联巷施工安全技术措施范文

联巷施工安全技术措施

一、工程概况：

00110机联巷运联巷开口于零采区联3测点往西7.7米北帮为巷中，与联3测点往西7.7米处北帮底板起来1米的位置作为巷道的底板，按方位 64°、坡度 °掘进53.2米后与00110机巷贯通。6米与零采。

附：巷道布置系统示意图，

二、施工组织及安全负责人

1、施工单位区长是工程的施工组织及安全主要负责人。

2、跟班区长及班组长负责现场的施工组织及安全工作。

3、安检员负责施工现场的安全监督工作。

4、瓦检员负责施工现场的瓦斯检查工作。

三、施工方法及作业方式

1、施工方法

（1）采用全断面一次爆破掘进。

（2）采用3台YT-28型风钻（2台使用，1台备用）打爆破眼和帮锚杆眼。采用2台MQT-120A型锚索钻机施工顶锚杆、锚索。

（3）出货方式，采用人工扶货上450溜子，450溜子搭接零采区7#煤层运输延伸皮带将货运走。

（4）用MFB-200型起爆器起爆，毫秒电雷管和煤矿乳化炸药进行爆破。

2、作业方式

作业方式根据施工方法及永久支护的相互关系，采用单行作业与平行作业相互补充的作业方式。

四、掘进工艺

1、巷道断面设计

00110机巷运联巷，设计断面为半圆拱断面，巷道宽4200mm，巷高(中线位置)为3300mm， S掘=11.97m2、S净=11.08m2。（见断面支护图）

2、支护材料及布置方式

（1）锚杆：采用φ=20mm，型号为MSGLW355 20/2500型左旋无纵筋螺纹钢式树脂锚杆。

（2）锚固剂：使用树脂锚固剂，锚杆每孔装药1节×600mm长的树脂锚固剂；锚索每孔安装2节×600mm长的树脂锚固剂。

（3）锚网：采用2000mm×1000mm钢筋点焊网及金属菱形网。

（5）锚杆间排距：锚杆间排距为800mm×800mm。

（6）锚杆角度：锚杆均与巷道轮廓线垂直布置，锚杆托盘必须紧帖岩面。必须用锚索钻机搅拌药卷、并用锚索钻机第一时间拧紧螺母。

（7）锚索：7股φ=7.2mm高强度钢绞线锚索，L=6.3 m，间排距1600mm×1600mm，每排布置3根锚索。锚索紧固前外露长度不得超过300mm，紧固后外露长度不得超过100mm。

(8)巷道开口及拐向时，按800mm×800mm施工锁口锚索后，方可施工。

附：巷道支护断面示意图及平面示意图：单位（mm）

巷道断面支护示意图巷道断面支护平面示意图立眼支护示意图

3、临时支护

（1）、00110机巷运联巷为半圆拱断面，临时支护为铺设钢筋点焊网及金属菱形网后打3棵柱径不小于160mm圆木点柱后，由巷道中线往两帮施工顶部5棵锚杆（也是永久支护）作临时支护，木点柱一端支设在迎头锚网上并固定，另一段支设在巷道底板中，且支设的木点柱必须吃劲有力，其间距为1.2m，临时支护锚杆间距为0.8m。施工人员必须在支护完好的安全地点进行施工，严禁空顶作业。

附：临时支护断面示意图

4、支护要求

1、锚杆布置必须成排、成行，锚杆托盘必须紧贴岩面；施工锚杆时，施工人员必须把握好打眼深度，确保锚固剂有效使用。

2、安装时，锚杆每孔装一节锚固剂、锚索每孔装二节锚固剂，对顶支护时眼孔的施工必须使用锚索钻机；安装锚杆时，必须使用锚索钻机搅拌药卷及拧紧螺母，搅拌药卷时，必须将锚固剂送至眼底后，方可进行搅拌，且搅拌时间为25-40秒。

