；运行分析；事故预控；培训学习；班组管理等。

活动要求主题重点确定；幻灯片陈述；轮流发言制；自主纪要。其他参加班站及人员安排好工作；偏远组由单位统一安排车辆；东道主可适当邀请其他人员参加；其他人员也可要求参加。大安全活动在于提高活动质量开展大安全活动构想的定位，是围绕“安全包含着文化，文化作用与安全”这一主题，通过两者的互相渗透、延伸，以文化为依托，以活动为载体，因地制宜，致力创建有企业特色的安全文化，从而促进企业安全活动质量和全员安全意识的提高。

“大”安全活动要做到大而不空，大而不滥，具有特色，应从以下方面努力：创新形式创新形式并非是可以取代一切的济世良方，而是一种积极的、有效率的、敢于正视安全问题的精神和意识，并配之以相应的方法、途径等，则安全工作就会卓有成效。“大”安全活动摒弃班组安全活动的单个行动、势单力薄、分析不具体等弊端，采用按专业集中进行讨论分析，结合运用幻灯片投影相关图片、数据表格等的支持，使活动气氛活跃。形式上可采取两票改错、事故找茬、主题辩论等，把严肃性和多样性、趣味性结合起来，从而调动员工参与活动的自觉性、主动性、积极性，培养员工的认同感，提高员工的参与积极性，变“围绕活动”为“参与活动”。提高质量这里说的提高质量，是企业对安全活动效果的一种“感知”，是指员工参加完安全活动后的工作表现，以及企业对安全活动效果的期望与吻合程度的概括。“大”安全活动的提高质量，由“减负”起步，避免出现班组安全活动个人发言无数据、无理论支持，随意性较大，没有重点，“东一榔头西一棒”的现象，转变以往“多”是“紧”、“少”是“松”的安全活动思想。按专业集中一次，针对当前企业安全工作中出现的有共同性、突出性的问题或者结合季节特点和需要关注的工作重点、注意事项及其他单位事故通报等主题进行广泛讨论分析，并联系本企业工作实际得到解决方法、事故预控措施等成果。同时管理人员的参与，可以收集员工的意见和建议，并及时向上级领导汇报，切实解决的班组安全工作的难处和障碍。互相促进互相促进的支持基础不是单独个体班组的安全活动，而是以企业、专业整体为依托，有序进行活动，赋予安全活动更大的拓展和延伸的弹性空间，使安全活动收到最好的效果。弹性的空间，打破班组安全活动“闭门造车”的约束框架，为班组安全地进行生产打开了更多的学习之门，通过各班组安全工作经验的交流，达到班组之间的求同存异、借镜对照、取长补短、互相促进、共享成果的目的。“大”安全活动设想提出后，赣州供电公司龙南分公司已经进行了尝试，分别开展了输电线路专业班组和变电运行片区班组两次活动，通过活动情况证明，效果明显。

安全生产发言稿 篇二

刚才办公室把两个与安全生产相关的文件和大家一起学习了一下，内容很多，大家下去慢慢消化。因为时间关系，我在这里简单强调一下。

一是安全生产的重要性

安全生产无小事，安全生产大于天，怎么强调都不为过。我们工作的主要目的是为了获取更加幸福理想的生活，所以我们企业和个人必须是以人为本，始终把个人的生命、健康和安危放在头等重要的位置，心目中始终绷紧安全生产的弦，警钟长鸣

二是为什么一再强化安全生产

1、6月份是安全生产月

2、通信行业内安全事故频发，最近几年wq、ts和cb分公司都发生过重大安全事故，特别是最近wq违规操作引发了大的人身伤残事故，对我们有很大的警醒作用，我们必须引以为戒，不怕一万，就怕万一，所谓意外就是你没有办法预知

3、现在是高温酷暑季，生产生活用电安全和防暑之外，还要特别注意交通安全、酒驾醉驾、防水防电防雷，高空作业安全，架梯作业也要特别注意，毕竟年龄越来越大，外线平均年龄接近50岁，体质越来越走下坡路，年龄不饶人，今日不比往时，大意不得

4、每次事故后果都特别严重，给企业、个人和家庭带来了无法承受的巨大伤痛和损失

三是我个人对安全生产事故原因的一个初步总结

1、原因之一是无知无畏，不按规范操作，主观臆断，胡乱指挥

2、原因之二是麻痹大意，有的人有经验，也有专业知识，但喜欢自以为是，缺乏敬畏之心，胆大妄为，明知道有危险也心存侥幸。善骑者堕，善水者溺。不懂的人很吃亏，自以为懂的人也很吃亏。

