通信专业论文（精品多篇）范文

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通信技术论文 篇一

题目：智能交通系统(ITS)信息采集技术评述

摘要：智能交通系统（ITS）是一个先进的信息化管理系统，包含交通信息采集系统，信息分析系统以及信息发布系统三大系统。智能交通系统的信息采集技术是ITS的一个重要基础组成部分，在此我们将就智能交通系统中的信息采集技术做出评述。

关键词：智能交通系统；信息技术；交通管理

1 前言

随着时代的飞速发展，经济发展和人民生活对交通服务能力的要求也随之提高。我国的地理情况复杂，人口数量大，人口流动性大，交通状况日益严峻，呈现出道路里程少、路网不完善、车辆出行量大以及自行车交通量大的特点。而且我国的交通基础还很薄弱，所以我们应该在大力发展交通基础设施建设的同时去完善配套智能交通系统的建设，从根本上提高我国交通系统的服务能力，在交通设施建设的同时，提高交通设施的利用率。我们要求用合理的交通系统来缓解交通的供需矛盾，大力发展智能交通系统，而其中的信息采集系统显得尤为重要。

2 ITS中的信息采集系统分类

信息采集系统是智能交通系统的一个重要的基础组成部分，是智能交通必不可少的子系统，道路设计、交通管理与控制、交通规划、ITS实施、交通流理论等方面的研究都要以信息采集系统为基础。做好这些基础的理论研究，在整个交通路网全面的信息调查的基础上，结合信息采集系统获得数据分析研究，得出交通情况的具体问题，综合提出对现有问题的有效处理方案，从而制定合理的交通流理论模型和预测模型。交通信息采集的基本要求是采集信息的实时性和准确性，只有满足这两个要求，才能为交通控制管理和交通流的诱导等提供基础保障。

2.1. 按照使用情况分类

交通信息采集的方式按照使用情况的不同分为固定数据采集和临时数据采集。两种采集方式各有优缺点，通过两种采集方式的结合来实现整个系统的信息采集过程。

2.2 按照实施主体分类

交通信息采集按照采集实施主体的不同分为人工采集和自动采集。早期的交通系统都是采用人工采集，这种采集方式耗费的人工劳动力大，系统采集的信息精度不够。现代自动的采集方式主要利用了磁性检测器、光学检测器、基于航空摄像的检测技术和基于浮动车的交通信息动态采集方式。

2.3 按照车辆与系统的交互分类

按照车辆与采集系统是否有信息交互，可以将采集系统分为独立式采集系统和协作式采集系统。

独立式采集系统中，被检测测量不会向采集系统主动发送或接受信息，采集系统也没有向被测车辆发送信息，采集有系统单方实现，被测车辆和采集系统之间只有信息的单向流动，没有信息交互。

协作式采集系统中，车辆上安装了车载终端，与采集系统中的相应设备进行信息交换。相对于独立式采集系统，协作式采集系统采集种类丰富、方便灵活，实现了车辆个性化的信息采集，同时车辆也可主动从采集系统中获取相关信息，实现了信息的交互。但因协作式采集系统需要被测车辆安装车载终端，在我国还没有广泛应用。

3 ITS中的信息采集系统的发展概况

3.1 独立式采集

独立式采集技术较为成熟，已广泛运用在交通系统中，主要有磁频采集技术、波频采集技术和视频采集技术。这些检测技术各有优势和不足，磁频采集中的线圈检测器广泛用于普通道路中，有技术成熟、技术精准的优点。波频检测安装方便，可以直接检测速度，也可同时检测多条车道，主要用于高速公路中；视频检测可提供更为丰富的交通信息，安装方便，但技术相对不够稳定。

（1）磁频采集技术

磁频检测技术主要包括感应线圈检测和地磁检测，其中感应线圈检测现已大量投入使用。

感应线圈检测器检测属于固定型采集技术，基于电磁感应原理。其中环形线圈原理的交通检测器是目前世界上使用最广泛的信息采集设备，车辆通过埋设在地下的线圈是会引起磁场变化从而检测车的流量、占用率、车辆速度等等，他的优点就是技术相对成熟，便于掌握且成本较低的优点。但是线圈在安装工程中要埋入车道，这本身会给维护和交通带来不便，埋置会让路面软化，使路面受损，冬季线圈易受冻，易被腐蚀，会大大降低检测精度，甚至失去检测功效。

