2019年度铁路车站站长述职报告范文

(作者:青红造了个白131时间:2019-12-16 08:02:02)

一、政治学习

坚持集中学习与自身学习相结合,学习党章、党规、党纪、十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想等等,不断提高自身政治理论水平和道德修养。将学习与深入思考相结合,与解决实际问题相结合,通过不断努力,自身的政治素养、党性认识、理想信念、风险防范、驾驭复杂局面、责任担当意识和解决突出问题的能力得以增强和提升。

二、主要工作

(一)开展精品打造,安全基础不断夯实

今年以来,按照公司下发的“线路设备专项整治”办法,从“精品一公里”线路整治抓起,以点带面,高标准、严要求实现铁路线路质量稳步提升,对标国铁线路标准,打造精品工程线路9公里,共消除一级超限899处,二级超限316处,三级超限113处。起道捣固88835头;拨道:28300米;改道:3744头。

其中刘庄站在11月份一公里线路打造的基础上,同时把板集线采煤下沉区段2公里线路纳入该工程,暂时未进行验收。

(二)开展内部培训,人员技能不断提升

加强对职工的业务培训,使职工队伍素质又有了新的提高。通过开展自主培训、岗位练兵、导师带徒等多种形式多样的培训学习方式,培养鉴定初级工14人、中级工1人、高级工5人;在公司100对“名师带高徒”中,导师刘露成功带出2名初级工;在人员缺乏的情况下,为解决梁庄线新增两处有人道口看守问题,车站采取自主培训,从工务抽调人员进行轮值,即不影响岗位调整,又解决了道口看守,实现了“一专多能”。

(三)开展专项整治,安全生产持续稳定

根据公司“警示三月行”、“安全生产月”、“消防宣传月”、“百日安全”等活动总体要求和安排,按阶段深入开展自查、自纠,建立问题整改消号库,逐条对照整改。更换装车场道岔失效木枕93根、伤损岔心2根、钢轨3根、沿线失效水泥枕更换48根;对板集线机车检修坑拆除回填,重新铺设道砟、水泥枕,恢复了曲线的圆顺。同时加强对“四不放心”人员的排查,通过班前“七必讲、四必问”,切实了解职工身体状况,对精神状况不佳人员合理调整岗位及工作强度。

(四)开展修旧利废,资金投入不断减少

积极发挥自身的检修技术力量,开展“修旧利废、降本增效”活动。对各类线路养护液压机具进行自主维修保养120余台/次、捣固机振动棒270次,废旧钢轨进行制作道口护桩16根;利用机车更换下来的废机油1000余公斤进行扣件涂油;大大减少外委及资金的投入。

学习企业文化,区队和谐不断向好

企业文化是企业的灵魂,是推动企业发展的动力源泉,通过大力弘扬中煤集团“和”文化和宣贯新集特色文化理念,组织职工进行企业文化学习,加深职工对企业文化的认知,凝聚思想动力,促使企业文化成为推动区队发展的精神动力。

三、履行一岗双责情况

在日常工作中,能够严格执行党建和党风廉政责任制的有关规定,按照签订的《党风廉政建设目标责任书》,自觉抵制和反对各种消极腐败现象,在公务活动和社交活动中严格遵守廉洁自律的各项规定。

四、廉洁自律情况

一年来,本人在勤政廉政上能够以身作则,率先垂范,严格按照规定和制度办事,严格按照工作权限和工作程序履行职责,认真贯彻落实中央八项规定,模范遵守《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》和公司廉洁从业十项规定等有关精神。同时,从严加强对自己配偶、子女的教育和管理,从思想上、行为上时刻做到自警、自省、自律、自励。

五、主要不足及下一步改进措施

回顾一年来的工作,虽然取得了一些成绩,但也还有很多不足之处:

1、对车站管理松懈。在没有办法给予职工更多奖励时,对于职工出现的违章行为也是批评教育多于处罚。对一些要求、规定,没有深层次去抓、去落实。下步将完善《车站薪酬分配管理办法》和各种奖罚分配办法,从分配上体现“苦、脏、累、险”,和生产任务、安全挂钩,体现了多劳多得,从根本上充分调动职工的生产积极性。

2、心情有些急躁。特别是在安全形势不稳的时候,批评下属不太留情面,不太给面子。在今后工作中,多向身边的领导及同事学习,时时处处严格要求自己,做到自重、自省、自警、自厉。

3、设备条件差,安全隐患大。梁庄线自2006年以来未经历大修,随着车流的增加,加速了列车对线路破坏和冲击,线路变化加快维补修周期相应缩短,使提高设备质量难度加大。在今后工作中,优化工务人员组织,探索研究工作中出现的新情况、解决办法,合理规划作业,提高线路养护质量。

新的一年,车站将面临着更加繁重的任务,我将以全新的精神面貌,带领车站全体员工充分发扬新集精神,迎难而上,全面提高管理水平,全面完成公司下达的各项任务指标,为公司的铁运事业竭尽自己的绵薄之力。

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