3、原因之三是偷工减料，图省事、图便宜，敷衍了事，最后弄巧成拙，搞出大问题

四是针对装维安全生产工作提几点要求

1、所有装维工作涉及与安全相关必须按照规范操作

2、禁止私自请人帮忙放线——如必须如此，请提前正式书面上报，经公司核准审批，意外险必须足额买到位

3、不得临时请家人、朋友、熟人、用户以及其他人等帮忙放线，遇到放线难度较高的工作建议机线员两两组合，相互帮助完成

五是支局责任

根据文件要求，安全责任必须是“横向到边，纵向到底”，支局作为我们组织安全生产的最小基层单位，要负责安全生产工作的精神传达、经常性检查监督，制止不规范操作并及时整改，发现问题要及时请示上报

常言道：祸患常积于忽微，但是小心驶得万年船，任何时候都要谨慎作业

愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血。愿我们大家都以智者的标准来要求规范自己，赢得一辈子平平安安、健健康康。

安全生产发言稿 篇三

各位领导：

按照总公司关于开展第五个全国安全生产月活动的文件精神，我公司组织管理人员认真学习，研究工作、制订实施方案，并动员了全体员工落实活动，大大增强了全员安全意识，不断促进和完善安全生产制度。由于主要领导认真贯彻总公司文件要求和全体员工的共同努力取得了保安全生产、稳生产秩序，促进了经济效益提高的好成绩。六月份没有发生行车责任事故和场内事故。总结安全月活动，具体实施了以下工作。

一、成立安全生产月及安全生产大检查活动领导小组，组建活动安全网络，大造安全生产声势。

公司在这次活动中，在原有的安全生产领导小组及其成员基础上补充生产一线各班组负责人组成安全生产月活动及安全生产大检查领导小组，张经理担任组长。进入“安全月”的前一天，我们就在站区醒目位置悬挂了大型安全生产口号横幅标语；进入活动期，公司先后出黑板报一期，出安全专栏一期，在县站和二环路分站张贴安全月活动宣传标语。

二、开了“四个会”，组织“二个大检查”。

公司对执行总公司的安全生产会议精神行动早、动作快，于5月29号至6月初，召开了以安全生产为专题的安委会扩大会议、领导班子会、全体站务员安全活动动员大会和广大驾驶员安全学习会，会议主要内容就是贯彻总公司文件的精神。使全国第五次安全生产月活动人人皆知、家喻户晓，激发了全体员工自觉参与活动的积极性，营造了安全生产活动的活跃气氛。

三、站务分管领导积极撰写安全宣传广播稿，并请县广播电台播音员录制广播用语磁带，经实践证明具有良好的效果。

四、六月初，公司全体领导带队，安委会成员参与，搞了一次全面的安全大检查，检查覆盖面包括候车室、停车场、电气线路、办公楼、仓库、消防器材及设施、上墙制度及安全责任制的分层落实等等，对大检查中只要觉得是安全隐患问题，由专人分类登记，拟订整改措施，专人负责，有的是现场检查，就地指定专人及时整改，活动期间，整改和清理有关不安全隐患十余处。六月中下旬再一次对公司安全生产进行了大检查，并验收了有关隐患的整改工作。“安全生产月”活动和公司召开的“四个会议”“二个大检查”推动了公司安全生产工作深入开展，为公司增添了新面貌、新气象，注入了新活力。

五、以教育为本，提高全员安全意识。在安全生产及其活动的实践过程中，我们体会到除领导重视负责是必不可少外，以下两个方面是安全生产的重中之重。

1、安全知识、认识和观念。

安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定，只有全员懂得安全知识，提高安全对生产要重性的认识，只有集中力量抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障企业生产的安全运行。要使广大驾驶员懂得安全是第一效益，没有安全就不可能有效益，向广大驾驶员努力灌输以人为本的思想，让他们懂得安全是一种仁爱之心。安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，“三不伤害”就是尊严的体现。安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。

“三违”行为就是野蛮的行为。安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现；忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。大量的安全警示语、标示牌就是一种文化。安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。安全是一笔财富。如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业和个人经济效益提高了。反之，如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。