地磁检测是通过测量车辆通过时地磁场的变化来分析得出交通车流信息，应用相对较少。

（2）波频采集技术

波频采集技术中最常用的是微波检测和红外线检测。

微波检测器原理是雷达线性调频技术，通过不断向路面发射微波，当车辆通过待测区时波束会被反射回检测器，收集车辆反射回来的微波信号实现交通信息的采集。

红外线检测器主动式采集与被动式采集两类采集技术。主动式采集于微波检测器相似，是通过向检测区域发射低能红外线，通过检测反射而回的红外线信号实现信息采集。被动式红外线检测器不对通过待测区发送波束，是通过被动接受车辆以及周围环境发射的红外线，进行数据分析得到交通参数。这类数据收集技术简单，便于操作，但是数据收集面窄，针对性强。现在还提出了结合压力传感器和红外线检测的检测方法，可综合检测车轮数、车轴数、车辆形状、车头高等车辆具体信息的采集。

（3）视频采集技术

视频采集技术在智能交通系统被广泛采用，主要包括运动车辆提取和阴影检测等。视频采集的主体是摄像机，还包括基于微处理器的计算机及其相关配套软件组成，是一种将视频图像与模式识别结合并运用于交通领域的采集技术。视频设备将采集到的连续模拟图像转换成离散型数字图像，经过软件分析可以得到大量交通参数。在处理过程中，通过帧间差分法、背景差分法、光流法将车辆图像检测出并从背景中提取出来。另外还要去除由于光线问题产生的阴影，获得准确的车辆信息，例如：交通流量、车速、车头视距、占有率等等。并总的来讲，视频采集技术优点明显，可提供大量交通管理信息，提供可视图像，但缺点是会因为光学原因造成阻挡，阴影，反射等视觉误差，造成错误判断。

3.2 协作式采集

协作式采集技术主要有三类：基于GPS定位的采集技术、基于RFID的采集技术和基于蜂窝网络的采集技术。

（1）基于GPSD定位的信息采集

此技术要再车辆上安装GPS接收模块，接收卫星信号，监测站课通过接受卫星信号得到车辆反馈信息，如车辆所处位置、时刻、车速等，实现具体车辆的定位跟踪。

（2）基于RFID的信息采集

RFID（Radio Frequency Identification）技术是非接触式自动识别技术，利用了无线射频原理。车辆上安装了储存了车辆信息的射频标签，通过相应设备读取射频标签中的信息实现车辆识别。

（3）基于蜂窝网络的信息采集

基于蜂窝网络的信息采集类似于移动网络运营商通过手机信号知道用户的位置，要用到移动通信的蜂窝网络。运用中常结合GPS定位，在GPS定位信号不好时使用，提高了信息采集系统的可靠性。

随着科技的迅猛发展，各种高新信息技术手段被的运用到ITS的信息采集系统中，如3G技术、计算机技术、GIS技术、传感器技术等，交通信息的采集经历了从单一到多元、从人工到智能的彻底转变。下面我们就几种常用的交通信息采集技术进行比较分析。交通信息采集技术种类繁多，功能各异，我们只有扬长避短，物尽其用才能够得到最全面。客观的交通信息，正确形成决策，处理交通问题。

4 结语

我国的交通状况不同于欧美发达国家，我国人口稠密，经济结构独特，交通基础设施薄弱，交通状况堪忧，而且我国智能交通系统也不同于外国是在交通设施已经完善的情况下发展起来的，我国采用的是边发展边配套边改善的方式，所以在ITS以后的建设中我们不但要借鉴发达国家的ITS建设经验，也要按照我国交通的现状来配套建设，革新ITS系统，实现ITS信息采集技术的多元化和高精度，进一步提高我国的交通服务能力。

参考文献

[1]杨晓光，王一如，彭国雄。高速公路交通事故预防与紧急救援系统。公路交通科技。1998(4).

[2]杨佩昆，杨晓光。跨世纪的智能交通系统及其高新技术和理论[C].第八届土木工程学会论文集。北京清华大学出版社，1998(3): 366-372.

[3]杨兆升。城市交通流诱导系统［M］. 北京 ：中国铁道出版社，20xx.

