高速公路桥路面微表处处理方案施工方案范文
沈山高速公路(锦州段)大凌河桥
路面微表处处理方案施工方案
沈阳三鑫集团有限公司
施工方案(一)
(一)、技术要求
微表处的施工中应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中相关规定执行。
(二)、材料要求
(1)乳化沥青:微表处罩面沥青采用SBR改性乳化沥青、粘层沥青采用PCR改性乳化沥青。
(2)粗集料:粗集料应采用近立方体颗粒的玄武岩,石质应坚硬、清洁、不含风化颗粒、干燥、表面粗糙,玄武岩碎石应采用三级破碎生产并应有二级除尘设备。
(3)细集料: 细集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的制砂机,石质为石灰岩。
(4)水:可用饮用水,不得使用受到周围工业污染或环境污染、含有可溶性盐等有害物质的废水,否则极大影响微表处的施工生产和路用效果。
(三)、原路面铣刨施工
1、首先施工行车道第三副,两标线宽度内路面泛油情况控制铣刨微表路面的位置、宽度、深度。(行车道第二副要求同上)
2、铣刨机在起点沿着一侧就位,摆正位置,根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置,自卸汽车停在铣刨机正前方等待接收铣刨料。
3、启动铣刨机,由技术人员操作左右两边的铣刨深度控制仪,按要求调好深度(不高于0.6CM,增加路面的摩擦系数)。待深度调好后,由操作手进行铣刨操作。
4、铣刨过程中,前方由专人指挥自卸汽车向的移动,以免铣刨机的出料传送带近到自卸汽车后车厢,同时观察车厢是否装满,指挥铣刨机停止输出铣刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料。
5、铣刨过程中,技术人员要紧跟铣刨机,观察铣刨放果,如果岀现铣刨深度不对或者铣刨不彻底的情况,及时调整铣刨深度;如果出现铣刨面不平整,出现深槽情况,及时检查铣刨刀头,是否损坏,及时更换,以免影响铣刨放果。
6、对于没有输送到自卸汽车上的铣刨料,要及时采用人工配合机械清理。
铣刨完成后,对作业面进行全面清扫,将残余的铣刨料、垃圾清理干净,并派专人员将铣刨后路面上已松动但未脱落的石料清理干净。
7、待铣刨设备全部撤离封闭区域,表面清理干净后方可开发交通。
(四)、稀浆混合料的摊铺
1.施工准备
注意观察铣刨后路面的动态(三至四天),代具备摊铺条件时,及时将铣刨的拉毛的路面摊铺。
2.现场拌合
在施工生产中,应采用封层车进行现场拌和,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合,通过拌和箱进行拌和,摊铺厚度不高于拉毛的深度。
3.现场摊铺
(1)根据第三车道标线的间距决定摊铺宽度,并按行车方向开始摊铺。摊铺中,机械手根据需要开始操作,使混合料淌入摊铺槽,当摊铺槽内有1/3的混合料时,向司机发出起车信号。
(2)封层车司机应以一定的速度匀速行驶,行驶中要通过反光镜观测操作手的手势,与操作手默契配合,行驶线形要顺直、匀称。
(3)调平工根据要求厚度,适时调整手柄,保证摊铺厚度的均匀,如发现薄厚不均的现象时,要及时准确调整,避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。
(4)车上的各种材料如有一种用完时,应使发动机立即脱开输送带离合器,并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后,即停止前进。
(5)每一车摊铺结束后,要及时清理摊铺槽,并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净,保持摊铺槽清洁,然后对摊铺槽内剩余的混合料集中处理。
(6)在施工生产中,应采用封层车进行现场拌和,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合,通过拌和箱进行拌和。
5、早期养护
铺筑后,没有固化成型前,应禁止一切车辆和行人通行,应设专人负责,做好早期养护,以免路面遭受破坏,如果交通封闭不严或原路面清理不彻底等原因,造成局部病害时,应立即用稀浆进行修补,防止病害扩大。
6、开放交通
当混合料粘结力达到200N·cm时,初期养护结束,车辆在上面行驶无明显轮迹时,可开放交通。
施工方案(二)
(一)、技术要求
微表处的施工中应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中相关规定执行。
(二)、材料要求
(1)乳化沥青:微表处罩面沥青采用SBR改性乳化沥青、粘层沥青采用PCR改性乳化沥青。
(2)粗集料:粗集料应采用近立方体颗粒的玄武岩,石质应坚硬、清洁、不含风化颗粒、干燥、表面粗糙,玄武岩碎石应采用三级破碎生产并应有二级除尘设备。
(3)细集料: 细集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的制砂机,石质为石灰岩。
(4)水:可用饮用水,不得使用受到周围工业污染或环境污染、含有可溶性盐等有害物质的废水,否则极大影响微表处的施工生产和路用效果。
(三)、稀浆混合料的摊铺
1.施工准备
加强观测泛油段路面的动态,面积大小、位置。
2.现场拌合
在施工生产中,应采用封层车进行现场拌和,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合,通过拌和箱进行拌和。
3.现场摊铺
(1)根据第三车道标线的间距决定摊铺宽度,并按行车方向开始摊铺。摊铺中,机械手根据需要开始操作,使混合料淌入摊铺槽,当摊铺槽内有1/3的混合料时,向司机发出起车信号。
(2)封层车司机应以一定的速度匀速行驶,行驶中要通过反光镜观测操作手的手势,与操作手默契配合,行驶线形要顺直、匀称。
(3)调平工根据要求厚度,适时调整手柄,保证摊铺厚度的均匀,如发现薄厚不均的现象时,要及时准确调整,避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。摊铺时注意标线附近的厚度控制,确保没有明显错台,用调整混合料级配的方式保证边缘与原路面保持水平。
(4)车上的各种材料如有一种用完时,应使发动机立即脱开输送带离合器,并关闭水泵、乳液泵的阀门。待拌和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后,即停止前进。
(5)每一车摊铺结束后,要及时清理摊铺槽,并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净,保持摊铺槽清洁,然后对摊铺槽内剩余的混合料集中处理。
(6)在施工生产中,应采用封层车进行现场拌和,通过封层车的计量设备,由机械手现场操作,保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合,通过拌和箱进行拌和。
5、早期养护
铺筑后,没有固化成型前,应禁止一切车辆和行人通行,应设专人负责,做好早期养护,以免路面遭受破坏,如果交通封闭不严或原路面清理不彻底等原因,造成局部病害时,应立即用稀浆进行修补,防止病害扩大。
6、开放交通
当混合料粘结力达到200N·cm时,初期养护结束,车辆在上面行驶无明显轮迹时,可开放交通