2、严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。

“安全生产责任重于泰山”，在公司内部，各部门、各生产班组也要按照各自分工坚守岗位，切实负起安全责任，并实行按制度奖罚分明，对检查出的隐患整改及时到位。实践证明，安全生产责任制能切实做到防患于未然，对于生产事故的发生能起到明显的遏制作用。对广大员工进行安全意义的宣传，让他们了解安全靠什么？安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都像凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有按分守已、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境；安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为；安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚；安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。安全是一个系统工程，必须长抓不懈。倡导安全文化、提高全民安全生产意识”曾是我国安全生产规划中的一项内容，而安全文化的核心思想是人，在倡导“以人为本、构建和谐社会”的今天，“三不伤害”这一安全理念也就自然成为企业安全文化的核心内容，因为要做到“三不伤害”必须围绕人这一主体才能实现。我国安全生产工作经过长期的实践，积累出“三不伤害 ”这一宝贵经验，即“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”，听起来似乎平淡无奇，但其中却蕴涵着非常深刻的安全哲理。它突出了以人为本的安全工作核心，是“安全第一、预防为主”这一方针的具体体现；是提高全员安全意识、增强安全理念的生动写照；是搞好安全生产工作必须遵循的一条普遍规律；更是强调自我保护和相互珍重的法宝。因此，倡导“三不伤害”这一安全理念，对于促进企业的安全生产工作，保护广大职工生命安全和身体健康有着重大的意义。

3、在长期的安全工作实践中我们深刻认识到前人总结的好经验是我们搞好安全工作的学习楷模如：

（一） 安全监督“六查”：

（1）查思想；

（2）查制度；

（3）查措施；

（4）查隐患；

（5）查整改；

（6）查效果。

（二） 五不出站制度：

（1）行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站；

（2）车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站；

（3）酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站；

（4）车辆超高、超载不出站；

（5）气候恶劣不宜行车不出站。

（三） 把好“四关”：

（1）驾驶员资质审查关；

（2）车辆检验关；

（3）车站"五不出站关"；

（4）车站"三品"检查关。

（四） 安全考核“五项指标”：

（1）事故率；

（2）死亡率；

（3）受伤率；

（4）经济损失率；

（5）责任率。

（五） 企业安全工作“五落实”：

（1）机构；

（2）人员；

（3）职责；

（4）经费；

（5）装备。

（六） 反“三超”：超速、超载、超时疲劳驾驶。

（七） “四集中”："车籍档案、驾驶证档案、从业资格证档案、保险证卡档案"由公司集中管理。

（八） 安全监督“四不放过原则”：事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。

（九） 安全行车“九不”：

（1）道路宽阔，视线良好，不开英雄车；

（2）行人车辆，违规挡道，不开睹气车；

（3）经验丰富，技术熟练，不开骄气车；

（4）视线受阻，情况不明，不开冒险车；

（5）交叉路口，情况复杂，不开抢道车；

（6）城镇工矿，人车稠密，不开麻痹车；

（7）精神疲倦，神态恍惚，不开疲劳车；

（8）机件不全，发生故障，不开带病车；

（9）任务繁重，时间紧迫，不开急躁车。

这次全国首次安全生产月活动进入总结阶段，但安全活动是一项长期的工作，总公司领导对这项工作十分重视，特别是目前处于总公司改制的敏感时期，安全工作尤其显得极为重要，不论过去和现在，总公司在安全问题上投入了大量的精力、人力和财力。通过开展第五次全国安全生产月活动和总公司检查评比，我们发现我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在着很大不足，离总公司的要求还有很大差距，如驾驶员受教育面明显不足，安全检查站有流于形式现象，驾驶员上岗考核不及时，极个别驾驶员从业资格证没有及时办理，少数老旧病车上路，行车和站务基础资料建档不规范，我司将以这次全国安全生产月活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，加快车辆更新力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。

安全生产演讲稿 篇四

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫__，_____的_名员工，___战线上的一名老新兵。我的演讲题目是“安全伴我同行”。

在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么？如果让我来回答，我就说：我最需要的是安全！

“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

“安全”对于我是重要的，对于__员_，它的意义，在于生产装置的稳定运行；在于千家万户的幸福与欢乐；更在于国家财产的安危！不讲安全，哪怕是轻轻的一碰就能使“高温高压、易燃易爆”的炼油装置，怒火爆发；不懂安全，哪怕是小小的一只工具包，就能中断供电系统的正常运行；不要安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持着___业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们___断的走向发展壮大。

安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训：20_年5月，中原油田钻井作业一次死亡3人；6月，洛阳__3_5吨吸附剂失活，经济损失巨大；7月，安庆___名接缆人员溺水窒息死亡；8月，南化石灰员工灼烫死亡一人……这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的！

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事__行_的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和员工的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们___业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

有这样一个问题一直在我脑海里萦回：是什么力量使____员工连续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零”以后，又在20_年创下一个全部事故为零？是什么力量使___工在工厂经历了重大变革后仍锐意进取呢？是我们___导耐心细致的思想工作！是“四个不变”的政策温暖人心！是安全责任制的真正贯彻落实！