[4]梁俊斌，徐建闽。 基于感应线圈的骑线车辆检测方法［J］. 华南理工大学学报：自然科学版。20xx(35/7):20-24.

5、沈冬萍，缪传杰，徐欣歌等。各向异性磁传感器在车辆检测中的应用［J］.厦门大学学报：自然科学版。20xx(48/6）：827-829.

网络通信论文 篇二

摘要：

随着信息化时代建设步伐的加快，人们对于信息的高速传递有了更高的要求。社会各行业，信息的通畅与否，直接关系着整体的工作效率。而这一切的发展离不开移动通信的巨大推动作用。移动网络通信的实训教学，正在为社会培养一批高素质的信息专业人才。本文将结合移动网络通信实训教学的相关内容等方面进行详细的分析思考。

关键词：信息化；移动网络通信；教学模式；

一、引言

在目前的信息行业，移动网络通信已经成为了市场需求量最大的通信行业之一。随着移动通信发展速度的加快，国家对于移动网络通信的专业化人才需求越来越大。这就客观决定了相关的通信企业必须结合有效的课程培养体系，为社会培养出更多的通信行业的专业人才，促进移动网络通信整体工作质量的整体提升，为通信建设事业做出更大的发展。

二、移动网络通信实训教学的现状分析

在移动网络通信实训教学的培养目标中，明确提出了实际操作能力对于学生整体专业技能的重要性。这也就客观地决定了在开展移动网络通信实训教学的过程中，结合相关的专业课程，必须使学生们能够在具体的实习基地通过相关的项目操作，从而达到实训教学的最终目的。但是，目前的很多移动网络通信实训教学，为了降低相关的成本费用，保护学生们在实训教学过程中的人身安全，只是安排学生们去相关的通信企业生产基地参观实习，无法提供给学生们实际的动手操作机会。而实训教学的最终目的是让学生将自己的理论知识通过具体的实际操作，在灵活的运用中达到一定的效果，从而使得学生们的专业技能、专业素质都能得到很大地提升，在将来的就业竞争中占据更大优势。但是，目前的移动网络通信实训教学，已经无法达到课程体系的最终培养目标，使得实训教学的价值正在不断地被削弱。究其原因，无法理解移动网络通信实训教学的本质要求，是目前高校在教学计划目标设置上最大的误区。这种无法达到实训教学的培养方法，已经背离了当今社会对于高校教育教学的大纲要求。因此，移动网络通信实训教学的改革迫在眉睫，需要高校及时地做出战略性的工作部署。

三、移动网络通信实训教学的总体规划

在目前高校移动网络通信实训教学模式的培养过程中，主要是想让学生们通过实训基地的相关设备操作，能够深入地理解相关的移动网络通信建设方案，运用一定的技术手段解决相关的实际问题，从而达到理论与实际相结合的最终目的。在具体移动网络通信实训教学的过程中，一般会要求学生们能够利用计算机对于实际的实训项目进行相应地仿真实验测试。通过仿真模型的建立，实现人工智能化操作，使学生们可以在虚拟的环境中感受移动通信现场的施工状况，从而加深对自己专业的理解。在进行实训教学中，有时也会要求学生们进行网络拓扑设计、设备安装调试、网络状态管理等。在当今移动通信行业发展的形势下，一些通信行业对于实训生的总体要求是：在实际的问题处理中，应该具备专业思维的项目化方法，使得实际问题可以得到快速地处理。这也就客观地体现出了移动网络通信实训教学的总体规划。四、移动网络通信实训教学最终实现的功能在移动网络通信实训教学过程中，最终的实训课题需要经过相关的仿真系统测试，从而实现相应的功能。这些功能主要是。第一，网络资源管理。这个模块的主要功能是指在一定的范围内，通过对一些光缆、服务器、基站的相互连接，形成一个具有相关功能的网络。在这个网络中，可以对对象进行编辑处理、对相关区域进行测绘勘探，也可以对一些建筑物进行大致的模拟测量等。第二，分组网的网络管理。这种功能模块主要针对的是拓扑网络。它可以使得系统通过一定的技术处理，能够实现仿真测试、设备的安装调试、移动网络工程线路的布局及相关的规划处理。通过分组网络管理，可以使系统的整体工作效率得到显著提高，不同的工作任务在特定的分组网络中快速地完成。分组网络管理，其中突出的特性是在具体的工作过程中，相关的功能模块间是相互独立的，保持各自的工作状态，不受其它外来形式的干扰。这也使得分组网络管理功能在移动通信的整个系统中，占据着重要的地位。第三，查询统计的管理。在移动网络通信的系统设计过程中，对于资源的查询和相关任务表的统计，是系统整体功能发挥作用的重要辅助工具。通过查询统计功能模块的正确使用，可以使系统在正常的工作状态下能够自动地对所需的网络资源进行特定查询。当系统的工作负荷超过正常的要求时，通过查询统计功能模块，可以及时地显示出系统所剩资源量的多少，进而提出优化处理方案，提高系统工作的稳定性。移动通信系统对于查询统计功能的模块设计方面的要求较高，这就需要学生们在实训的过程中必须深入地理解查询统计管理模块工作的原理。只有这样，才能真正地体会到移动网络通信的重要性。