3、在未装锚杆时，严禁破坏螺母胀销。

4、对顶支护进行支护时，除靠巷帮的顶锚杆与顶板的夹角不小于75°，其余均垂直布置。

5、锚索必须使用千斤顶及时紧固，锚索托盘必须紧贴岩面，锚索预紧力不小于10MPa，锚索的外露长度未剪断之前不大于0.35m，剪断后不大于0.1m。

6、炮掘过程中，锚索允许滞后迎头10m、帮锚杆允许滞后迎头5m；使用耙斗机出货时，帮锚杆必须紧跟耙斗机施工。

五、爆破工艺

00110机巷运联巷掘进时采用YT-28型风钻打爆破眼，炮眼深度为1.7米、掏槽眼深2.0米。爆破连线采用串联方式，全断面一次起爆。

附：炮眼布置三视图及装药结构图（图中单位：mm）

装药结构示意图（单位：mm）

炮眼布置三视示意图（图中单位：mm）

1、00110机巷运联巷放炮管理

00110机巷运联巷爆破掘进时放炮按远距离撤人、停电执行。每次炮前，必须将撤人范围内的人员全部撤出，其撤人放炮程序、警戒点、停电范围、撤人范围及撤人路线按以下规定执行。

2、放炮撤人警戒点：

1#警戒点；630溜子机头（兼放炮点）。

2#警戒点；1675运输石门风门进风侧

3、撤人范围：00110机巷运联巷、零采7#煤层运输延伸、00707（2）机联巷、00707机巷、00108施工上山、00709回风联络巷、00709机巷、00709采面、00709风巷、00707（2）机巷回联巷、1675运输石门风门进风侧。

4、停电范围：00110机巷运联巷、零采7#煤层运输延伸、00707（2）机联巷、00707机巷、00108施工上山、00709回风联络巷、00709机巷、00709采面、00709风巷、00707（2）机巷回联巷、1675运输石门风门进风侧。

5、放炮撤人路线：

（1）、5人同时从00110机巷运联巷掘进工作面出发，沿00110机巷运联巷、搜索到00110机联巷开口处分为两组，另外一组3人沿零采7#煤层运输延伸巷搜索撤人至00709回联巷开口后分为两组，一组2人等待，一组1人沿00709回联巷搜索至闭前后沿路返回与等待的另一组会合，一起搜索至00709机运联巷开口处分为两组，一组两人沿零采7#煤层运输延伸巷搜索至630溜子机头后， 1人在此警戒，并挂上字样为“正在放炮，严禁通过”的警戒牌，1人到就近用电话向矿调度室汇报1#警戒点撤人警戒到位，为1#警戒点（兼起爆器操控点）。1人在该电话旁守侯直至矿调度室通知撤岗。另一组沿00709机运联巷搜索至00707机巷回联巷后在此等待。

另外一组2人沿00709机巷搜索至00709采面、00709风巷与00707机巷回联巷开口处分为两组，一组1人在此警戒，另一组1沿00709风联巷搜索至闭前后沿路返回与等待的一组会合，一起沿00707机巷回联搜索至00709机运巷等待的一组会合后一起沿00707机巷回联巷搜索至1675运输石门风门进风侧，2人在此警戒，挂上字样为“正在放炮，严禁行人”的警戒牌，1人到就近用电话向矿调度室汇报2#警戒点撤人警戒到位，在此站岗警戒，为2#警戒点。1人在该电话旁守侯直至矿调度室通知撤岗。

6、撤岗：

放炮后30分钟，矿调度室当班调度员通过监控系统观察00110机联巷工作面及回风流瓦斯浓度情况，只有瓦斯传感器T1、T2显示值均小于规定值以下时，方可通知该工作面当班瓦检员、放炮员和当班班长一同进入00110机联巷工作面检查瓦斯，残、拒爆，顶板情况。只有00110机联巷工作面及回风流瓦斯浓度小于0.8%，且响炮点无残爆或瞎爆后，方可由瓦检员向矿调度室当班调度员汇报，由矿调度室当班调度员通知各警戒点撤岗。

7、各站岗警戒人员到位后，必须在站岗警戒点拉上警戒绳、挂上“正在放炮，严禁入内”的警戒牌，并用就近电话向矿调度室汇报；在站岗期间，任何人员不得进入警戒区域，站岗人员必须坚守好岗位，不得脱岗、睡岗。