从__投____怀抱那一天起，“献身___荣，安全平稳光荣”就与___工融为一体，谱写了一曲曲动人的凯歌。20_年，___工及时发现处理了P-201原油泵、J-701A原料泵等关键设备的重大事故隐患，创造了全年生产用电机一台也不烧毁的奇迹！保住了电网的正常平稳运行！没有发生一次停电事故！

我相信，只有那些曾经或正在致力于献身__安_这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水……

安全生产月演讲稿 篇五

尊敬的领导和老师：

大家好！我今天演讲的主题是重中之重。作为一名教师，我应该对班级的安全有很强的责任感，必须对班里孩子的安全负责。因为我们接触的孩子缺乏自我保护意识。安全目的是《安全责任幸福》。

一、安全是生活和工作的基础

没有安全，工作和生活都没有意义。对于幼儿园来说，安全工作更重要，是幼儿园开展各项活动的基本保障。对幼儿园工作知之甚少的孩子，一定要把安全记在心里，把安全握在手中，把安全锁在眼睛里。在安全会议上听到一些幼儿园发生的所有令人震惊的安全事故时，人们久久不能释怀。孩子的生命是如此的脆弱和纤细。我们需要我们的细心呵护，就像我们需要时刻抓住“安全”的绳索，让一切潜在的安全隐患远离我们的生活。怎样才能保护孩子不受伤害？我有一些深刻的体会：首先，老师要有保护孩子安全的意识。孩子在活动中离不开老师的体悟。注意检查孩子的衣服是否适合活动，统计活动前后的人数，每天特别注意孩子的饮食、上课开水和冷热食物，避免烫伤孩子。

二、户外活动时，场地应尽量发现安全隐患，及时采取防范措施

例如，在不安全的地方张贴安全标志，提醒儿童在每次活动前仔细解释活动要求。虽然有时候声音嘶哑，但安全轻松的移动是孩子最大的心愿。

三、加强儿童安全管理和儿童安全监管

每天认真对待儿童交通，加强对不认识的人的询问，与家长联系沟通。

四、培养孩子的安全意识，发展孩子的自我保护能力

我认为这方面的教育很重要。因为有诱饵的孩子比较活跃，对什么都好奇，什么都想看，什么都想摸，身体协调性差，缺乏一些必要的生活经验，自我保护意识差。往往无法预见自己行为的后果。教师不仅要有保护儿童生命安全的责任，还要对儿童进行初步的安全指导和教育。提高孩子自身能力，帮助孩子建立安全意识。也可以结合周围环境对孩子进行安全知识教育，讲解安全故事。安全只是问题，安全教育是随机的。只有采取一些有效的教育方法，才能把各种意外伤害的可能性降到最低。

总之，老师是幼儿园孩子的守护神。只有当他们心中有了每一个孩子，眼中有了每一个孩子，他们才学会了照顾整体，关注个体，让孩子的每一个举动都印在我们的脑海里，因为孩子是我们祖国的未来，父母的希望，孩子的安全，对我们来说都很重要。每个月在我们心中都应该是安全月，每一天都应该是安全日，安全在任何时候都应该是第一位的。

安全生产发言稿 篇六

同志们：

今天这次会议，是从11月9日下午以来，三天之内我市召开的第三次安全生产工作会议。9日，召开了安全生产紧急调度会，10日上午××市领导干部会议后，我们又对安全生产工作进行了部署，今天又召开这次安全生产工作会议，而且一直延伸到全市重点企业，这么短的时间、这么高的密度、这么大的规模，为什么？第一是想让大家了解现在的安全生产形势，第二是要求大家按照市委、市政府的统一部署，始终绷紧安全生产这根弦，严布置、真检查、抓落实，确保社会稳定和人民生命财产安全。下面，我讲三句话，概括为六个字，就是在安全生产的问题上，要切实做到“有位、有数、有责”。

一、有位。

何谓有位？就是要心里经常想着安全生产这件事，把安全生产提到最高，全国公务员共同天地的位置上来。应该说，大家都明白安全生产的重要性，过来也做了大量的工作。但这不是说，我们开了会，做了部署，安全生产就没问题了，就可以高枕无忧了。我先给大家通报一个情况，自今年10月份以来，全国、河北省、××市接连发生重大安全事故，10月7日，湖南衡阳发生特大火灾事故，20名消防官兵牺牲；进入10月下旬以来，仅河北省就发生了5起重大安全事故。10月20日，张家口市阳原县煤矿发生脱钩跑车事故，造成7死7伤；11月3日，保定安新县同口镇发生爆炸事故，9人死亡，6人受伤；××市在4天的时间，也连续发生了两起重大安全事故，11月4日，××东体育场西侧天顺饭店发生火灾，造成4人死亡，就在××市对安全生产工作进行紧急动员、部署的情况下，8日夜间，青县马厂镇又发生了锅炉爆炸事故，造成3死1伤的严重后果。这些事故的发生，教训是十分深刻和惨痛的。