四、结束语

在移动网络通信实训教学模式的研究过程中，发现了一些客观存在的问题。学生们在具体的实训教学学习过程中，无法真正地在实训基地得到亲自实践的机会，这是目前移动网络通信实训教学最大的问题。本文通过对移动网络通信的一些重要功能模块进行深入地分析，可以体会到移动网络通信对于当今社会的整体促进作用。

参考文献：

[1]张靓，唐友。移动网络通信实训教学模式的研究与实践[J]。电子制作，2013（11）。

[2]刘泽琦。移动学习应用模式研究[D]。北京邮电大学，2012.

通信技术论文 篇三

现在我们所处的时代是个知识大爆炸的时代，各种新的科技不断更新换代，人们的生活节奏不断加快，活到老学到老显得更加重要，作为通信行业的员工，随着客户对通信速率不断加快的需求，客户对通信容量不断加大的需求、客户对高带宽的需求、客户对高效服务的需求、客户对服务质量的需求等，使得在职培训成为不可缺少的工作，并且越来越重要。由于技术更新换代很快，作为通信行业的在职培训老师，面临着很大的挑战。 更多通信论文相关范文尽在职称论文发表网。

关键词：通信论文

一、知识滞后，起不到培训应有的作用

由于技术更新很快，学好一门技术，除需要学透原理外，还需要进行大量的实践，两者缺一不可。学透原理的过程相当费时、费心，因为一门技术往往牵涉到许多其他学科，需查阅许多资料，需要反复推敲。如：要学透EPON，你得知道：《光纤通信》、《波分复用》、《时分复用》、《计算机基础知识》、《VLAN划分》等相关知识。光学透原理是不行的，因为一门技术，原理固然重要，实际操作更重要。企业搞培训的目的是提高员工维护效率，提高客户满意度，提高员工技能，更好地为客户服务。实操比原理更难学，因为我们运营商的设备一般都是在网运营的设备，为确保设备运行正常，为广大客户提供高效、快捷、稳定的网络，非维护人员不得接触网络，以免破坏网管数据，造成通信事故，影响正常的通信。由于以上原因，作为通信行业的在职培训师，所掌握的知识和技能往往滞后现网所使用的技术，这样存在的问题是：受训学员在实际操作方面往往比培训师懂得多，培训师经验远不如一些优秀的一线员工，使得培训起不到应有的作用。

二、经验不足，对员工帮助有限

作为通信行业的员工，现在都很忙，每个人都承担着繁重的工作，很难抽出身。企业一旦安排某人出来培训，就是想通过培训使他们提高客户满意度、提高办事效率、提高维护技能、降低维护成本、降低故障概率。由于他们长期从事这种工作，平时工作中积累了大量的工作经验，很多案例是他们摸索出来的，是我们企业培训师所欠缺的。为节约成本，我们企业培训师的人数有限，我们企业培训师每人都承担几门课程的培训，不可能长期从事一门技术的研究，所以某门技术的实战经验绝对无法与一线员工相比。为使学员能掌握更多技术，经验更加丰富，我们在上课时增加了经验交流这一块，学员如果有独到的经验，确实能解决实际问题，我们会给学员一定的奖励，结业考核时给予适当的加分，鼓励大家经验分享，鼓励大家互相学习，同时增加我们培训师的技能和案例，使我们的经验更加丰富。