8、站岗警戒人员职责

（1）、站岗到位后，向矿调度室汇报站岗警戒地点的名称和本人姓名，矿调度室记录备查。

（2）、按规定拉警戒绳，悬挂警戒牌（警戒牌上为“正在放炮，严禁入内”）。

（3）、在未撤岗之前，坚守岗位，精力集中，阻止任何人员进入警戒区域。

（4）、得到撤岗命令后，撤出警戒，并妥善管理好警戒牌。

9、放炮员必须持证上岗。

10、严格执行“一炮三检查”、“三人联锁”放炮制度。

11、设专职瓦检员检查瓦斯，重点检查高顶处瓦斯，只有瓦斯浓度均小于0.8%时方可施工。

12、放炮母线间的连接必须用接线盒连接,母线与脚线、脚线与脚线连接处必须用绝缘胶布包扎，严禁出现明接头。

13、炮眼深度低于0.6m时，严禁装药放炮。

14、严禁在井下测试炮器及电雷管导通试验。

15、制作引药必须在支护完好、避开电气设备及导电体的安全地点进行。

16、制作引药的数量应以当班用药量为准，不得多做，用剩的药管必须交回炸药库。

17、炸药、雷管必须分装在专用的药、管箱内，严禁混装。药管箱必须上锁。

18、药管箱必须放在支护完好、避开电气设备及导电体的警戒范围以外的安全地点。

19、炮眼封泥采用黄泥封实，严禁用其它材料作炮眼封泥。

20、残、拒爆的处理：

①由于连线不良造成的拒爆，必须待15min后可重新连线起爆。

②在距拒爆炮眼至少0.3m处另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管；严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）断续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管，并交回炸药库。

⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作

附：放炮撤人警戒示意图

00110机巷运联巷放炮撤人警戒点布置平面示意图

六、溜子安装和使用技术措施

1、先将整部450溜子套件提前运输到位，靠00110机联巷西帮堆放整齐,不得影响正常的运输。

2、铺设和安装溜子段的巷中，必须提前卧底和整改，保证溜子上平面与道面平齐，要保证安装后溜子的平直。

3、溜子机头与溜子机尾的搭接净高度不低于300mm，搭接长度不大于200mm。

4、所安装的设备，必须仔细检查、检修、加油，所检修的设备必须保证完好。所用的葫芦，必须在地面仔细检查一遍，要保证完好无缺，不得有卡链和滑链现象后方可使用。

5、起吊设备时，设备必须捆绑牢固，葫芦固定点必须牢固可靠，在整个施工过程中必须有专人观山，起吊时重物下严禁有人。

6、挂葫芦的锚杆或锚索必须支护可靠有效。

7、铺设溜子时，应按先后顺序先把机头架安到溜子机头托架上固定后，再铺设底链，安过渡槽，铺中部槽，其次机尾。

8、安装过程中要注意链条不能扭、刮板和马蹄不能反，安装时要保证溜子成一条直线，槽接口必须平整。

9、在安装溜子大件时，除用葫芦拉外还必须用链子将大件与锚杆、锚索连接，以防葫芦出现故障后大件落下伤人。

10、溜子机头组装完毕后，必须用链子配合葫芦将机头以顶板锚杆锚索进行连接、并要保证连接牢固可靠。

11、溜子安装完毕，必须仔细检查一遍，确认机头架稳固，机头机尾压柱打齐打牢，其他组装无误后，方可进行紧链。紧链时，紧链人员必须站在机头架两侧进行，严禁在机头架上或机头前后方进行紧链。同时，机头前方严禁有人逗留或作业。

12、试运转时，先点动试运转，看运转方向是否正确，有无异常现象，点动试运转，正常后，再启动试运转。

13、试运转时，溜子上溜槽内都不得有人。试运转过程中发现异常，必须立既停机处理，处理完后，再试运转。试运转正常后，经安装工程负责人检查无误后，方算施工完毕。

14、溜子司机必须是经过专业培训、考试合格并取得操作合格证后，方能持证上岗。

15、溜子必须铺平、摆直、放稳，链条松紧适度，以避免运转时出现链跑偏、飘链、卡链、掉链等现象。溜子转载点部位必须按要求安设一组电铃，电铃信号必须保证灵敏可靠。信号规定为：一点停、二点开。