我市虽然没有发生安全事故，但并不代表我市安全生产没有问题，通过近几天的突击检查，我们发现，还有很多的重点行业、重点部位存在安全隐患，还有许多薄弱环节，甚至有些企业不具备开业条件也开业了，暴露出我们一些部门和单位对安全生产认识不到位，责任不落实的问题。一是安全生产意识差。“重生产、轻安全”的错误认识仍然存在，以为有点隐患不会出什么大的问题，甚至冒险蛮干、违章指挥。二是安全生产责任制落实不力。安全生产责任制实行了多年，真正达到要求的不多，一些部门、企业制度定了、措施有了、责任状签了，但只是限于讲在嘴上、写在纸上、贴在墙上，就是不放在心上，不落实到行动上，责任状流于形式，各种制度形同虚设。三是部门之间工作配合脱节。不能从大局出发，进行有效配合，好事争着抢，坏事推出门，致使一些分属不同部门管理的危险行业得不到有效治理。四是安全监察力度不够。一些部门往往只停留在一般的检查上，不能深入、不抓反复、不抓整改、只走过场、怕得罪人，一些隐患查不出来，检查出来也整改不了。对事故责任者处理偏轻，不能坚持原则，助长了一些人的麻痹侥幸思想。上级一直对安全生产工作非常重视，三令五申，层层部署，但仍存在这么多问题和隐患，这不能说是言者谆谆、听者藐藐，但至少可以说是位置摆得不够高、不够重，基层检查不够实、各项措施不够到位。抓安全生产不能停留在动员、部署、开会上，要真正地抓好落实。我们现在再下不了决心、再不当回事，就是不作为、就是严重失职。必须以一种壮士断腕的决心和力度，切实抓好安全生产工作，宁听骂声，不听哭声。

在抓安全生产这件事上，可能有些同志也存在一些顾虑，会不会影响优化环境和项目建设。今年市委、市政府下大力度优化环境、大上项目，全市经济呈现快速良性发展势头，加强安全生产的检查整改，目的也是促进经济的优化和项目建设，二者是辩证地统一。抓安全生产与优化经济环境并不矛盾。抓安全生产是为了给企业创造一个更好的发展环境。××工业企业正处于基础性发展阶段，处于资本的原始积累时期。在这个阶段，企业在安全生产方面的能力往往是有限的，企业经营者希望以较低的成本追求较高的利润，这是一个安全隐患的潜伏期，越是在这一时期越不能放松抓安全生产。抓安全生产就是为了避免企业的短期行为，为了企业能长远受益。有的同志讲，政府工作就是给群众创造有利于生活的环境，给企业创造有利于发展的环境。但如果今天烧一个，明天炸一个，这算什么环境？所以，安全生产是环境之本，是企业生存之基。只有彻底消除安全隐患，才能营造出优良的经济发展环境，才能使企业得到长远发展。抓项目建设不能忽视安全生产。新的市委、市政府把以工立市作为经济发展的主导 战略，本届政府也把“项目是一切、改革是动力、实干是标志”作为工作方针，一批大项目、好项目相继落户我市，各级各部门上项目的热情高涨，成效显著。大家发展工业、大上项目，我们从心眼里感到高兴，不遗余力地支持、帮助。抓安全生产，一些企业可能会关停，这不是我们不尊重企业家、不支持项目建设，而是真正为了企业的生存和发展着想。大家要注意一点，在大上项目的同时，一定要把安全放在第一位，特别是我市特有的资源条件，石油化工类项目较多，一定要在项目建设的同时，落实好安全生产措施，否则，一把火就可能毁了一个企业，一次事故就会葬送一年的效益。每一个项目、每一个工程都要从设计开始，把安全生产设施建设纳入安全规范，实现“三同时”（安全生产设施与项目建设同时设计、同时施工、同时竣工），不能因为省几个钱而不搞安全规范安装，不能项目一落地就成为畸形。