三、课件制作过程费时，需投入大量精力

想讲好一门课，其实PPT很重要，一个好的PPT不但能使学员上课轻松愉快，而且能帮助学员理解课程，使学员对这门课感兴趣，愿意听课，提高听课效率。但是怎样才能做出好的PPT呢？第一：要做到对所讲授课程非常熟悉，结构清晰，层次分明。第二：控制文本大小，内容务必做到精简、短少、涵盖重点，注意控制每张幻灯片上文本行数；避免糟糕的图文编排，这样会使层次混乱；保持简介有力的版面设计。第三：不要选择与演讲主题不相关的模板；不要制作过于绚丽的动画效果；不要使用过多的色彩；一张幻灯片上不要使用过多的图片；不要使用过多的字体；幻灯片张数不要过多。第四：一张幻灯片应对应一个主题；一张议程表，让观众了解演讲进程；字体颜色与底图呈现对比，清晰易读；加入公司Logo，增强专业感；尽量使用机构VI中的标准色系；适当引用图片、图表等帮助说明；尽量用数字说明，增强说服力。做好一门课程的PPT，需要考虑的因素很多，并不是将这门课程的内容简单堆砌，需要合理编排，精心准备，反复推敲。

四、技术更新快，学习能力有限

由于现在科技发展迅速，新的技术不断涌现，使得我们经常感到力不从心。如：20xx年我们参加厂家组织的EPON技术培训，当时的宽带接入多数用户仍然是ADSL;对某些老用户改造以及宽带提速，使用PON+LAN或者PON+ADSL方式；运营商提倡使用FTTH，因为FTTH不但带宽宽，而且故障率低，操作简单，从而能够节约维护成本。对EPON技术的业务开通和简单排障刚刚了解，还没有特别精通，由于经费紧张等原因，这项工作被迫中止。20xx年又安排我们学习移动3G的基站维护，由于移动3G涉及的知识非常多，学懂移动3G的原理相当不易，经常需要查阅大量资料。光学懂原理是不行的，还得熟悉各种命令，熟悉机框、机架，掌握业务开通过程，掌握如何排障等，由于需要学的东西太多，如果没有移动通信方面的知识做铺垫，是非常困难的事。总觉得自己的学习能力不行，总觉得有学不完的东西。

五、加强学习，不断探索

作为通信企业的培训师，我们必须比学员懂得多，见得多，站得高，看得远。要想胜任这项工作，必须不断学习，刻苦学习，利用生活中的各种渠道来提高自身修养。必要时，向学员学习，跟着他们去实习，到一线去，掌握第一手资料，提高自己实际操作能力。向同学学习，如：有的同学从事网管工作，利用同学关系，到网管机房看他们怎样操作。向厂家的工程师学习，他们懂得多，见识广，可以经常通过电话向他们请教不懂的东西。通过网络学习，许多热门学科，网上有许多资料，可以下载下来慢慢推敲。也可以向同事学习，每个培训师都主攻一个学科，现在的技术涉及学科太多，靠自学搞懂这些技术费时、费力，如果向同事或者同行请教，就会事半功倍。总之，在通信行业，必须不断学习，不断探索，才能做一名合格的培训师。

六、个人建议

我个人建议，每个培训师最好固定上一门或者两门学科，把这一门或者两门学科搞懂、搞透，使之永远变成自己的东西。由于现在的技术更新快，每年都有更新，甚至每月都有更新，网络优化需要不断进行，培训师需要不断跟进。如果跟不上，培训师所掌握的知识就会过时，与现网脱节，对现网中存在的问题无法及时把握，现网维护的经验就会不足，指导学员解决实际问题的能力就会下降，久而久之，这门学科就会变得陌生。

总之，作为通信企业专业技术的在职培训师，就必须坚持不断学习，坚持主动学习，还要有克服困难的决心和勇气。由于当今社会变化快，技术更新快，生活节奏快，人们的生活水平和生活质量不断提高，人们对网络的带宽、网速要求高，对网络安全性和稳定性要求高，对服务态度和服务质量要求高，这些就需要我们通信企业的员工提高自身素质和业务水平，更好地为客户服务。要提高通信企业员工的业务水平，作为通信企业专业技术的在职培训师，我们的责任和担子就显得尤为重要，自己的业务水平必须不断提高。要提高培训师的业务水平，就需要培训师刻苦学习，勤奋学习，不断钻研，勇于探索。

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