16、每班维护员及司机交接班时，必须对溜子进行全面检查，并试运转，发现问题及时处理，确保溜子正常运转。

17、溜子机头、机尾必须用Φ≥160mm的圆木打上牢固的双压柱，压柱必须支设在顶板完好处。

18、溜子外侧可安设挡煤板，挡煤板的高度不低于250mm固定牢靠并检查维护好。

19、每班开机出货前，必须先将检查机头机尾压柱是否打齐打牢，并将人员撤至机头以外安全地点。开启时必须先点开两下，并观察溜子运转情况，发现问题必须及时处理。确认一切正常后，方可正常开启溜子。

20、大块的煤矸（300mm×300mm见方以上）必须砸小后方可攉入了溜子。

21、溜子运行时严禁人员乘跨溜子，返修产生废旧锚杆、锚网严禁上溜子。

22、司机工作必须精神集中，不准擅自离开岗位，不得委托无证人员开车，并应负责清理机头、机尾处的浮煤矸及洒水灭尘工作。

23、在运转过程中若出现以下情况时应立即停机，处理好后方可继续开机。（1）超负荷运转，发生闷车时，（2）刮板链飘链、出槽、掉链，以及连接环缺螺丝或损坏时，（3）电气或机械部件温度超限或运转声音异常时，必须停机进行处理。

24、溜子机头安设降尘洒水装置。

七、提升运输安全措施

1、使用绞车提升运输时，运输单位必须安排专人将运输范围内的人员全部撤出且进行站岗，阻止人员进入拉运区域。

2、在使用小绞车时，提升信号规定为“一停、二拉、三放”。

3、提升时，若绞车钢丝绳发生跑偏，严禁任何人员用手或物件逼钢丝绳。

4、倒运车辆时必须使用好红灯警示装置，此项由信号把钩工负责落实。

5、平巷人力推车时，一次只能推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同方向人力推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。严禁放飞车。

6、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门时，都必须发信号。推车时均速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。

7、推料车过风门时，必须开一关一，不得同时打开，也不准用车撞门。若前方停车时，要立即发出警号通知后车。

8、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及岔道，清除沿途障碍物，确保路线畅通无阻。

9、推车时两脚应站在道外，不准在车前拉车或道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

10、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道；推到位的矿车，应挂好钩或用木楔稳住；车场或错车道存车时，停放的矿车不准压道岔。

11、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后将道岔扳回原位。。

12、停止作业时，空、重车要分别停在空、重车道上，不准把矿车停留在中途巷道中。

13、提升运输前由相关单位对提升运输系统进行做检查，检查合格后方可使用。

14、提升运输前，先安装好信号装置，信号必须清晰、灵敏可靠，施工单位每班必须派电工检查，发现问题后及时处理。

15、绞车司机，必须经过培训合格且有经验的人员担任，且必须持证上岗，

16、绞车司机在提升过程中发现异常情况必须及时停车，停车期间严禁离开岗位，没有收到信号、信号不明确严禁开车。

17、在使用期间，责任单位必须派维修工每班对绞车进行全面检查，发现隐患及时处理，严禁带故障运行。

18、绞车在使用过程中若发生顿绳时，绞车司机必须立即停止绞车运行，并由信号工对钢丝绳及与车辆的连接部位进行检查，绞车司机对绞车底脚固定螺栓进行检查，均确认无异常后，才能进行提升。

八、其它安全措施

1、进入作业地点，必须对安全情况进行全面检查，确认安全方可进行作业。

2、加强作业范围内的“敲帮问顶”工作，找净浮石悬矸，方可进行作业；在进行此项工作时，人员站在支护完好地点，用长度不小于2.5米的长柄工具，先顶后帮。敲帮问顶时，必须把人员撤至退路畅通的安全地点。并在此过程中严禁人员通行。此项工作由当班跟班区长或班长负责落实。

3、施工过程中必须指派有经验的老工人进行观山，清理好退路，发现险情，及时将人员撤到安全地点，待采取措施处理，排除安全隐患后，方可进行恢复施工。

4、施工过程中，每班班长必须随时巡察帮、顶板变化情况，发现异常，必须及时向矿调及工区值班汇报，以便及时采取措施处理。