二、有数。

抓安全生产工作，不能眉毛胡子一把抓，要把握重点环节、重点措施，突出做到四点：

一抓检查，摸清底数。实际工作中，要认真落实《开展安全生产大检查实施方案》的要求，做到“三个结合”：坚持自查与联查相结合。这次会议以后，各乡镇、各部门要立即召开专门会议，研究制定本区域、本部门的检查方案，组织一次全面的、地毯式的大排查。在此基础上，对分属不同部门管理的行业，有关部门要组成联合检查组，协调联动，切忌推诿扯皮，开展一次全社会、大范围的安全生产检查，彻底消除安全隐患；坚持检查与整改相结合。对非法生产、无证经营的，要采取强制措施，该关的一律关死，该取缔的要彻底取缔，特别是对屡禁不止的非法生产企业和违规经营户，要设专人监控，坚决从严打击；坚持检查与管理相结合。安全生产工作常常存在检查一阵风，过后就复原的现象，有的检查组来了不生产，检查组走了就开工，有的白天不干晚上干，打游击战术。这就要求检查一定要实、要细、要长久，要逐乡、逐村、逐户、逐企业的查，做到不漏一个、不留死角、不走过场。

二抓重点，消除隐患。一是加强烟花爆竹生产、运销的治理整顿。“两节”将至，烟花爆竹的非法生产、经销势必抬头，各乡镇要实行属地管理，公安部门要牵头组织拉网式排查，对重点村户逐一签订责任状，做到乡不漏村、村不漏户。那些贪图眼前利益、置生命安全于不顾，关门闭户，偷着干的农户，危险系数更大，要细致排查，一经发现，采取果断措施，依法追究责任。凡不符合条件，全国公务员共同天地而取得经营、运输许可证的，要吊销其许可证，并追究发证部门的责任，造成事故的严肃处理。

二是抓好危险化学品和石油化工企业安全生产的治理整顿。尤其是加油站点、化工厂等易燃易爆场所，安全隐患较多，是工作的重中之重。经贸、公安、消防部门从现在起，要逐一进行排查，对排查出的隐患要毫不犹豫地采取措施，该封的封、该停的停、该改的改，不能存有侥幸心理，更不能讲情面。对从事生产易燃易爆化学物品的人员必须经主管部门进行消防安全培训，经考试合格方准上岗。这里强调一点，现在我市的流动换汽车很多，普遍存在设施简陋、操作不规范的问题，对此类现象要发现一个，处理一个，绝不姑息。

三是加强公众聚集场所的安全治理整顿。公安消防部门及行业管理部门要对商场、医院、车站、宾馆、饭店等公共场所重点进行全面的消防安全检查，彻底消除火灾隐患，未经消防部门审核的，坚决关停；存在火灾隐患的，要限期整改。教育部门要对各类学校的安全防火，住校生的饮食及校舍、取暖安全进行再布置、再检查，确保师生安全。

四是抓好锅炉压力容器的检查整治。冬季取暖期即将到来，大部分单位都有锅炉，各单位回去以后都要认真检查，看看锅炉是否是正规厂家生产、锅炉工是否有证，青县马厂镇的爆炸事件就是因为使用了私自焊接的锅炉造成的，这一点要引起高度重视。质监部门要加大检查力度，凡未经检验或检验不合格的一律关停，限期整改。同时，加强对锅炉工操作规程的培训，做到持证上岗。

五是做好建筑安装施工及交通运输行业的检查治理。公安、交通和海洋水产部门要加强对客货运输车辆和船舶的监督检查，重点查处超载、超高、超速和非法营运问题，杜绝违章超载、超期服役的现象。要加强道路检查，及时发现和严肃查处违反《道路交通管理条例》的行为，确保运输安全。建设、房产部门要组成安全检查组，对我市建筑安装企业、施工工地进行全面排查，消除事故隐患，确保安全生产。

三抓反复，建立长效机制。安全生产不能抓抓干干，拨拨转转，关键要坚持经常，尤其要制定规章制度，建立长久的安全管理机制，以制度的约束保证安全生产的经常性。各乡镇、各部门都要制定长期监控管理机制和重大事故应急救援预案，建立安全巡查制度和日常记录档案，动态掌握安全生产情况，明确专人负责，确保安全生产工作常抓不懈。

四抓宣传，实现群防群控。各乡镇、各部门要利用张贴标语、印发宣传单、发布公告等形式大力宣传安全生产的有关法律法规，提高群众的安全生产意识。“两台一报”要开辟专栏，对违反安全生产的单位、个人和拒绝关停的反面典型，进行曝光。要设立有奖举报电话，充分调动广大群众参与安全生产治理的积极性，实现安全生产的群防群控。

三、有责。

过去我们常讲，安全生产责任重于泰山，现在可以说是泰山压顶了。省、××市安全生产事故的教训历历在目，安全隐患增多的冬季已经到来，上级三令五申、重典加压，安全形势异常严峻。要做好这项工作，首要的是心中有责。我们讲，经济发展了是万能，但安全生产搞不好万万不能，没有安全生产就谈不上经济发展。同时，安全生产不仅事关群众的生命财产，而且事关我们自己的前途命运。××两起事故发生后，相关责任人受到了严肃处理。同时，××市委、市政府做出决定，凡今后发生重大事故的，免除县（市、区、场）政府和市政府有关部门主管领导职务，市级主管领导要向市委、市政府做出检查，并在全市通报；发生特大事故，免除县（市、区、场）政府一把手和市政府有关部门一把手职务，追究市级领导责任。经高书记同意，我们也制定了《关于对重特大安全事故责任追究的实施办法》，按照“属地管理，条块结合，齐抓共管，综合治理”的原则，对各部门、各乡镇的职责、任务、目标进行了细化分解。各部门、各乡镇也要分别制定责任制，各负其责，层层分解，落实到人，谁的领域谁管好，谁检查的谁签字，谁出了事故谁负责。今后出现安全事故，无论对直接责任人，还是领导者，在查清事实的基础上，属于什么责任就追究什么责任，该受什么处罚就按什么标准处罚，事故原因没有查清不放过，事故责任没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，绝不能依言代法，绝不能搞“下不为例”，绝不能因为心存侥幸、心慈手软而铸下大错。可以说，在特殊时期，处罚过严不为过，为了××的发展，为了你们个人，要时刻把安全生产工作放在心上，抓在手上，摆上位置，亲力亲为，抓出成效。作为各部门和各乡镇党委、政府，一把手是第一责任人，这个责任不是市委、市政府压给大家的，在其位谋其政，守土有责，保一方平安，维护人民生命财产安全，是你们的天职，是责无旁贷的义务。作为企业来讲，经营者是第一责任人，发生事故就要唯你是问，必须要建立健全一整套科学的安全生产规章制度，制定预防事故的各项措施，定期进行安全生产检查，杜绝违章指挥、违法操作、违犯劳动纪律的行为，防止事故发生。作为群众来讲，一句话，要真正对自己负责，增强安全意识，万不可因为眼前利益而全然不顾生命安全。从今天开始，对工作落实情况，各乡镇、各部门排查出多少隐患，查了多少、封了多少、停了多少，还存在什么困难和问题，哪些问题需要上级帮助解决，都要形成书面材料，一把手签字，隔一天上报一次。市委、市政府已经成立了6个督导组，深入各乡镇、部门进行巡回检查督导。对重视程度不够、工作拖拉应付、知情不查不报、不采取措施的，都要进行严肃处理。

同志们，安全生产人命关天，责任重大，我们一定要本着对党和人民负责，也对自己负责的原则，把心思、精力、财力投入的更多一些，克服麻痹思想和侥幸心理，在落实、落实、再落实上狠下功夫，坚决杜绝重特大事故的发生，确保全市安全生产的良好局面。

安全生产发言稿 篇七

尊敬的各位领导、同事：

安全一词由安和全两个语素构成，安和全两字都与人们的生活有紧密的联系。由安和全两个字构成的安全一词，已成为人们生活、工作中最基本的理念，也成为人们最根本的一种愿望。安全一般有三层意思，即没有危险；不受威胁；不出事故。大到一个国家、一个集体要讲安全；小到家庭、个人也要讲安全；各行各业更必须讲究安全。只有这样，才能保证安全，人们才有正常的学习、工作和幸福美好的生活。我们**集团作为交通运输行业更必须时时注意安全、处处讲究安全，经常抓好安全；必须提高对安全管理的警觉，保持积极慎重的态度，发现问题、分析问题、解决问题；必须树立安全发展，预防为主的方针；必须增强以人为本的安全管理意识，认真进行企业内部的安全生产体系建设；必须对安全管理常抓不懈，严格落实企业安全生产责任制，消除安全隐患，遏制员工的侥幸心理，进而减少事故发生，让安全成为企业各项工作的重中之重。

一、加强安全思想教育，提高企业全员安全意识

思想是行动的先导。当前，企业有些人对安全发展、预防为主的方针认识比较模糊，对如何处理安全与效益、安全质量与速度的关系问

题认识不清。一句话就是对加强安全管理的必要性认识不够。企业的有些事故看似偶然，其实是由于不安全因素的存在，必然会导致事故的发生。要杜绝事故，首先必须将不安全因素消灭在萌芽状态。安全生产，人人有责，防止安全事故的发生必须坚持强意识、抓思想、严管理的方针，切实搞好员工的安全思想教育工作，不断增强员工安全责任意识。

对企业员工要注重教育引导，在 日常工作中要坚持专业理论知识学习，夯实安全理论基础，不断提高员工队伍的安全专业素质，强化员工预防安全事故的相关知识。树立科学的安全观，切实打牢员工队伍的思想根基，带着责任、带着感情、带着使命，始终坚持把安全作为企业最大的效益和永恒的主题，牢固树立安全发展、预防为主的指导思想，不断完善安全生产规章制度，不断加强教育宣传的力度，使员工从确保单位安全稳定、促进全面发展的局面，从关心乘客生命安全的层面，充分认识安全工作的重要性和紧迫性，不断增强使命感和责任感，切实夯实员工注重安全的思想基础。

二、强化安全生产管理，落实企业安全生产责任制

安全责任重于泰山。克服麻痹侥幸心理，确保自身安全，除了内在的驱动外，还要靠规章制度来约束。安全生产责任制、各种安全操作规程、岗位安全责任制等规章制度对杜绝侥幸心理，及时制约人的不安全行为有着不可替代的作用。安全生产责任制是一个企业各项安全生产制度的核心，也是最基本的职业安全健康管理制度。真正落实安全生产责任制，不断强化全体员工的安全意识，才能时刻牢记经验教训，时刻保障安全生产。

任何一个事故的发生，都是多种因素共同作用的结果，就客运行业交通事故而言，除了表象上的车辆、驾驶人、气候以及公路状况等直接或间接的原因外，还存在企业安全生产综合管理不到位的原因。因此，作为道路客运企业要完善安全生产责任管理制度，要明确人员的分工和责任，把安全生产，人人有责在制度上固定下来，建立健全

由上至下的各层级安全管理网络制度，形成层级、网络化安全监督模式；同时把驾驶员安全行车工作纳入层级工作评价和绩效考核内容，形成安全工作人人有责的安全氛围。从而增强各级管理人员的责任心和紧迫感，使安全管理工作纵向到底，横向到边、职责明确、协调配合，真正把安全管理各项工作落到实处。

三、规范安全生产管理，提高安全管理标准

无规矩不以成方圆。安全管理是一项精细化的系统工程，安全管理工作需要高标准、严要求，不能对安全存在的问题及纰漏视而不见、司空见惯。健全完善安全生产各项制度是做好安全工作的基础，规范安全生产管理则是关键。 企业应结合现场实际情况，采取实效性强的安全方案和安全措施，可采取走出去请进来的方式，来对企业进行环保和安全评价，从中找准现成的安全状态不适宜的问题点，用安全木桶理论来加以持续改进，遵守规程，依法管理。

针对安全生产要强调安全管理三严原则。首先，制度要严。安全工作各项制度的制定要从人本出发，符合实际，做到条款严密，不出现任何的疏漏；各种制度的衔接要紧凑、一致，不冲突和矛盾；关键的条款要严谨、准确，避免出现弹性和漏洞，给以后的执行带来麻烦。其次，管理要严。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全检查中，无论是谁都必须按照有关规定、有关程序执行。检查人员要深入现场认认真真地查，不能走马观花，不能睁只眼闭只眼，对于查出的隐患要严格按照规定整改。最后，处理要严。对于违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的责任人应按照有关规定严肃处理，不能有半点姑息。只有对每个事故都能严肃处理，才能使职工真正意识到安全的重要性。

四、加强安全管理监督机制，确保安全管理到位

任何管理都离不开具体措施，而有了措施就必须监督执行到位，才能产生实效。为加强企业的安全管理，企业必须建立健全安全管理监督检查制度，采用各种形式进行安全检查，强化安全管理的长效机制，及早消除安全隐患。

安全管理监督检查是安全管理工作的重要内容，是消除事故隐患、防止事故发生、提高安全意识的重要手段。安全监督检查要按照重点作业、作业重点的监控原则，有针对性的开展对关键作业、关键时段、关键地点、关键人员的安全检查和监督，强化行车过程监控，现场解决生产中的问题。通过安全检查，可以及时发现运输生产中的各种安全隐患和违章行为，以便有计划的、有针对性的制定纠正措施，使责任部门受到深刻的教训，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消灭在荫牙状态，保证企业的安全生产。

安全管理是一门科学，也是一门艺术，这里面的学问既广又深，而且具有鲜明的行业特征和时代特色，也具有一定的规律性。因此，作为安全管理者，在实际工作中还应当积极探索，求实创新。 要结合自身的特点，从被动防范向源头管理转变，从集中开展安全生产专项整治向规范化、经常化、制度化的安全管理转变，不断提高安全管理水平，使安全生产管理变成每一位员工的自觉行动，将事故消除在萌芽状态。总之，安全管理工作必须常抓不懈、警钟长鸣，不可断断续续、时紧时松，这样才能够有效避免或者减少安全事故的发生，降低安全事故带来的损失，为企业的快速发展奠定坚实的基础。

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